güney Çin merkez itibaren BYD Auto şaşırtıcı hırsla bir proje: izlemektedir dünyanın araçları benzin üzerindeki asırlık bağımlılık kendilerini ücretsiz olarak kurşun olmak.

 

sadece 14 yıl önce kuruldu ve başarılı yapım piller bulunan şirket, bir dizi duyurdu kaygan elektrik ve hazırlar gibi plug-melez ABD ve Avrupa 2011 yılında pazarlara girmek.

 

"Önümüzdeki beş ile 10 yıl içinde biz. Elektrifikasyon daha kısa sürede daha beklemek çok olur büyük değişiklikler göreceksiniz" Henry Z. Li, otomatik ihracat için BYD's yumuşak sesli genel müdür, bir röportajda söyledi.

 

o olsun sağ olanlar şirket para koyduk sadece sonuçları değil ünlü yatırımcı Warren Buffett ¡ª ª gibi ¡ama gezegen için, Çin ile şimdi bazı sayar göre üst sera gazı yayan.

 

BYD veya Build Your Dreams olarak vizyon, bir geleceğin elektrikli arabalar yollar ve hızlı şarj istasyonları doldurmak gibi hazır benzin istasyonları bugün.

 

Bu rüya uzun bir yol kapalı, büyük maliyet ve teknolojik engelleri önde aittir.

 

Sadece önümüzdeki ay bu çift modlu "¡ª 100 kilometre (63 mil) onun batarya veya 580 kilometre (360 mil) benzin ile hibrid modunda devam edebilirim" için F3DM ¡ª DM standları teslim başlayacaktır. Modelin ilk temyiz melez küçük bir filo satın göze ve şarj etmek için özel tesisler kurmak kurumsal müşterilere olacaktır.

 

Özel Çinli tüketici, bir melez için durum daha belirgin olup, sırayla bu pazara çıkarmak için, o istasyonları ticari açıdan şarj yapan araçların kritik bir kütle oluşturmak için önemlidir.

 

BYD Devlet Grid Corporation of China gibi özellikleri ile görüşmelerde, ve onlar "ilgi" olduğunu belirterek, Li, 40.

 

"Bu olumlu bir döngüsü. More elektrikli arabalar, daha istasyonları şarj. Hiç kullandığınız önce gelir soruyor, tavuk veya yumurta. Orda ilk şey ortaya koymak zorunda" dedi.

 

Büyük bir sıçrama gibi agresif yurt dışında genişleyen ve General Motors, Chrysler ve Ford, aynı zamanda elektrikli araçlar keşfediyoruz ve seviyor alarak Çin'in embriyonik pazarında bir niş dışarı oyma nereye doğru görünebilir.

 

Bazı rakip usulüne BYD Başkanı Wang Chuanfu Detroit'te geçen ay oto şovda yaptığı iki yıl içinde ABD ve Avrupa'da satış başlaması planlanan katılımcılara hitaben yaptığı konuşmada sonra şüphelerini dile getirdi.

 

deneyimi şirketin göreceli eksikliği, otomatik iş yalnızca 2003 yılından bu yana bir dezavantaj ama eşsiz tarihiyle yine pole pozisyonda onu koyabilirsiniz olabilir edilerek, Jia Xinguang bağımsız bir oto araştırmacı Pekin merkezli savundu.

 

"BYD pil yapımında tecrübeye sahiptir. It's iki numaralı şarj edilebilir piller için dünyada. Bu teknolojik bir avantaj var," dedi.

 

Diğer şirketler ¡ª önce elektrikli arabalar denedi ve başarısız oldu. Ama kez, gözlemciler dedi değişti.

 

"Teknoloji anlamlı 1990'ların elektrikli araçlar beri gelişmiş," John Patten, Western Michigan Üniversitesi'nde alternatif yakıt araçları konusunda bir uzman söyledi.

 

"Siyasi ortam da çok daha fazla alıcı, ve aslında teknolojinin çevreye yararlı olduğunu, bu tip, yani insanlar ve siyasetçiler itme içinde yararları üzerinde satılan olmak zorunda kalmamasıdır."

 

Bu Çin için de, nereye BYD bir politika paketi şeklinde hükümetten bir destek küresel ekonomik kriz ile otomobil endüstrisi yardım etmelisin gider.

 

Detaylar hala beklemede iken, şirket F3DM, neredeyse iki benzinli motorlu eşdeğerdir için 150.000 (21.900 dolar) yuan fiyat etiketi kesebileceğini temiz araçlar için bir sübvansiyon yararlanmak olasıdır.

 

"Bu zor insanların bu yüksek prim kabul etmek. İşte bu yüzden devlet teşvikleri önemli," dedi Li dedi.

 

Şirketin Buffett's MidAmerican Energy Holding, BYD Co, BYD Auto ebeveyn yüzde 10 satın almak için anlaştıklarını söyledi Eylül farklı bir destek var.

 

"Bu halka bir sinyal Warren Buffett ve geleceğimize yön pil teknolojisi tanındı. O uzun vadeli bir yatırımcı," Li dedi.

 

Yakın zamana kadar, BYD hızla ham fiyatları yükselen fon işletim oldu. Şimdi petrol, ama dalan bir şirket yolda ufak bir yumru olarak görüyor.

 

"Kısa vadede belki de petrol fiyatlarının yukarı ve aşağı, ancak orta vadeli, uzun vadeli yukarı gitmek zorunda, o sınırlı bir kaynak olduğu için. Daha uzun vadeli değil, sadece 1-2 yıl arıyorsanız "Li dedi.

Gönderen: AFP