2009 Hyundai Genesis Coupe ama Kore pazarı için serbest bırakıldı alışkanlık Bahar 2009 yılına kadar ABD galerilerinde geliyor. Ama Kore basın açıklaması sayesinde biz yaklaşan Hyundai coupe bazı resmi teknik özellikleri olsun.

baz Genesis coupe için Power 210-düzenli yakıt ve 223 prim yakıt hp hp üreten 2.0L turbo ünitesi geliyor. Dağılım biçimlendiren 3.8L V6 Lambda RS 310-266 lb-ft maksimum tork ile hp yapar. 0-62 mph 6.3 saniyede geliyor.

Hyundai diğer pazarlarda, yıllık Genesis Coupe Kore'de 5.000 ve 35.000 40.000 adet satmayı umduğunu söyledi. Korean fiyatları 23.200.000 (18.789 $) baz versiyonu için Kore kazandı ve 33.920.000 (27.472 $) aralık-kaban için Kore kazandı başlar. ABD fiyatlandırma başlatmak için yakın ilan edilecek

2010 Hyundai Genesis Coupe:

 

Basın Bildirisi:

Hyundai Yeni Halo Araç Genesis Coupe Başlattı

- Uygun fiyatlı 300 Beygir Sport Coupe için yeni kriter
- Benchmarking Infiniti G37 için seviyeleri
- 6.5 sn altında 0-60
- Genesis Coupe en heyecan verici performansı coupe Hyundai henüz

(Jeju Adası, Kore) Hyundai Motor Co bugün Kore ve uluslararası basın mensupları tarafından Jeju Adası'nda bir etkinlikte Kore pazarında katıldı onun Genesis Coupe başlattı. çok beğenilen Genesis spor sedan mantıksal uzantısı bu yılın başlarında başlatılan, Genesis Coupe ile yüksek performans kapasitesi ve ön motor arkadan çekişli mimarisi ile yeni bir seviyeye Hyundai marka duygusal zeka yükseltir. harika oranlar ve aspirasyon itiraz ile basit, modern, keskin çizgilere: Genesis Coupe Hyundai tasarım evrim bir örnek olduğunu.

Genesis Coupe bizim ilk safkan, yüksek performanslı bir otomobil tüm işaretlerinden ile gerçek bir hale araba, Dr Hyun-Soon Lee, Kurumsal Araştırma ve Geliştirme Bölümü başkanı söyledi. Coupe bunu yapmak için tasarlanmış tam olarak ne yapar: heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlar ve Hyundai galerilerinde yeni müşterileri çekmek ve marka dönüşüm devam ediyor.

Heyecan için Trend

Genesis Coupe güçlü bir karakter çizgileri, belirgin omuzları ve dinamik ayrıntıları ile benzersiz bir spor otomobil görünümünü projeleri. Agresif, kama gibi siluet, kısa çıkıntılar ve uzun dingil mesafesi o klasik spor araba oranlara sahip.

Içte ve dışta, tasarımı tamamen ve kışkırtıcı duygusal-tahsil edilir. Dış cephe tasarımı sportif bir karakteri yayar. Dinamik, hacimli davlumbaz, dikkatle belden tampon ve yüzey keskin belirgin farlar güçlü performans ipuçları vermek için birleştirir.

Iki imza tasarım öğeleri gerçekten Genesis Coupe son derece ayırt edici bir görünüm tanımlamak ve dinamik itiraz tırmandırmaya: duygusal heykel Z-line ve çeyrek cam eşsiz gün ışığı açıyor. onun iki ton tampon ve çift ile arka görüş kare şeklindeki ipuçları sağlam ve dinç bir görünüm proje egzoz.

saldırgan ve fütüristik tasarımı ile iç sofistike ve sportif her ayrıntılı olarak yansıtır. Güçlü ve zarif, özel malzemeler benzersiz bir atmosfer yaratmak için iç uygulanmıştır. Çift silindir tipi göstergesi küme, bir yere monte edilmiş hızlandırıcı ve pedal motor çalıştırma düğmesi yenilikçi tasarım dokunur arasındadır.

Tam kova tipi sürücüleri koltuk tüm kritik noktalarında mükemmel destek sağlar. rahat giriş ve çıkış için, ön koltuk arkalıkları özelliği yürüyüş bellek tasarımında çok arkalık orijinal konumuna giriş veya çıkış arka koltuktaki yolcular üzerinde restore eder. Arka koltukların hemen kabinde katlama kolu veya bagajında katlama butonu ile aşağı kat yapılabilir.

