Bir kaynak ön görüşmeler aşina Cerberus GMAC ipotek ve zaten kontrolleri ve Chrysler otomotiv operasyonlarının döken oto kredisi birim kalan kazanmak istediğini Cumartesi söyledi. Cerberus ve GM yorum yapmaktan kaçındı. göz altında anlaşma özetleyen raporlara göre, analistler onlar Chrysler Finansal Hizmetler ve çıkarken araba iş yapma ile GMAC birleştirme Cerberus için avantaj görebiliyordu söyledi. Cerberus 14100000000 $, 2006 yılında GM GMAC yüzde 51'i satın aldı. O $ 7400000000 için Daimler AG geçen yıl Chrysler satın aldıktan sonra Chrysler Finansal Hizmetler sahibi. 'Bir arka ofis ile iki kredi işlemleri hizmet maliyet azaltma bir çok nedeni olabilir,' John Casesa, Casesa Shapiro Group yönetici ortağı dedi. O Cerberus GMAC kendi oto iş adanmış olması tercih iki ama GM direnen birleştirmek istediğini söyledi. Ancak, analistler GM ve Chrysler otomobil bir birleşmenin mantık sorgulanıyorns. 'Şirketler çok benzer bir ayak izi var,' David Healy, Burnham Menkul de bir analist söyledi. 'Idari masraflar hariç, onları bir araya koyarak avantaj görmüyorum. Ben kimsenin sorunlarına çözüm olarak otomobil şirketlerinin birleşmesi görmüyorum. ' Chrysler ile anlaşma nakit yükseltmek GM'in acil ihtiyaç adresi olmaz, Keller dedi. Aksine, Chrysler otomotiv operasyonlarının elde daha fazla marka ve sürdürebilir fazla bayi sahip GM'nin sorun bileşik olur, dedi. 'GM sekiz marka ve çok fazla bayi, niye üç marka ve 3.000 bayi isteyeyim olan sorun nedir?' Keller dedi. GM Chrysler otomotiv operasyonları ile biter Eğer işler ve bitkiler döken çalıştım, eğer UAW inceleme yüz olur, Keller dedi. 'Onlar UAW orada oturmuş olması gerekir. Sanırım bunu nasıl görmüyorum, "dedi. 'Bu bitki kapanması çok gitti, bir sürü insan's.' Öte yandan, GM ve Chrysler üzerinde ekip oluşturarak yararlanabilecekyeni model ya da yeni, daha verimli motor ve motor gelişimi, Healy dedi. Ama iki örgütün birleşmesi komplikasyon riski olmadan başaramayız söyledi. Örneğin, GM ve Chrysler BMW AG ve Daimler ile birlikte, iki modlu hibrit sistemi son gelişmeler birlikte çalıştım. GM ve Cerberus arasındaki tartışmalar, ilk, Cuma bildirdi Cerberus ölçüde kötüleşen ABD otomobil endüstrisi çıkmak istedim son spekülasyon onaylamak için görünür. 'Onlar biniyorlar ne bilmiyordum - kimse zamanda yaptım,' Healy dedi. 'Sektöründe durum belâlı oldu.' GM 2009 sonunda $ 10000000000 maliyetleri kesme ve 5000000000 $ varlık satış ve borçlanma yoluyla artırmaya yönelik, Temmuz ayında nakit yaratma planını ilan etmesinden bu yana görünüm kötüleşti. GM en az $ 1 milyar ay boyunca yanıyor. Haziran sonunda mevcut kredi hakkında 21000000000 $ nakit ve $ 5 milyar erişim ancak vardıCuma automaker muhtemelen 14000000000 $ minimum likidite sağlamak için gelecek yıl boyunca $ 10300000000 taze nakit ihtiyacı olacağını söyledi. Chrysler yöneticileri şirketin en az 400.000.000 $ bu yıl kaybettiğini geçen ay bayi söyledi. oto şirket ve finans kolu Chrysler Financial içerir Chrysler Holding LLC, 2008 yılının ilk üç ayında 510.000.000 $ kaybetti, şirket Temmuz söyledi. Chrysler, 2007 yılında $ 1600000000 kaybetti. GMAC GM'in kalan hissesinin satışı bir automaker 'maliyesi üzerinde çapa haline gelmiştir Bir varlığın GM serbest olacaktır. GM'in $ 15500000000 ikinci çeyrek zararı, aynı döneme ait 1300000000 $ GMAC's kayıplarını ödemeye dahil. SUV ve kamyonlar için kalıntı değerleri düşüyor çünkü GMAC finans silah da açık artırma ile beklenenden daha az satmak, yani kira turn-ins büyükçe kayıplar almıştır. GMAC ayrıca mortgage ve kredi piyasalarındaki dalgalanma tarafından hırpalanmış olmuştur. 2500000000 $ ikinci çeyrek kaybı tarafından yayınlanmıştırAğustos ayında bir yıl önce bir 293.000.000 $ kar kıyaslanamaz. Eğer Robert Snell ulaşabilirsiniz (313) 222-2028 veya rsnelldteom.