Görüşmelerin daha zayıf bir ekonomi ve uzakta karlı Transfer ve SUV alıcılar sürdü yüksek gaz fiyatları arasında satış toprak kayması ile başa çıkma sonra küresel mali krizin yıktığı ediliyor Detroit otomobil, özellikle, otomotiv endüstrisinde büyük kargaşa ortasında gelir. Wall Street Journal GM-Chrysler tartışmalar, ancak finansal kriz nedeniyle beklemede olduklarını piyasaları istikrara kez yenilenmiş olabilir Cuma günü geç saatlerde bildirdi. GM görüşmeler veya durumunu onaylamak için reddetti. 'Referans olmadan bu özel söylenti, biz ettik sıklıkta dedi, GM yetkilileri rutin olarak diğer otomobil ile karşılıklı ilgi konularını görüşmek,' sözcüsü Tony Cervone Cuma günü geç saatlerde söyledi. 'Bir ilke olarak, teyit etmez ve birçok durumda hiçbir yerde yol açmayan bu özel tartışmalar, kamuoyu yorum yok.' Cerberus sözcüsü Peter Duda ve Chrysler yetkilileri yorum isteyen çağrılar dönmedi. Chrysler ama küresel ortaklıklar keşfetmek olduğunu söyledi hakkında yorum olmazGM ile ial birleşme görüşmeleri. 'Chrysler LLC politikası gereği onaylamak değil gibi ya da özel iş toplantıları doğası ifşa' Lori McTavish, Chrysler de sözcüsü yaptığı açıklamada erken Cumartesi yayınlanan yılında dedi. 'Dediğimiz gibi, Şirket potansiyel küresel ortaklıklar çok sayıda bakıyor onu dünya çapında büyüme fırsatları araştırıyor gibi. Bu ortaklıklar zaten ancak duyurdu ötesinde, Chrysler yeni bir anlaşma oluşmuş değil ve başka bir duyuru şu anda yapmak zorundadır. ' Cerberus, özel sermaye fonu, GM hala sahip olduğu GMAC ve yüzde 49 için Chrysler swapping önermişti. Cerberus 2006 yılında $ 14100000000 anlaşma GM'in kredi kol yüzde 51'i satın aldı. Birleşme müzakerelerinin ilk New York Times tarafından rapor edilmiştir. David Healy, Burnman Yatırım Araştırma de bir oto analist, oto birleşme kötü bir sicili var "dedi. 'Sen Chrysler onun ders aldık düşünürdüm,' Healy dedi. 'Onlar öncelikle hissedar değeri yok etti.' Healyyardım GM ve Chrysler, araç geliştirme programları üzerinde işbirliği yararlanabilecek ancak yukarıdan aşağıya bir birleşme. Onlar da kapasite ve paylaşım bitki ve mühendislik kaynakları azaltarak yararlanabilecek söyledi. Chrysler aktif olarak diğer otomobil ile ortaklıklar devam etmektedir. Chrysler ve Nissan için bir kamyon bina ise iki şirket daha fazla işbirliği konusunda görüşmelerde bulundu sahip Chrysler, Nissan Motor Co küçük bir araba almaya karar verdi. Automakers rekabet gücü yüksek bir otomobil endüstrisinde geliştirme maliyetlerini azaltmak için konsolidasyon incelemiş bulunuyoruz. 24 Eylül günü, Daimler AG o Chrysler yılında yüzde 19,9 hissesini satış hakkında Cerberus ile görüşmeleri olduğunu söyledi. Daimler bir $ 7200000000 anlaşma 2007 yılının Ağustos ayında Cerberus Chrysler kendi hissesini 80.1 oranında sattı. GM ve Ford Motor Co gönderdi Wall Street'te panik mücadele için bir yol olarak Cuma daha fazla üretim ve işten çıkarmalara ve olası bitki kilitler için prepped olarak GM ve Chrysler arasındaki olası birleşme müzakerelerinin Raporlar geldi onlarınalçak kayıt düşen hisse senedi ve GM iflas için dosya olup olmadığı hakkında sorular yöneltti. Planlanan maliyet düşürücü Ford hisseleri 1,99 $ olarak kapanış ile Cuma sona erdi Wall Street'te bir gün süren baygınlık izler. GM hisseleri 4 $ bir paylaşıma bir noktada düşen sonra 4,89 $ kapalı - en alçak noktası 1949 yılından bu yana. Automakers satıcı sergi salonlarında uzak potansiyel alıcılar tutuyor küresel mali krizin vurduğu olmuştur. GM nakit artırmak ve giderleri çizgi çaresiz bir yarış içinde. Kaynaklar Cuma automaker, bu yıl yüzde 18,1 oranında bir satış çökme zayıflamış tüketici güveni ve bir kredi krizi hayatta kalmak için mücadele ederken planları bu ay ilan edilebilir üretim kesintileri ve bitki kapanması hızlandırmak dedi. Ford da kaynaklar durumuna aşina göre, üçüncü çeyrek kazanç bu ay görüşme sırasında açıklanması bekleniyor üretim kesintileri, yeni bir tur planlıyor. Automaker fazla beyaz yakalı işten düşünüyorde, ancak acil olması olası değildir, başka bir kaynak "dedi. çok Ford payını fiyatı yeniden yapılanma planı üzerinde bir lazer odak 'koruyarak başka yükseltmek için vardır yapabilirsiniz değildir, CEO'su Alan Mulally Cuma röportajda Detroit News söyledi. Bu planın temel unsuru disiplin üretim yapmaktadır. Mulally daha fazla üretim veya kişiyi işten çıkaracak herhangi bir plan tartışmak değildi, ama Ford piyasa koşullarına yanıt vermek zorunda olduğunu kabul etti. 