Ford Fren Destek sistemi ile radar tabanlı Çarpışma Uyarısı tanıttı

Ford Motor Company, güvenlik ve teknoloji liderliği üzerine bina, önümüzdeki year.-Ford yeni 'aktif' tanıtmak için bazı Ford ve Lincoln araçlarda yeni bir gelişmiş 'etkin' çarpışma kaçınma teknoloji, Fren Destek Çarpışma Uyarısı, teklif edeceğini duyurdu güvenlik radar uyarı sistemi - Fren Desteği ile Çarpışma Uyarısı - 2009 yılında ilerlemekte araçları tespit için radar kullanan sürücüler arkadan accidents.-Çarpışma Fren Destek Uyarı önlemek için ve bir alarm ve ikaz ışığı ile tehlike sürücüyü uyarıyor. Sistem aynı zamanda otomatik olarak önceden ücretleri frenler ve elektronik fren üç yeni radar tabanlı aktif güvenlik teknolojileri Ford 2008 ve 2009 yıllarında piyasaya sürüyor biridir sürücüleri Fren Desteği ile daha quickly.-Çarpışma Uyarısı durdurmak için sistem yardımcı yürütmektedir. Başkaları Adaptive Cruise Control ve BLIS nelerdir? Çapraz Trafik Alert ile (Blind Spot Information System). Fren Destek Çarpışma Uyarısı doğrudan ilerlemekte araçları tespit için radar kullanır. Zamanbir çarpışma e tehlike sistemi yetkili bir bip sesi ve gösterge paneli üzerinde ön cama yansıtılan kırmızı bir uyarı ışığı ile sürücüyü uyarıyor, algılanır. Sistem aynı zamanda otomatik olarak önceden ücretleri frenler ve fren-frenler Fren Desteği ile engaged.Collision Uyarı Ford üç yeni radar tabanlı aktif güvenlik ve sürücü yardım teknolojilerinden biridir bir kez maksimum frenleme ulaşmak hızlı sürücüler yardımcı özelliği yardımcı yürütmektedir 2008 ve 2009 yıllarında araç aralığında başlatıyoruz. Başkaları Adaptive Cruise Control vardır, bu yıl başlatılan ve BLIS? 2009 yılında başlangıçları Cross Trafik Uyarısı ile (Blind Spot Information System). Her üç özellik diğer araçların göreli konumunu tespit etmek ve görsel ve işitsel alerts.The yeni teknolojileri bir arada olan sürücüyü uyarmak herhangi automaker en 5 yıldızlı devlet derecelendirme dahil üst güvenlik derecelendirmeleri Ford lider sayısı, üzerine inşa radar kullanmak ve Otoyol için Sigorta Enstitüsü lider sayısıty 'Top Safety Picks.''Fren Destek teknolojisi ile yeni Çarpışma Uyarısı müşteriler algılamak ve olası tehlikeleri önlemek için aktif güvenlik kenarında bizi koyar,' Paul Mascarenas, Global Ürün Geliştirme mühendisliği Ford Başkan Yardımcısı. 'Ford, birçok ailenin yaşayabileceği ana modellerinde bu teknolojiyi sunan ilk. Edilecek' Fren Desteği Beklenmeyen detectedCollision Uyarı Adaptive Cruise Control, Ford 2009 Lincoln MKS tanıtılan bir sürücü yardımı özelliği temel işlevi üzerine inşa edilmiştir. Adaptive Cruise Control hemen ilerlemekte araçları tespit etmek ve gerekirse seyir hızı değiştirmek radar kullanır. 'Adaptive Cruise Control gerçekten önleyici sürücü destek sistemleri başlangıcı oldu,' Jerry Engelman, Adaptif Hız Kontrol amiri, Şasi Elektronik söyledi. 'Ford Fren Destek sistemi ile Çarpışma Uyarısı geliştirmek için radar teknolojisi ve deneyimi kullanmayı başardı. "Araştırmalar Çarpışma gösterirFren Destek ing özellikle dikkatinin dağıldığı ya da uykulu bir sürücü uyarı yararlı olabilir. Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), kazaların büyük çoğunluğu sürücü dikkatsizlik dahil göre. Ajansın araştırma uyarı ekstra bir ikinci arkadan çarpışmaları yüzde 90 kadar engel olabilir bulundu. CWBS 2.5 saniyede yaklaşık 1,5 saniye arasında değişen üç programlanabilir uyarı ayarları sunmaktadır. 'It kullanıcının tercihine bağlıdır, bir kişinin yanlış alarm başka bir kişinin özledim yakın olabileceğinden ve bu sürücüler sistemi ile rahat olması önemlidir,' Tom Pilutti dedi , teknik uzman, Ford Araştırma ve İleri Mühendislik. "Bazı insanlar, daha yavaş bir reaksiyon zamanı daha uzun zaman ayarı ihtiyaçlarını kısa ayarını daha iyi karşılayabilir. Araştırmamızın en sürücüleri tercih edeceğini ve daha uzun varsayılan ayarı ile daha rahat gösterir. "Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü, ileri çarpışma göreile USClearer görünürde her yıl polise bildirilen toplam çöküyor yaklaşık yüzde 40 - Fren Desteği ile Çarpışma Uyarısı gibi uyarı sistemleri 2002-2006 arasında yıllık ortalama 2.3 milyon kez oluştu arkadan çöker tür önlemek için potansiyel var çapraz Trafik Alert ile scienceBLISTM (Kör Nokta Bilgi Sistemi) dışarı desteğini ise yakındaki trafik er sürücüleri uyararak otopark sürücülere ekstra güven sağlamaya yardımcı olabilir. O arka çeyrek panelleri olarak paketlenmiş iki çoklu ışın radar modülleri kullanır. Radar, aracın iki tarafında 65 metrelik mesafe içinde hareket eden nesneleri algılar. Bir araç tarafından belirlenen kör nokta bölge girdiğinde ve bir aracın yaklaşmakta olduğunu belirten bir uyarı sağlayan ilgili yan dikiz aynası üzerindeki bir lamba yanar radar tanımlar. Sesli bir uyarı Ford'un Kuzey Amerika at well.Researchers sürüş simülatörü gelişmiş olarak okunur, Sanal Test Track Deneyi (VIRTTEX), özelaraçlarda nasıl aktif güvenlik teknolojileri eğitimi son birkaç yılın en iyi potansiyel olarak tehlikeli sürüş olayların sürücüleri uyarmak olabilir. 'radar, kamera, lazer ve bize, gelecekte daha fazla güvenlik ve konfor özellikleri sunan sağlayabilir GPS gibi yeni teknolojiler' Ford'un Araştırma ve Yenilik Merkezi Jeff Rupp, yönetici, Aktif Güvenlik, Araştırma ve İleri Mühendislik söyledi. 'A itici hem de daha etkili ve daha kolay anlaşılması bulacaksınız uyarıları türlü tespitidir.' Çarpışma Uyarısı için Fren Destek, VIRTTEX araştırmacılar sürücüleri daha yetkili bazı sesli uyarılara daha çabuk cevap öğrendim. görsel bir uyarı ile desteklenen ses uyarıları - - sadece müşterilere verimliliği yakıt için ikinci demandVehicle emniyet teknolojisinde Fren Destek system.Safety ile Çarpışma Uyarısı ile satın sunulacak gibi Onların araştırma da uyarıları bir kombinasyon için bazı tercihi gösterir dikkate listeleri göreBloomfield Hills, tüketiciler arasında Araştırma sonuçlarına göre, Mich ve BKİ Grubu Global Market Research tarafından oa son çalışmada 'güvenlik özellikleri çarpışma uyarı ve önleme, daha fazla çekiş kontrol, tuzak önleme ve araç-to-araç iletişim, için üst arzular.' Son yıllarda biz sürücüler gördüm tutumları güvenlik teknoloji ile ilgili değişiklik, 'Jim Thomas, kıdemli başkan yardımcısı, BKİ dedi. 'Ama, hepsi de aracın kontrolünü serbest bırakmak istemiyordu eskiden şimdi araç daha proaktif olması arıyoruz.'