Gettelfinger sendika GM, Chrysler ve Ford Motor Co, 2005 yılında otomobil 'üretim maliyeti düşük yeni bir sözleşme geçen yıl sağlık tavizler vererek hayatta yardımcı olacak bir çok şey yapmıştır "dedi. GM ve Chrysler sahibi Cerberus Capital Management LP, bir birleşme veya devralma Chrysler GM ile tartıştık. Konuşulmuş ancak finansal kriz sırasında rafa edilmiştir canlanan olabilir. Gettelfinger de o UAW üyelerinin sanayi olarak inşa ürünlerin kalite odaklı kalmak söyleyen görülmemiş karışıklık ve toprak kayması satış, montaj borç ve yavaşlayan küresel ekonomi ile mücadele otomobil karşı karşıya "dedi. Gettelfinger o gelecek yılın sonuna kadar Grand Rapids yakınındaki bir metal damgalama bitki yakın olacağını ve 23 Aralık için Janesville, Wis, spor yarar araç üretiminin sonuna kadar taşımak GM'in duyurular Pazartesi tarafından tahrip edildi "dedi. Hamle fazla 2.500 saatlik işçi etkiler. 'Her zaman bir tesisi aşağı gittiğini görmek, biz birlikte acıle biz kendi yaşamları üzerinde sahip oluyor ki etkisini biliyorum çünkü, "dedi. UAW cumhurbaşkanı konut krizin henüz dip noktasına olmadığını düşünüyorsa söyledi ve kamyonet satışları üzerinde büyük bir etkisi olduğunu söyledi. kurtarma için anahtar, dedi, insanlar yine araçlar satın böylece donmuş kredi pazarını serbest bırakmaktır. Eylül ayında ABD'de otomobil satışları birçok alıcı için kredi fırsat eksikliği kısmen 15 yıl içinde en düşük seviyesine nedeniyle düştü. GM'in finans kolu GMAC Financial Services, o, 700 veya daha fazla gerektiren kredi skoru tüketici otomotiv finansmanı için kriterlerini sıkı olduğunu ve kredi şartlarını süresini kısıtlayan Pazartesi söyledi. Gettelfinger de onların zorlu ekonomik zamanlarda bugün ihtiyaç olduğunu söyledi, çünkü sendika üyeliği büyüyeceğini öngördü. 'İşçi bir sese ihtiyacım var, "dedi. 'Bir sendika işyeri için eşitlik ve adalet hiçbir şekilde getiriyor sadece bir araçtır.'