Otomobil üreticileri 2008 yılının ilk dokuz aylık dönemde% 3.8 emisyonları azaltarak, onların en büyük şimdiye kadar farkla ortalama yeni araba CO2 emisyonu kestik. Ortalama yeni araba şimdi 2007 yılı sonu ve aşağı Motor Üreticileri ve Traders 1997.The Society '(SMMT) içinde 189.8g/km bazında% 16.4' de 164.9g/km aşağı, sadece 158.6g/km yayar yıllık dokuzuncu sürdürülebilirlik raporu, Avam Kamarası bugün açılacak araç üreticilerinin aracın tüm ömrü boyunca, ürünlerinin çevre üzerindeki etkisini önemli azalmalar yapmaya devam göstermektedir. "Mevcut zorluklara rağmen sektörün istekli ve daha güvenli daha temiz ve daha az yakıt verimli ürünler sunmaya devam arzusu şüphe yoktur olmalı," Paul Everitt, SMMT CEO'su söyledi. "Hükümet My savunmasını bu acil eylem önlerinde test döneminde imalat sektörü desteklemek için gerekli olmasıdır. SMMT ve endüstri genelinde meslektaşları hazırp ve bu çabayı destekliyoruz. "raporu enerji her bir araç aşağı% 12 üretmek için gerekli olduğunu gösteriyor, su kullanım aşağı% 9 ve atık depolama için aşağı% 25, 2006 performansı ile karşılaştırıldığında. üretilen araç başına CO2 emisyonları, son bir yıl içinde% 14 düşmüş ve% 45 1999 yılından bu yana tarafından ve atık yaklaşık 10.000 ton depolama siteleri girmesini engelledi edilmiştir. Ancak, yeni araba kayıtları ve araç vergilendirme değişiklikleri düşen ekonomik belirsizlik, gelecekte gelişme bu düzeyde devam etmesi halinde bu sanayi önemli bir zorlukla karşı karşıya gelir. Yaşlanmış bir parc, ortalama olarak, yeni araçlar, daha az CO2 yayan, çünkü daha az hava kirliliği üreten birçok alanda kaydedilen ilerlemeye tehdit ve daha sessiz ve daha güvenli eski model daha vardır. Everitt devam etti: "Otomotiv sanayi sektörü genelinde 840.000 işler üreten bir İngiliz başarıdır. Küresel markalar araçların yaşam boyunca yüksek kaliteli ve katma değeri yüksek istihdam sağlayan ve güç aktarım ev sahipliği yapıyor. Çok uygunşapka bugün ve otomotiv sektörünün sürdürülebilirliği adresi belki kendimizi hatırlatmak ekonomik ve sosyal etkiler gibi çevresel konular kadar önemli olduğunu. "raporu ile ilgili kaygılar istihdam ve İngiltere'de araç üretim tesislerinin kapatılmasını nasıl etkilediğini vurgulamak yapmak sanayi. Çalışan kombine sayısı 2007 yılında Peugeot'nun Ryton tesisin kapatılması nedeniyle% 13.2 düştü ve bu 851.000 işleri İngiltere'de otomotiv sektörüne bağlı destek ve yaptığı £ 51000000000 katkı korumak, şimdi hükümetin eylem önemini vurgulamaktadır İngiltere ekonomisi için.