Pekin de dahil olmak üzere 100'den fazla Çin şehirleri, ancak tıkanıklık ve kirlilik mücadele için bir "Car Free Day" Cumartesi sahnelenen başkentin sokaklarında meydan okurcasına trafik karmaşası ile tıkalı kaldı.
Diğer 107 katılımcı şehirlerde tekrarlanan gibi görünüyordu bir model - Pekin orta sınıf görünüşe evde araç terk etmek bir emir göz ardı ederek, alışveriş ve her zamanki gibi turne gitmek için kendi araçları içine tırmandı.

o sermaye kalabalık Üçüncü Ring Road navigasyon olarak "Her zaman aynı," dedi taksi şoförü Dong Yongjun dedi. "Ben herhangi bir fark görmüyorum."

Durum Şanghay ve Wuhan, ülkenin merkezindeki geniş bir sanayi kenti gibi diğer büyük şehirlerde, benzerdi.

Pekin ve Çin arasında diğer şehirlerde, bazı bölgelerde sadece yayalar, bisikletçiler, taksi ve otobüs 07:00 07:00 Cumartesi (2300 Cuma GMT) saatleri arası açıktı.

daha on milyon kişi daha ve bir milyon arabalara Güney Çin'in Guangzhou, ev - en büyük Çin şehirleri "Car Free Day" ve "Toplu Taşıma Haftası" nın bir parçası iken bir göze batan istisna vardı.

Guangzhou yetkilileri kentin toplu taşıma sistemi ilave baskı almaya hazır olmadığını savundu, Güney Metropolitan Daily bildirdi.

Guangzhou çoğu sakinleri pcauto.com.cn web sitesine göre, sadece sembolik olarak ve çevre üzerindeki gerçek etkisi ile işten çıkarma ", Kiralık Ücretsiz Günü" olarak yer almamaya karar ile hemfikir görünüyordu.

"Sen, ancak sadece bir gün için araba kaçınmaya yılın diğer 364 gün size araba yok. Nasıl Earth yardım edecek mi?'s" diye sordu.

Pekin bunun önümüzdeki yıl yapılacak Olimpiyatlar sırasında hava temizlemek için neler yapabilirim test etmek için dört günlük bir süre için yollardan bir milyondan fazla otomobil her gün yasaklandı Ağustos, anlamlı olarak daha başarılı oldu.

Cumartesi günkü "Car Free Day" gönüllü bir tedbir iken fark, Ağustos ayında suçluları cezalandırmak görevliyim 6,500 'den fazla trafik polisi ile, gerçek bir yasak olduğunu olabilir.

Her 22 Eylül tüm dünyada pek çok ülkede "Car Free Day", ancak Çin önemli bir şekilde katılmaya çalıştı ilk kez.

Primetime TV haber smokin ve gelinlikler içinde bisiklet sürme doğu Çin'in Shandong eyaletinin Liaocheng gelen yeni evli çiftler gösteren, günün faaliyetleri olumlu bir spin vermek için çalıştı.

"Sen para tasarrufu ve çevre, yardım" gelinler biri TV söyledi. "Bu romantik" dedi.

Çevre bilinci ancak Çin'de büyüyor hızlı ekonomik büyüme politika yapıcılar için zor seçimler oluştururken, bir üst düzey hükümet önceliği olmaya devam etmektedir.

Çin otomotiv endüstrisinin ülkenin gelişen ekonomisinin önemli bir bileşeni olmuştur. Temmuz ayında Taşıt üretimi geçen yılın aynı ayına göre yüzde 32,7 oranında arttı.

Bu ekonomi için iyi ama kötü çevre için. Devlet Çevre Koruma İdaresinden bir rapor kötü günlerde, Çin şehirlerde hava kirliliğinin yüzde 79'u araba dumanları neden olduğunu söyledi.

Çok sıradan Çinli görmek epik trafik sıkışıklığını ama nedeniyle çevre için korkular değil çok yüzünden endişe ile otomobil sayısının artması, o günün her saatinde yoğun saatlerde sonucu, ya da at.

"Otomobil kesinlikle uzak bölgelerde özellikle yaşayanlar hareket etmek sürücülerin özgürlük bol sunuyoruz," China Daily Cumartesi bir görüş parçası "dedi.

"Yollar giderek araba yükselen sayısı gridlocked hale Ama birçok Çin şehirleri, bu kolaylık hızlı bir kabusa dönüşmüştür."