NHTSA konu kök Çince kapak üzerinde 1 milyon '07 Ford araç araştırıyor

Ama bitki farklı bir kısmını ve olanları hatırladı farklı malzeme ile yapılmış Ford için üretilen kaynaklanıyor "dedi. 'Bu bir güvenlik sorunu olduğunu düşünmüyorum, "Sherwood" dedi. O, ancak Ford kaynaklanıyor ile bağlantılı olarak bazı tüketicilerin şikayetleri aldı söyledi hiçbiri iddia yaralanmalar. O kaç söylemek yapmaktan kaçındı. Dava Cischke, sürdürülebilirlik, çevre ve güvenlik ve lastik-10 Eylül tarihinde konu kök görüşmek üzere Washington'da üst düzey yetkililerle bir araya geldi NHTSA otomotiv güvenlik ofisi, şirketin müdürü James Vondale için kıdemli başkan yardımcısı da dahil olmak üzere üst düzey Ford emniyet yetkilileri. 37 complants 23 yılında sahiplerinin birden fazla lastik kapak 'severly çatlamıştı ya da çatlak ve sızıntı ve değiştirilmesi gerekiyordu.' söyledi NHTSA TR431, TR414 ve TR418 ek Ford araçları üzerinde kaynaklanıyor bakıyor. NHTSA soruşturma altında 1.050.000 2007 model bakıyor. Onlar, Edge, Fusion, Sefer, Explorer, MKX, MKZ Mustang, F-150 Grand Marquis vardırbir, Focus ve Escape. Lastikler Firestone lastikleri ile Ford araçlara bağlı rollover ölümlerin yüzlerce ardından Ford için hassas bir konudur. 2000 yılında, Ford 11 milyon lastik değiştirmek için 3000000000 $ harcadı. Ford Kaşifler birçok - - probems erken tanısı teşvik etmek için yeni bir oto güvenlik yasa geçirmek için Kongre yol açtı en azından 271 ölüm Bridgestone / Firestone lastikleri şüpheli bağlanmıştır. Sherwood 2007 model Ford araç sahipleri kapakla ilgili endişelerini kendi bayileri ile iletişim kurabilirsiniz kaynaklanıyor varsa söyledi. Mayıs ayında NHTSA 23.500.000 Shanghia Baolong TR400 serisi lastik kapak North Carolina merkezli Dill Hava Kontrol Ürünleri tarafından dağıtılan kaynaklanıyor yapılan araştırmaya başladı. Dereotu yetkilileri vanalar bir kimyasal tarafından havaya maruz kaynaklanan çatlaklar sızabilir orta Kasım 2006 Temmuz 2006 tarihinden itibaren yaptığı NHTSA söyledi. Sorun bir ile bağlantılı olduğunu 'ozon koruma sağlamak için kullanılan bir kimyasal tedarikçileri değişim,' NHTSA dedi. Bu kapak çıkması olabilir kaynaklanıyor Çin aynıo Tech International tarafından dağıtılan kaynaklanıyor hatırladı vales yaptı. 24 Eylül günü, NHTSA 4767 şikayetlerini kaynaklanıyor hakkında dava edildiğini belirterek, bir mühendislik analiz içine onun soruşturma yükseltti. Başka 23.000 kırık lastik lastik denetim programı sırasında keşfedildi kaynaklanıyor. Dereotu yaklaşık 900.000 kullanılmayan kaynaklanıyor hatırlanan o 130.000 araçlarda kaynaklanıyor yerini almıştı ve iyileşti Temmuz ayında NHTSA söyledi. 'Biz lastik satıcıları 12 ay içinde başka 250.000 yerine bekliyoruz' Dill dedi. Güvenliği savunucuları ve kapak çatlak kaynaklanıyor incelemek için lastik basınç kontrol etmek için sürücülerin çağırıyorum. 'Otoyol hızlarda Air kayıp bir lastik arızası ve yol açabilir kaybı kontrol çökmesi,' Sean Kane, Güvenlik Araştırma ve Stratejiler başkanı söyledi. NHTSA soruşturma yaptığı 1998 Ford Explorer sağ arka lastiği rollover kazasında tetikleyerek, başarısız olduğunda öldürüldü Orlando, Florida, Robert Monk ölümü izler. Kane lastik başarısızlık bir kırık bir Dereotu TR413 vana gövde ile bağlantılı olduğunu söyledi.NHTSA tarafından soruşturma altında kalır. Ford olan 16 Ekim mektupta NHTSA 9 Ocak tarafından bir yanıt gerektiren 2007 model vehcles çevreleyen geniş bir bilgi yelpazesi istedi. Sherwood Ford isteği ile işbirliği söyledi. 8735 veya dshepardsondteom - Sen (202) 662, David Shepardson ulaşabilirsiniz.

Adres: Bibo Road, Zhangjiang Yüksek teknoloji Park, Şanghay, Çin
Tel: 0086-21-3637-6177
Faks: 0086-21-3637-6177
Skype:doğu filtreleri