tüm zamanların en ünlü performans arabaları iki geri - ve nihai sıcak kafa kafaya burada savaş yapıyor. Kim kazanır cesaret edemiyor ... madde üzerinde Coupe yer tarzı; her şeyden sıcak kapakları yer maddedir. Eğer iki sınıf ortak çok az olduğunu, bu nedenle, varsayabiliriz. Henüz her feelgood faktörü aynı tür sunmayı hedeflemektedir - ve Volkswagen, yeni, yeniden doğmuş Scirocco ile her iki sektörde de köprü çalıştı. biz Sayı 1028 yılında üç geleneksel Coupé rakiplerine karşı karşıya olduğunda, Alman yeni gelen oldukça benzersiz görünümü ve mevcut kompakt spor otomobil favori vesilesiyle duygusu maç olamazdı, Audi TT.But Scirocco's on-road yeteneklerini etkilemek yaptı. onun Golf GTI kaynaklı şasi ile sürüş deneyimi ve çok yönlü kabin çekici, çok daha üst sıcak servis penceresi gibi daha hissetti. Ve 20.940 £ fiyat etiketiyle, VW de geleneksel cep roket rakipleri de düz eğimli olduğunu. Aslında, bizim şimdiki sıcak servis penceresi şampiyon, MINI John direksiyonuna gettingCooper Works, sadece £ 45 more.A punchy 208bhp motor maliyetleri, son derece eğlenceli sürüş dinamikleri ve retro cazibesi çanta herhangi bir spor model için İngiliz yapımı JCW sıkı bir rekabet yapmak. Scirocco galip Can - ve o olmak istiyor sadece ne karar kararı: Bu iki araba yakından fiyat, performans ve yetenek Bahisler vardır. Ama onların karakterleri iyi bir göz alıcı görünüyor, güçlü performans ve cilalı sürüş dinamikleri karışımı sağlayan, daha Scirocco harika çok yönlü different.The olamazdı. kabin çok yetenekli olsa da, daha yetenek ile yapabilirdi - ancak bu bile size rağmen, VW firebreathing MINI tarafından uydurma, bir sıcak hatch price.As görünce affetmiş's. eğlenceli sürüş ve ham heyecan için JCW aşağı rakip dayak elleri var. Scirocco bir tahrik sonra saygı talepleri halinde, MINI sen B-yol favori germek için kafa doğrudan geri atlamak için kaşıntı bırakır. doğrusal hızı ve kabarma çevik yol tutuşu,ischievous karakteri bizim favori cep rocket.1st-Mini JCW2nd-VW Scirocco olarak yenilmedi kalmasını sağlamak