TL SH-AWD ® modeli için uygun bir manuel şanzıman ekleyerek, Acura direkt rota üzerinde dolambaçlı yolu tercih performans fikirli TL sürücüler için kendi oyunu daha fazla olacak, Acura duyurdu. olacak, 2010 model yılı için gelecek sonbahar Mevcut bir TL SH-AWD ® araç dinamiklerini geliştirmek için 6 vitesli manuel şanzıman ve çok sayıda değişikliklerle. 'donanımlı yeni manuel şanzıman ® gerçekten tam almak meraklısı sürücüye izin verir TL SH-AWD Acura's SH-AWD ® sisteminin performans avantajı, sadece en iyi performansı Acura TL hiç bu her araç arasında üst kullanım sanatçıdır yeni manuel şanzıman modeli 'Dick Colliver, satış başkan yardımcısı dedi ki,' kendi sınıf. '® Acura hiç bir manuel şanzıman ile beğeni toplayan Super Handling All-Wheel Drive ™ sistemi eşleşmiş ilk kez temsil eden 2.010 TL SH-AWD için 6 vitesli manuel şanzıman temini. Buna ek olarak, yeni yakın oranı 6 ileri manuelssion yaklaşık 110 £ Sıralı SportShift otomatik şanzıman ileri ve frenleme cornering.The 6 vitesli manuel şanzıman ölçüde önceki nesil TL manuel şanzıman daha güçlüdür yepyeni bir tasarım, hızlanma yararına daha hafiftir. Ayrıca iç daha sert alüminyum kasa ve ağır görev kullanarak, yeni manuel şanzıman tam TL yeni 3.7L V-6 motor ve SH-AWD ® drivetrain özelliklerine göre vites oranları seçilmiş kullanır. Yeni vites synchronizers vardiya doğruluk gelişmiş teslim ve hissediyorum ve kısa değiştiren montaj TL sağlam güç çıkışı dayanacak yeni 6 ileri manuel şanzıman için tamamen yeni bir kavrama sistemi tasarlanmış, aynı zamanda düşük vardiya effort.Acura mühendisleri ile birlikte değişen güven oluşturur atmak da belirgin kolay kullanım için modülasyon arttırırken. Yeni Kendinden ayarlı, çift kütle debriyaj tüm inme boyunca çaba pedal son derece sabit sunarl. çaba doğrusal tutarak, sürücü hissediyorum iyileşip iyileşmediğini sonuçları daha iyi kavrama interaction.The TL SH-AWD ® 6MT için fren sürücü anahtarları geriye zaman yuvarlanmasını araç önlemeye yardımcı olan özel olarak kalibre Yokuşta Kalkış Desteği sistemine sahiptir hızlandırıcı sırasında bir tepe üzerinde durdu. yolun eğim ve 8 derece eşiği aştığında araç tamamen durduğunda, Yokuşta Kalkış Desteği otomatik olarak devreye girer. Yokuşta Kalkış Desteği etkinken, frenler otomatik olarak gaz pedalının için fren sürücünün ayak geçişleri gibi bir saniye boyunca basılı tutun. Frenler otomatik olarak araç hareket başladığında yayımlanan forward.The 2.010 TL SH-AWD ® 6MT özel helezon yay ve hızlanma ve fren altında azaltılmış yunuslama hareketleri ile düz viraj için ayarlanmış amortisör fiyatları üzerinden özel süspansiyon ayar vardır. Ön üretmek için düşük piston hızları sırasında 5 oranında daha fazla gerginlik damping dahil amortisörler geliştirilmiş teslim hissediyorum. IçindeAyrıca, ön tamponlar binmek quality.The TL SH-AWD ® 6MT artırmaya yardımcı olur daha iyi ruhlu sürüş sırasında motor ve / veya iletim hareketi karşı sıkı motor ve şanzıman burçları çalışanı daha yüksek hız sıkıştırma damping 14-yüzde oluşturur. Motor tarafında yüzde 50 ve şanzıman 100 percent.For 6 vitesli manuel şanzıman uygulamaları sertleştirilmiş bağlama üst, özel tarafından sıkılığını arttırır bağlama 17-yüzde, arka hidro tarafından oranını artırır monte ön, yüzde 80 ile sertlik artar burç mount Ağır ön driveshafts kullanılır. Ayrıca çapı 2-yüzde daha büyük olmasının, driveshafts daha büyük bir içten spline boyutunu ve takım daha ağır CV joints.The TL SH-AWD ile yeni 6 ileri şanzıman ile ® uygun zamanda özel Elektronik Güç yararlanacaktır var Direksiyon (EPS) modifiyesi. Tıpkı TL SH-AWD ® Sıralı SportShift 5 ileri otomatik, EPS park manevraları bunun için düşük direksiyon çaba teslim ilehızı artar ve böylece getirici olarak hızlandırmak TL SH-AWD ®, EPS sistemi daha da biraz ağır teslim ayarlı olduğu 6 ileri manuel şanzıman increases.With olarak y firmaların hissediyorum daha orta dynamics.The ek sürüş yüksek hız için emin bir manuel şanzıman, yepyeni bir kavrama sistemi ve süspansiyon değişikliklerin genel ağırlık bir £ 88 azalma verim. Kilo değil sadece, gelişmiş performans sunar, aynı zamanda daha elverişli bir ön / arka ağırlık dağılımı oluşturur. TL SH-AWD donanımlı bir otomatik şanzıman ile karşılaştırıldığında ®, 6 vitesli manuel versiyonda böylece 5AT's 59/41 oranına karşı bir 58/42 oranı üreten 1 oranında ağırlık dağılımını geliştirir.