'Biz pazarda en iyi kamyon var hissediyorum.'

Ford farklı bir durum almak vardır.

'Ben sonuçlarının yorumlanması tartışma anlatmayacağım,' Ford sözcüsü Anne Marie Gattari söyledi. 'F-150 Texas Kamyon ise, Expedition King Ranch, Ford Flex Texas CUV ve Ford Texas Kamyon Hattı Texas SUV.'

Dernek Başkanı Harold Gunn bazı netlik sundu.

'Biz çeşitli kategoriler var. Dodge Ram gerçekten Texas tam boyut kamyoneti kazandı. Texas theTruck: Ama herkes kazanmak istediği bir tek Ford kazandı. Bu çok önemli. '

övgü rağmen, her iki otomobil zaten yeni kamyonlar üzerinde teşvikler sunuyoruz.

Ford 2000 $ üzerinde olan yeni kamyon başlatıyor herhangi bir ticari veya herhangi bir satış veya kira üzerinde yüzde 6,9 finansman.

'Bu bir satış-aşağı çaba değil,' Gattari dedi.

'Bu onların kamyon ikinci el değeri nedeniyle araçlarda zor zamanlar ticaret yaşıyorsanız müşterilere yardımcı's.'

Dodge Ram üzerinde 1.000 $ müşteri nakit olarak sunuyor, Zvibleman söyledi.

Grand Rapids Crowe Horwath ve Analist Erich Merkle, birkaç yıl önce kötü bir işaret olacağını söyledi ama bu ekonomide anlaşılabilir olduğunu söyledi.

F-serisi satış yıldan yıl, geçen ay aşağı fazla yüzde 41 idi. Ram satışları yaklaşık yüzde 31 idi.

'Ben sadece defa bir işareti olduğunu düşünüyorum, "diye kamyon satışları yıllık geçmiş çift üzerinde keskin bir düşüş olduğunu sözlerine ekledi.

'Hala, ama zor bir pazar olacak pickup segmentinde geri gelecek. Biz 2005 yılında olduğu seviyelere geri gelmeyecek, ama artıracak - ve her zaman canlı, karlı kademeli olacak.

Ve o Ford kendi devam dedi bir bölümdür.

'Dodge daha şık. F-150 daha fazla endüstriyel görünüyor. Bir kamyon kötü bir şey değil donanımları, bir parça gibi görünüyor, "dedi.

'F-150 iş daha iyi bir kamyon. Bu segmentte altın standarttır. "

Gunn gelince, o daha bir çok diplomatik oldu.

'Oy sırrı,' dedi. "Ama herkes büyük araçlar yapıyor. - Ve tüketici kazanır '