(Daha uzun 290mm Tiburon / Coupe fazla) onun 2820mm dingil mesafesi, Genesis Coupe kabin selefinden daha fazla işlem gücü, legroom ve omuz mesafesi sunuyor ile.

55 / 45 ön-arka ağırlık dağılımı olağanüstü yol tutuşu ve daha rafine direksiyon özellikleri yakın ideal bir denge ile Genesis Coupe endows.

arkadan çekişli kurulum avantajları şunlardır:

- Çekişi geliştirir ağır hızlanma sırasında arka aks ağırlık transferi
- Şimdi döndü böylece ön tekerleklere hiç karmaşık mafsal eklem olarak orada Büyük direksiyon yarıçapı daha uzak
- Daha iyi yol tutuşu ve teşekkür bile viraj ve frenleme sırasında daha fazla yol tutuş sağlayan, ön ve arka lastik ve yaylar daha bile yük altına yerleştirilir, böylece dağıtım ağırlık frenleme

Üstün Performans

Genesis Coupe ve Hyundai henüz en heyecan verici performansı coupe en önemlisi, ulaşılabilir - Bu gezegendeki en uygun fiyatlı 300 beygirlik spor coupe olacağa benziyor!

Aralığı, tüm alüminyum 310 beygir gücü (prim yakıt), 306 beygir gücü (normal yakıt), DOHC 3.8-litre V6 Lambda RS tepesi: Hikayenin merkezinde iki performans odaklı motorlarıdır. Temel motoru 223 beygir gücü (prim yakıt), 210 beygir gücü (normal yakıt) 2.0-litrelik turbo beslemeli Theta olacaktır.

çok Lambda V-6 ilk olarak 2004 yılında tanıtılan başarılı, Lambda yüksek performans RS edition (Sport Racing) 303ps maksimum @ 6300rpm (ABD pazarı için 306 beygir gücü) ve pik güç artırdı birkaç önemli değişiklik özelliklere dayanarak 36.8kg tork / m @ 4700rpm Genesis Coupe sadece 6.3 saniyede 100km / h sıfırdan mancınık sağlayan. Lambda RS hem emme ve egzoz valfleri ve gözden geçirilmiş bir giriş sistemi üzerinde tamamen alüminyum inşaat, Dual CVVT (Sürekli Değişken Supap Zamanlaması) sahip.

Genesis Coupe sportif, düşük kaput çizgisi nedeniyle, RS mühendis alımı yeniden tasarlamak ve yükseklikten 5cm düzeltme sistemleri egzoz zorlandı.

Ve manifoldu boyu egzoz kesit yüksek hız performansı en üst düzeye çıkarır ve bir Memnuniyet verici sportif notu egzoz verimi düşük direnç için optimize edilmiştir. Aynı zamanda, VB (Elektronik Gaz Kontrolü) modülü alımı liman çapı motor nefes geliştirmek için genişletildi.

Bir piston soğutma jet termal yükleme azaltmak ve ısı hasarı önlemek her silindir altına eklendi iken daha yüksek gerilmeler tahammül edebilmesi Dikkat ayrıca alüminyum motor bloğu sertleşme ödenmiştir. performansı bir daha da artırmak hem alımı yönetir ve egzoz valfleri Sürekli Değişken Supap Zamanlaması sistemde daha agresif eksantrik profilleri benimseyerek sağlandı. V-6 3.4 final sürücü oranı ile otomatik ZF altı ileri için şeklindeki bir. Altı ileri manuel de mevcuttur ve kısa zamanlı değiştiren özellikleri (41mm altında), optimize edilmiş vites oranlarıyla ve yumuşak vites geçişleri için üçlü koni synchronizers (1, 2 ve 3 vites).

ekonomi için, Hyundai mükemmel performans için bir turbo ile Theta 2.0-litre sıralı dört silindirli motor bulunuyor. Maksimum güç derecelendirilmiştir 210ps @ 6000rpm (ABD pazarı için 210 beygir gücü) tork @ 2000rpm (ABD pazarı için 30.8kg-m) 30.5kg-m iken, sadece 8,3 saniyede 0-100km / h araba itmek için yeterli. V-6 gibi, Teta daha iyi yakıt verimliliği ve soğutma gelişmiş sunmak için her silindir altında konumlandırılmış jet soğutma piston yağ artı bir çift CVVT sistemi kullanır.

Genesis Coupe şasi dinamik yol tutuşu ve daha hassas direksiyon hissi için optimize edilmiştir. Ön Çift MacPherson kavramaları tekerlek merkezi ve kravat çubuklar ve tekerlek açısı artan arasındaki uzaklığı azaltarak manevra kabiliyeti geliştirir.

