Topallayarak Amerikan devleri Şanghay'da Çin carmakers yüz

aniden dünyanın bir numaralı otomobil pazarı haline geldi ne önümüzdeki ayırmaya çalışıyorlar olarak Troubled ABD otomobil devi Şanghay'da Çin yeni gelenlere karşı bu hafta kapalı kare olacaktır.
 
evde isteyen hükümet yaşam desteği olmasına rağmen, Ford Motor Company ve General Motors Corp Çin'de dünyanın en büyük oto pazarı üç ay için çalışıyor olması Türkiye önüne geçti afiş ay vardı.
 
Ama Geely ve Chery gibi Çinli üreticiler de ve suda, algılama kan güçlü ay vardı, bir şans küresel adları olarak patlak bakın.
 
"Ekonomik yavaşlama Çinli yerli otomobil üreticileri için gerçek fırsatlar sunmaktadır," Klaus Paur, araştırma şirketi TNS Çin otomotiv yönetmen öncesinde Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda, Pazartesi günü start dedi.
 
daha küçük motor otomobillere vergi iadeleri gibi Hükümet teşvikleri, 1.080.000 adet aylık rekor Mart ayında Çin'in otomobil satışları oldu.
 
ilk çeyreğinde Araç satışları bir yıl önce gelen 2.640.000 birimlerinde, resmi rakamlara göre yaklaşık yüzde altı yükseldi.
 
Güçlü ilk çeyrek satış rağmen, Çin'de muhtemel otomobil alıcılar yüzde 45'i bütçelerinin kestik, daha 1000 anakara tüketicilerin bir TNS ankete göre satın ekonomisine ilişkin kaygıları nedeniyle ve çeyrek erteledi.
 
Bu faktörler, Paur göre genellikle yabancı rakiplerinden daha ucuz araç yapmak Çince carmakers, iyilik.
 
"Onlar ihtiyatlı tüketici davranışı yararlanabilir ve yabancı markalar için cazip alternatifler olarak konumlanır," dedi.
 
Ancak, GM o geçen ay ve Çin bir aylık satış rekorunu planları Burada iki milyon adet beş yıl içerisinde yıllık satış iki katına çıkaracağını duyurdu söyledi.
 
"Biz oldukça iyi şu anda büyüme yapacak çok yerleştirilen çok para harcamak zorunda kalmadan konum," Kevin Wale, GM Çin'in Grubu başkanı geçen hafta Wall Street Journal söyledi.
 
Ford da agresif Çin, dört kapılı Fiesta, Pekin'in küçük motor indirim en çok faydayı gibi araçların teşvik ileri bastırıyor.
 
Bu arada, Çinli rakipleri ABD devleri geleneksel topraklarında dayanak bulmak için çalışıyoruz.
 
Bağımsız Çince carmakers Geely Automobile ve Chery Automobile iki plan muazzam görüntüler ilk Amerikan tarzı lüks sedan etrafında inşa edilmiştir.
 
Geely olacak vitrin onun high-end "Emgrand" Chery "olan ilk Çin pazarı aimd olacak ama yapıcı sonunda ABD ve diğer gelişmiş ülkelerdeki satmak umut onun upmarket" Riich G6 tout alacak.
 
"Biz başından beri uluslararası sahne hedeflediğiniz," Chery açıklamada Cuma günü yayınlanan "dedi.
 
Onlar yurtiçinde ve yurtdışında çevre dostu ön onların ABD'nin rakiplerini yenmek için talep olarak Çinli otomobil üreticileri de vitrin için elektrikli ve hibrid arabalar ayarlanır.
 
Ancak, Çin automakers 'yaygara, global bir marka olmasına rağmen henüz ülkenin parçalanmış otomobil sanayi, 100'den fazla üretici oluşan emerge vardır, birçok bölgesel hükümetler tarafından desteklenmiş.
 
Merkezi hükümet defalarca konsolidasyon, ama çağırdı yeniden yapılanma uzmanlar Alix Ortaklar şimdiye kadar "çok abartılı ve çok az hareket" ilerleme topladık.
 
araba manufacuters aksine sık sık hükümet desteği yok Oto parçaları üreticileri, sallantılı yüzde 40'ından fazlası da ciddi likidite sorunları ve bazı bir Alix Ortaklar çalışma söyledi çökebilir korku söyleyerek baksan.
 
Başarısız tedarikçiler bir knock-otomobil üreticileri üzerindeki etkisi, Alix Ortaklar Çin idari müdürü Ivo Naumann söyledi olacaktır.
 
bir gün için "Eğer üretim süreci durur biri tedarikçilerin teslim edemez, çünkü ya da iş size çok büyük maliyeti olduğu için size önemli sorun yaşayabilirsiniz gitti" dedi.
 
O sektöründe konsolidasyon gelecek 12-24 ay içinde tedarikçiler ile başlamak öngörüsünde bulundu.
Gönderen: AFP

Adres: Bibo Road, Zhangjiang Yüksek teknoloji Park, Şanghay, Çin
Tel: 0086-21-3637-6177
Faks: 0086-21-3637-6177
Skype:doğu filtreleri