devletin muhalefet partisi Trinamool Kongresi liderliğindeki Massive gösteriler, Tata bitki kapattıkları. montaj hattında işçilere tehdit protestocular sonra, otomobil tarihinin-Nano, bir mini arkadaki motor araba yapma kendi üretimi askıya aldı. Geçen hafta, diğer iki Hint devletler - İstanbul güney ve Uttarakhand kuzeyde - Tata kendi otomobil fabrikası için 1000 dönümlük sundu. Ancak, görüşmelerin yakın olanları operasyonda yaklaşık 350.000.000 $ yatırım olan otomobil hala Singur bitki yeniden açılmasını umduğunu söyledi. Gosh arkadaşlarından köylülerin çoğu bir bağış de Batı Bengal hükümeti kendi çiftlikleri satmak için baskı olduğunu söyledi. Arazi daha sonra işin Ganj Nehri boyunca bu bereketli patates kuşağında yaklaşık 1.000 çiftçi dışı bırakarak, Tata devredilmiştir. Şimdi Gosh de, iş dışında kendini buldu - ve şirketin yırtıcı arazi kapma uygulamaları aramak ne nedeniyle Tata fabrika karşı söylemek onun komşuları ile oran, at.fabrika varsa, bir sonraki kuşak daha iyi bir geleceğe sahip olacağını düşündüm, 'Gosh diğer işsiz adamlar bir muson yağmur altında çay yudumlarken, dedi. 'Şimdi benim komşular ki: `Eğer hain Tata gidin. onları yapsın.''büyük iş ve küçük çiftçiler arasında benzer yüz-off çağrı merkezleri ve apartman kompleksleri dahil olmak üzere işletmeler, çeşitli inşaat etkileyen, Hindistan bekleyen arazi edinimi fırsatlar onlarca üzerinde tezgah. Tartışma modern bir sanayileşmiş ekonomi içine kendini dönüştürmeye ülkenin mücadelede artan ağrıları okudu sembollerinden biridir. Ülke çapında yaklaşık 92.000 dönüm için satın alma teklifleri - tahminen 54000000000 $ değerinde - köylü çiftçi tarafından ağırlıklı olarak başlatılan protestolar tarafından durmuş durumda. 'Singur Hindistan tamamı için bir test olduğu gibi' Abhirup Sarkar, Hindistan İstatistik Enstitüsü ekonomist söyledi. 'Hindistan'da nüfus baskısı nedeniyle, insanlar genellikle kendi arazi veya küçük parsellere çalışır. O gerçekten zor oluyorhareket etmek ve bu kadar çok toprak sahipleri ile pazarlık çünkü arazi kazanmak. Bir topraklarını terk etmeye Hint için inanç bir sıçrama gerektirir. Onlar için, arazi güvenlik. ' Tata kriz ironies zengindir. Dünyanın en ucuz arabası ucuz arsa ve ucuz işgücü bağlıdır - eski görünüşte sert ikincisi daha gelmek. Tata o fabrika, tüm Nano'nun parçalar imal olacak ve montajı bir one-stop shop tamamlamak için Singur sitesinde tüm 957 dönümlük ihtiyacı olduğunu söyledi. Şimdilik, hiç kimse Tata ile taze müzakerelerin ne getireceğini emin olabilirsiniz.