Güçlü Satış rağmen, Çin Otomobil Yüz Montaj Mali Basınç

Çoğu yerli Çince automakers bugüne kadar yıl daha iyi beklenenden satış trumpeting vardır. Ancak, az da eşi görülmemiş mali baskı altında olmasının kabul olur.
 
Bu şirketlerin pervasız genişleme ve kaçınmaya sürece dikkatle sermaye harcamalar plan, bunların bazıları sorun ayakta kalmak olacaktır.
 
ekonomik sıkıntılardan dolayı yurtiçi ve yurtdışında için, Çin'in otomobil pazarında 2008 yılının üçüncü çeyreğinde ihale başladı.
 
sert toprak kayması satış Hit, Çin'in önde gelen kendi marka otomobil Chery Automobile Co dışarı nakit koştu ve devlet kontrolündeki bankaların finansman için güvenmek zorunda kaldı.
 
Chongqing Changan Automobile Co ve Anhui Jianghuai Automobile Co gibi birçok listede automakers, uyarıları da kar geçen yıl 5-10 oranında 2007 dalmış olabilir çıkartmıştı.
 
Henüz darboğaza rağmen, Yanaşmalardan öncesinde kapasite artırımı ile para Yurtiçi bankaların ödünç kullanarak bastırdı çoğu.
 
Çin'de Otomatik satış geri devlet teşvikleri küçük deplasman araçlar tarihinde yürürlüğe Noel sayesinde sonra büyüme girdi.
 
ilk çeyreğinde binek araç satışları ülke kadar% 7,8 bir yıl önce, Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM) göre edildi.
 
Chery dönemde, satışlarının yarısını elde 100,000 'den fazla otomobil satıldı o bütün bir yıl boyunca batmıştı hedef.
 
Shenyang Brilliance Jinbei Otomotiv A.Ş. ve Anhui Jianghuai Automobile Co gibi onun yerli arkadaşları da güçlü satış büyümesi bildirdi.
 
Ancak birim satış rakamları tek başına yanıltıcıdır. Bu artış esas olarak ucuz küçük arabalar geldi. ince marjları nedeniyle piyasanın alt sonunda,, yüksek sayılar yeterli kar yerli automakers finansal sağlığını iyileştirmek için üretmek için başarısız olur.
 
CAAM göre, minivans 70,7 yüzde binek araçlar ilk çeyreğinde satılan oluşturmuştur.
 
Bu araçlar genellikle çevresinde 50.000 yuan (7320 $) birim başına en az yüzde 10 kar marjı ile satılıyor.
 
satışları düşük kar marjları yanı sıra, bir başka faktör iç automakers gelecekteki karlılığını tehdit sıkı bir ihracat pazarı.
 
Çin automakers iyi para bu şekilde yapabilmek için kullanılır.
 
Chongqing Lifan Sanayi A.Ş. 'nin başkanı Yin Minshan kez diğer gelişmekte olan ülkelere 10 kat daha fazla kar kadar göreceksiniz bir araba ihraç ki bana yurt satmak.
 
Çin arabaları yapılan küresel durgunluk nedeniyle Fakat, yurtdışında talep düşmüş bulunuyor.
 
2009 yılının ilk çeyreğinde, Çinli şirketlerin sadece 61.000 araç, 62,1 yüzde yıl-on yıllık bir damla ihraç etti.
 
Yurtiçi automakers şimdi, ama yeni pazarlar için dünyanın temizleme vardır üzgün şey ihracat tarafında çok fazla yapabilecekleri değildir.
 
Bu Rusya gibi ülkeler için, Çin automakers için, ekonomik ve kurtarmak için bu nedenle ithal arabalar için iştahı geri kazanmak artık en büyük ihracat pazarı oldukça bir süre alacak.
 
Ne Yanaşmalardan gerçekten yapmalıyım evlerinin piyasa keşfetmek odaklanmak, ve onlar dikkatli olması gerek.
 
Bunun yerine yeni kapasite yokuş yukarıya ve ucuz yeni model ya da uluslararası markaların lookalikes çok başlatma, onlar marka oluşturma çabalarını hızlandırmaya gerekir.
 
Çinli şirketler de düşük maliyetli üretim için bilinir. Bugünkü koşullar altında, sadece güçlü markalar değil, daha büyük hacimli, daha geniş kar marjları ve finansal sağlığını geliştirmek onları getirebilir.
Kaynak: internet