Ben Detroit bu 'uyandırma çağrısı' ihtiyacı var. Onlar ve alt par ürün sağlayan onlarca yıl geçirdim şimdi onlar / c şişirilmiş bölünmeleri canlı b tutmak için GM kesme maliyetleri gösterir büyük ölçüde rozet tasarlayıp modelleri ile dolu olmuştur son 2 yıldır acı results.The deneyim gerekir müşterilerine 'don' Değiştirmek istediğiniz 've benzeri' aynı ole, dünkü yıl ... orada değildim aynı-'ole tasarımları çok küresel competition.I ABD Big 3 tahmin t başarısız olur kim gerçek bir rekabet olduğunu hızlı. Ben GM Chrysler final muhtemelen 10 yıl önce yaptım gereken bir şey yapmak için bir yavru kuş kadar yutmaya çalışıyor gibi. çıktı gördüğümüz gibi, Daimler-Benz kendi tamamlamak için izin veren bir hataydı 'birleşme eşittir' anlaşma şey ama tam tersi olmak. Bunun 1 ay 'mülkiyet' sonrasında açıktı. herkes D-Benz stok Chrysler birleşmesi gerçek kavramını yapmak için aldım ne kadar sordunuz mu? (Cap'n) Kirk Kerkorian çok utanırlar kalmazsınız sormak unuttum. Heck, onlaren azından o ve üretim için daha fazla kutuplaşmaya kavramları getirdim belki hatta Chrysler stok value.A GM satın oto devi için hazmetmesi zor bir hap olur artmış, o çalıştı Lee Iaccoca şirket satın alma izin ld've ilk, ama pazar payı anlık artış bu oldukça daha sonra ağrısız yapmalıdır. ABD Big 3 adet onların yabancı meslektaşlarıyla rekabet olması gerektiğini ne zaman birbirleriyle rekabet bunca yıl harcadı. Artık şans elde agresif olması ve iş anlamına global rakipleri göstermektedir.