Viraj sırasında vücut güvenliğini sertliği için bir ön kule strut bar isteğe bağlıdır. frenleme ve böylece hassas manevra verimli viraj hızlanma sırasında azalmış ayak varyasyon beş bağlantı kurulumu hakkında arka sürmek.

Limited Slip Diferansiyel gelişmiş sürüş ve kullanım herhangi bir yol koşullarında bir tork algılayıcı bulunuyor. Arka diferansiyel aktarma durumu düşük gürültü ve titreşim için (montaj, hidrolik bush dahil) üç nokta montaj sistemi üstüne oturuyor

Mono boru tipi amortisörler daha iyi sürüş ve yol tutuş performansı elde istikrarlı sönüm kuvveti sağlamak için ayrı bir gaz ve petrol odaları var.

kritik alanlarda kazasında dayanıklı yapıştırıcılar kullanılması, daha iyi sürüş ve kullanım sağlayarak yüzde 15 oranında dinamik burulma direnci artmıştır güvenlik performans ve düşük NVH arttı. Coupe özel takviye ve çeşitli poli-üretan köpük uygulamalarının yanı sıra ses Önleyici malzemeler hem gürültü ve titreşim ortadan kaldırmak yardımcı olması ile kendi sınıfında en sessiz araba biridir.

Güvenlik

yüksek mukavemetli çelik kullanımı daha sert, daha hafif gövde yapısı sağlayarak güvenlik ve genel performansını artırır. altı hava yastığı sistemi, aktif koltuk başlıkları ile birlikte, Genesis Coupe beş yıldızlı çarpışma güvenliği değerlendirme kazanmak için bekleniyor.

Genesis Coupe o gider gibi hızlı durdurmak için vaat ediyor. Brembo Premium yüksek performanslı disk frenler isteğe bağlı bir parça kullanım performansı paketinin bir parçası olarak sunulacak. arka kurulum özellikleri ise Genesis Coupe ön 18 inç jantlar için, Brembo mühendisleri (340mm x 28mm) ve dört-pot sabit kaliperler (42mm 42 mm) 13.4-inç x 1.1 inç rotor geliştirilen 13.0-inç x 0.78- inç rotor (330mm x 20mm) dört-pot tarafından sabit kaliperler (32mm 28 mm) kavradı.

uluslararası motorsporları en üst düzeyde, Brembo imzası ve monoblok fren kaliperleri sabit boy rotorlar fren performansını en üst seviyede teslim olarak kabul edilirler. İtalyan fren üretici fren sistemleri, yüksek performanslı dünya lideri olarak kabul ediliyor ve ekiplerin yanı sıra supercars ve spor arabaların İtalyan ve Alman üreticilerin yarış, dünyanın en ünlü formülü bir tedarikçisi konumundadır.

Mevcut güvenlik donanımları da her tekerlek ve kilitlenme önleyici frenler temelini oluşturur fren tekerleklere ayrı ayrı yeteneği hız sensörleri kullanmaktadır Elektronik Stabilite Programı içerir. ESP araçların düşey eksen etrafında direksiyon açısı ve araç dönme izleyen bir kontrol ünitesi ekler.

Bu birimin araç direksiyon pozisyonu tarafından gösterilen bir yön birinden farklı yolculuk olduğunu tespit etmek için direksiyon ve rotasyon bilgilerini kullanır. Sonra ESP otomatik olarak fren sürücünün kontrolünü korumaya yardımcı olmak için uygun tekerlek.

kolaylık Dokunuşlar USB / iPod bağlantısı, yardımcı ses girişi, 5.6 inç bilgi ekranı ünite içeren ve (ses kontrolleri, dijital saat, iklim kontrolü, iç / dış sıcaklık için) tekerlek-ses sistemi için uzaktan kumanda monte direksiyon. Sekiz hoparlörlü Infinity ses sistemi isteğe bağlıdır.

Hyundai yurtdışı pazarlarda her yıl 40.000 Genesis Coupe, Kore'de 5.000 ve 35.000 satmayı umuyor. Genesis Coupe hedef müşteri hızlanma ve taşıma açısından üstün performans arayan orta yaşlı bir erkek (yüzde 64) 'dir. Rekabet ortamı Mitsubishi Eclipse, Nissan Altima Coupe ve Mustang içerir.

Korean satış fiyatları baz versiyonu için ve V-6 Lamda RS motor dahil olmak üzere tam seçenekleri ile 23.200.000 Kore kazandı 'da başlayacak, Coupe 33.920.000 Kore kazandı dışarı başında yer alıyor.