'En önemlisi biz gerçek talep kendimizi boyutu olduğunu,' diye News söyledi. Ama, araba şirketleri üretim bu yıl geç kesmek için alışılmadık bir daha Ford planına aşina sadece ne kadar perakende satış bir işareti olduğunu söyledi - filoları ziyade tüketiciye satış - son haftalarda bozulmuştur. Genel US araç satışları, ancak geçen ay neredeyse yüzde 27 düştü perakende satışları üçte bir oranında düştü. Sayılar hala kesinleşmiş ediliyor Ford'un üretimde kısıntıya 20.000 30.000 sipariş bekleniyors. Azaltma mütevazı görünebilir, ancak Ford zaten sadece 490.000 adet, dördüncü çeyrek fabrika çıkış indirim var. O 303.000 daha az otomobil ve kamyon sadece üç yıl önce üreten daha. Keser tüm kesimlerine yayılmış olacak - tüketici talebi yüksek gaz fiyatları ve yumuşak bir ekonomi nedeniyle yere düşen kamyon ve spor Yeni araçlar ile sınırlı kalmıştır önceki indirimleri aksine. GM Temmuz ayında da yüzde 20'den fazla ederek maaşlı harcama azaltıcı ve 5.000 'den fazla iş kesme duyurdu. GM'in maaşlı iş gücü yaklaşık 32.000 bugün 44.000 2000 yılında düştü. GM'nin gelecek keser motor, şanzıman ve damgalama işlemleri hedef olması bekleniyor. Çakmaktaşı, Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Rick Wagoner Geçen ay olası bir ayarlama alanı olarak damgalama işlemleri saydı. Oshawa, Ontario;; Janesville, Wis ve Moraine, GM Toluca, Meksika dört kamyon ve spor hizmet aracı montaj fabrikaları kapatacağını açıklamasından sonra beklenen kesim dört ay gelirdio. Detroit otomobil 2005 yılından bu yana 10 montaj tesislerinde üretim durduruldu vardır. Geçen hafta, GM şirketin vardiya küçük araçlar için odak noktası olarak 23 Aralık tarihinde Moraine yılında SUV montaj fabrikasının kapatılacak ilerlemeye söyledi. Moren yaz 2010 yılına yakın bekleniyordu. o, en az $ 1 milyar ay boyunca yanık olarak Cuma günü automaker yöneticileri şirket iflas dosyalama düşünüyor korkuları ortadan kaldırmak için çalıştı ekstra para için GM'in ihtiyacı artıyor, bir analist, Cuma söyledi. 'Bizim çalışanları, hissedarları, tedarikçileri veya müşterilerin çıkarına olmaz ve biz olası bir dosyalama hakkında spekülasyonlar abartılı ve yapıcı olmayan olduğuna inanıyorum,' GM bir açıklamada. GM ancak Haziran sonunda mevcut kredi hakkında 21000000000 $ nakit ve $ 5 milyar erişimi olan bir analist Cuma automaker muhtemelen 14000000000 $ minimum likidite sağlamak için gelecek yıl boyunca $ 10300000000 taze nakit ihtiyacı olacağını söyledi. 'Kredi piyasa koşulları gibi görünüyorGM yükseltmek mümkün olacaktır güven ning, yok ek hükümet müdahalesi, ek para, 'Barclays Capital analisti Brian A. Johnson Cuma bir araştırma makalesi yazdı. GM zaten o paranın bir kısmını yükselterek başladı. tarafından 10000000000 $ maliyetleri kesme amacıyla geçen yaz Wagoner tarafından tanıtıldı bir yeniden yapılanma planının bir parçası olarak - Hummer markası, onun orta yük kamyonu iş ve Fransa'nın Strazburg kentinde bir iletim tesisleri de dahil olmak üzere - GM de varlıklarını satmaya çalışıyor 2009 ve $ 5000000000 varlık satış ve borçlanma yoluyla yetiştirme sonu. Federal yardım da geliyor. Mulally Ford ülkenin otomobil şirketleri daha fazla yakıt tasarruflu araçlar geliştirmeye yardımcı olması için bu ayın başlarında onaylanan 25000000000 $ doğrudan kredi programının kesin koşulları hakkında federal hükümet konuşuyor "dedi. Ama Ford Washington'dan ek yardım arayan olmadığını söyledi. Mulally, hükümetin otomobil endüstrisine hakkı için yapabileceğiniz en iyi şey, şimdi daha geniş bir ekonomi hareketli yardımcı olduğunu söyledin. Tüketici güvenini yeniden kazanacak ve showroom geri müşterileri olsun. Bu amaçla, Mulally Ford geniş ekonomi Jumpstart için mali ve parasal önlemler hakkında Federal Rezerv ve Hazine Bölümü ile konuşuyor "dedi. David Cole, Otomotiv Araştırma Merkezi Başkanı, Kongre harekete neden olacak GM ve Ford'un hisse senedi fiyatlarındaki hızlı düşüş düşündüğünü söyledi. 'Hareketli almak için acil bir konu var,' Cole "dedi. 'Bazı itmekten var oluyor.' Eğer Robert Snell ulaşabilirsiniz (313) 222-2028 veya rsnelldteom.