Içerde onun on-board, aralık-1.4L gaz motoru uzanan kullanarak sürüş sırasında 2011 Chevy Volt pillerini şarj olamayacağını iddia ederek dün bir toz fırtınası başladı. elektrik-sadece sürücünün 40 kilometre ve bu daha sonra pil uselessness ve '400 kilo olmak paketleri 'IL dedi buydu. Onlar üretim Volt gaz motoru sadece pil şarjı 'ayakta' olabilir ve değil artış belirtilen kamu açıkladı yaşındayken yayınlanan bir basın açıklaması bu izlenim var. GM ve iletişim geçti var anlaşılan IL almak's doğruladı, ancak düşündü biraz daha ve bugün yeniden teyit başlangıçta Volt'un gaz motoru devam ederken pillerini şarj edebilirsiniz ki, doğru olduğunu düşündüğüm.

Ne Volt gaz motoru yapamaz tamamen tam kapasite pil şarj olduğunu. Değil, yük koşullarında gaz motoru da frenleme, hem de rejeneratif ekstra ücret alınacak pil, için fazla elektronları göndereceğiz ışık olduğunda. biz her zaman en uygun ücret aralığında tamamen boşaltıldı değil tamamen dolu değildir, 20 ve yüzde 80 arasında genellikle sürekli olarak maksimum bir pil şarj ömrü kısaltır söylendi gibi Yani, bize hakkında doğru geliyor. GM, ama hemen şimdi Volt'un pil gaz motoru şarj izin istiyor ne kadar belirleyici olduğunu rahatlıkla gelecek Volt 400 £ civarında taşıma olmayacağını bilerek dinlenme. uselessness bir ücret bittiğinde.