Bu küresel pazar düzeltme etkileri Detroit otomobil hisse görmek, günlük manyak duymak, gerçek zamanlı olarak açılmak ve satış korkunç lows için lavabo izlemek için bir arsızca dar görüşlü bir soru sormak için: Sadece ne kadar iyi olacaktır General Motors Corp, Ford Motor Co ve Chrysler LLC, kendi bayi ağları ve bunların ana tedarikçiler bu acımasız hak edilen ceza hava nasıl olacak? Ya da onlar da bir kriz daha önce tahmin edilenden daha olması muhtemel hayatta kalmak için, dış koşulların izdiham tarafından çok az iç değişim, çok fazla rekabet ve yeterli nakit bunalmış olacak? Dick Fuld ve Lehman durumunda herhangi bir göstergesi ise, biz bir cevap benzeyen bir şey alamadım olabilir - ya da çok bir uyarı bu 24 / 7 dünya - soru adı olmuştur kadar kredi anonim güçler tarafından yanıtladı, eşitlik ve tüketici pazarları. Chrysler gibi özel bir kaygı için umutları daha opak. sözde güç Toyota Motor için bile, Satış tanking şunlardır: Hala, gerçekler ne vardırORP. onun üst satırında artırmak için sıfır faizli finansman başvurmak zorunda kaldı. yeni araba ve kamyonlar için Tüketici kredisi daha fazla satış nemlendirme, elde etmek zordur. GM hisse senedi fiyatları ve (düşük 54 yıldır görülmeyen ulaşan) Ford ($ 3,50 pay altında ticaret) ayılma vardır. Başka bir gerçek: Fitch Ratings Ford'un 'korkutur' olabilir 'sanayi satış hacmi, tedarik zinciri finansal riskler, bayi finansal sağlığı ve nakli sermaye avantajı kredi krizinin giderek artan etkisi' söyleyerek, Pazartesi günü Ford ve Ford Motor Credit düşürüldü karşılaştırmalı gücü. Bayi pazar payı ve finansman envanter zorlaştırıyor sıkı kredi kayma, satış azalan mağduru yok oluyor. açıkça 'aşırı dealered' Detroit otomobil için daha uygun bir Darwinci, olumlu federal iflas mahkemesinin dışında aslında bir iflas tarzı hareket shakeout selamlamak istiyorum. Aynı GM Dayton yakın çalıştığı gibi, ilgili hızlandırılmış bitki kapanması söylenebilir; itmekpazara yeni, yakıt tasarruflu powertrains yeni küçük arabalar ing; paldır küldür alternatif teknolojiler, yine de petrol fiyatlarındaki çöküş ve nasıl tüketicilerin tepki zayıflamaya olabilecek bir stratejik itme içine dalarlar. Hepsi o kadar hızlı oluyor. Detroit otomobil bu noktaya gelmek için 30 artı yaş almış - Bir uçurumun daha da Detroit güvensizlik kendini güven eksikliğine sadece geçmediği bir finansal sistemin acımasızca hızlı reordering tarafından güvencesiz yaptı. Daniel Howes 'sütununda salı, perşembe ve cuma çalışır. O (313) 222-2106 veya detnews.com / Howes adresinden ulaşılabilir.