Ford hayır dedi. Dearborn automaker resmen haberler hakkında yorum olmaz, ama kaynakları konuyla ilgili Mulally düşünme aşina News söyledi böyle bir tie-up Ford tasarruf planını aykırı olurdu. Mulally, Ford'un kendi işlemlerini kolaylaştırmak ve daha iyi bir küresel ölçekte onları bütünleştirmek istiyor. O daha az marka ve daha az bayi istiyor. Ve o kıskançlıkla şimdiye kadar GM etrafında dönen iflas spekülasyon dan Dearborn automaker yalıtımlı olması Ford'un nakit rezervlerinin koruma olan. daha fazla marka, daha çok fabrika ve daha satıcıları eklenmesi sadece bu ortamda mantıklı değil, bu kaynakların dedi. Mulally defalarca Japonya'nın en büyük otomobil sadece bir büyük marka ve yakından entegre küresel operasyonları ile dünya çapında başarılı bir rekabet olduğunu belirterek, başarı için onun model olarak Toyota Motor Corp rakip işaret ediyor. Raporlar GM temas ettiği Ford ilk önce bugün New York Times gazetesinde yüzüne çıktı. Ford fikir tartışmak için iki yıl önce GM temasancak, satın alma ve bilgi teknolojileri gibi operasyonlarını bazı unsurları, ing bu görüşmelerin hiç dışarı panned. Haber ilk Ağustos ayında bildirildiği gibi, GM powertrains, araç mimarisi ve diğer alanlarda olası işbirliklerini görüşmek üzere Ford bu yaz temasa geçti. İki şirket, motor teknolojilerinin ortak geliştirilmesi görüşmek için çeşitli toplantılar vardı ama şimdiye kadar, ne de herhangi bir somut anlaşma sağladılar.