'Aklımızda likidite ile farklı bir çok şey bakıyoruz,' durum kişiden kişiye yakın "dedi. "Ama işler haftadan haftaya değişiyor ve bir şey ya da değil ne olacak eğer ben bilmiyorum. Hiçbir şey yakın ya da kesindir. ' Ford'un hisse fiyatı, Cuma 2 $ altına düştü mevcut ekonomik krizin şirketin uzun vadede kalıcılığı konusunda yeni kaygılar, onun zaten zayıf satış için büyük bir darbe vurmuştur. Ford'un planı iki şirket arasındaki kritik işbirliği bağları devam etmesini garanti altına almak için Mazda yeterli bir hissesini korumak ise, kaynak "dedi. olası bir Mazda satış Raporları ilk önce bugün Japon medyasında su yüzüne çıktı. Japon yayın kuruluşu NHK mücadele Dearborn otomobil Mazda yaklaşık yüzde 20 satmak isteyen olduğunu bildirdiler. Ford'un zaten olası bir satış ile ilgili diğer Japon şirketleri temasa geçti "dedi ve Mazda kendisini muhtemelen bazı hisse satın alacağını söyledi. Nikkei işletme tarafından daha sonraki raporlar günlük Japonya'nın dedizaten Mazda güçlü bağları var umitomo Corp, bir hissesi düşünüyordu. Kağıt aynı zamanda başka bir potansiyel alıcı olarak Hindistan'ın Tata Motors Ltd belirledi. Mazda ', hiçbir karar verilmiştir' olduğunu belirten bir bildiri yayınladı ama sürdüğünü görüşmelerin inkar etmedi. Ford da herhangi müzakereler üzerinde yorum yapmayı reddetti. 'Mazda ile ilişkimiz değişmeden kalır,' Ford sözcüsü Mark Truby söyledi. Ama geçen ay, Mazda artık araç satışları finanse etmek Ford Kredi kullanmak duyurdu. Bayi şimdi satın imzalamak Chase Oto Finans kullanıyorsunuz. Mazda daha 1.3 milyar dolara değer Ford'un hisse verme, 4100000000 $ yaklaşık değerdir. Cuma günü, CEO Alan Mulally Ford mevcut finansal krizin hava mümkün olduğunca çok nakit asmak gerekiyor "dedi. Son yıllarda, giderek Ford Mazda üzerindeki el ve geçitler çoğu için temel mimarileri tedarik bağımlı hale gelmiştir. Ford ayrıca Mazda'nın ürün geliştirme sistemini benimsemiştir. Buna karşılık, Mazda vardırFord'un global ölçekli nefited. Bu Amerika Birleşik Devletleri gibi dış pazarlar için özel araba oluşturmak için Ford motor ve diğer parçaları kullandı. Mazda Ford 2001 yılında çoğunluk hissesini satın aldı çöküşün eşiğinde idi. O zamandan beri, bu rekor satış ve kar ile döndükten. Ancak Ford ve diğer Japon otomobil için zemin kaybetti rekor kayıplar gönderdi. Mulally Mazda Ford'un gerçekleştirme çabalarına ve 'kritik' alenen dışladı bir satış çağırdı. Mevcut ekonomik kriz 1980'lerden beri görülmeyen seviyelere düşen Ford'un hisse senedi fiyatları gönderilen Ama önce oldu. Ford da şirketin devam eden operasyonlar için hayati bir 23000000000 $ kredi paketinin güvenliğini sağlamak için Mazda hisselerini kullandı. Ancak, bir kaynak bu kredi sözleşmelerine şartları hala borç peşin ödemek için gelirleri kullanılan Ford sürece onun Mazda hissesini bir kısmını satmak için izin vereceğini söyledi. Volvo en azından teorik olarak, önemli ölçüde Mazda daha değerlidir. Ancak İsveçli otomobil üreticisi başarılı olamadıolumsuz kur ve şişkin bir maliyet yapısı nedeniyle kar rn. Ford yeni karlılık Volvo dönmek için ne gerekiyorsa yapmak için özgür bir el verildi Ford usta Stephen Odell, Volvo CEO'su Fredrik Arp yerini aldı. Geçen hafta, o Volvo giderleri dizginlemek amacıyla başka işlerde 4000 Dünya kesim olduğunu açıkladı. 'Volvo şu anda satmak için çok fazla sorunları var,' tek kaynak Cumartesi söyledi. 'Odell yolda geri almak için çalışıyor.'