General Motors Europe UK birim bugün yeniden tasarlanan C-segment modelin ilk fotoğrafları yayınlandı "olarak Astra yeni değildir ve sadece bir bölümü adını ise," Vauxhall pazarlama müdürü Andy Gilson söyledi.

 

Yeni Astra bile showroomlar vurmuş önce o Toyota sonra Henüz Chrysler ve Fiat ile birleştirildi hacimce dünyanın en büyük ikinci otomobil forma sona erebilir mücadele Opel / Vauxhall birim için kritik bir araba, müzik.

 

C-segment başarı Avrupa'nın hacmi otomobil üreticileri için ve rekabet kritik şiddetli olduğu - yeni Astra kadar dominant Volkswagen Golf ('işareti son zamanlarda tam restyle karşı altı' büyük ölçüde geri gidiyor 'işareti beş' platformu), güncel Ford Focus (tam bir yeniden tasarımı 2010 yılında nedeniyle 2004 yılından bu yana) ve birçok diğer Avrupa ve Asya Parti (Kia Ceed ve Mazda 3 gibi) filo ve özel alıcı nakit için. Giden model Saturn olarak ABD'de satılıyor.

 

Gilson göre: "Astra] [şu anda tüm Vauxhall arabasının satışlarının yaklaşık% 30, beş kapılı hatch ile hesaplarını geri] bu satış tek başına% 60 alarak [- çok önemlidir bu gövde tarzı ile önderlik edecek" dedi.

 

gövde stiline Avrupa'da farklı olsa da - güney ve doğu büyük ölçüde hatchbacksın için sedan tercih; ikinci kuzey ve batıda hakim (ve hatta İngiltere'de bazı C-segment modeller için) mevcut değildir - GM Avrupa Yenilenmiş Astra başlatacak önümüzdeki Eylül's Frankfurt Otomobil Fuarı'nda bir beş kapılı hatchback olarak ve Avrupa showroomlarında kısa bir süre sonra görünmeye başlayacaktır. Sağ sürücü UK (ve diğer pazarlara İrlanda, Malta ve Kıbrıs gibi) Ellesmere Port (bitki yeni model atandı araçları inşa alacaksınız yıl sonuna kadar önce birkaç yıl).

 

Altıncı nesil Astra 30 yıl içinde İngiliz Mark Adams aynı zamanda Yıl D-segment Insignia kazanan bir yıl önce başlatılan GME Avrupa Kiralık kaleme tasarlanmıştır.

 

Küçük Astra ama pek çok benzersiz ayrıntıları bazı Insignia tasarımı dokunuşlar var. Restyled 4,4 metre uzunluğundaki gövdesi 71mm daha uzun dingil mesafesi ile, yolcu konforu ve paketleme artırılması tamamen yeni bir platform tops. Ön ve arka parçaları ve daha geniş yeni bir arka aks tasarımı kararlılık, çeviklik ve sürüş konforu artıran vardır, GME söyledi.

 

'Isteğe bağlı FlexRide' sistemi üç seçilebilir amortisör ayarları - standart, spor ve tur - Ayrıca sürüş tarzı ve viraj alma hızını değişikliklere uyum sağlar.

 

GME için şimdi ama ve bu Insignia bulunan kalite olarak "benzer adımlar, ambalajın büyük gelişmeler ile, koltuk tasarımı ve kabin depolama" kombine benzer ama özgün, bak söz iç restyle saklanıyor.

 

GME ayrıca intensite değişiklikleri hakim yol koşulları uygun ulaşmak bi-xenon teknolojisi ile yeni Astra'nın isteğe bağlı, yeni nesil uyarlanabilir ön ışıklar, benzersiz kendi segmentinde olacak - benzer bir sistem Insignia ile tanıştı ve dedi otomobil, şimdi en gelişmiş sistemleri kullanılabilir olarak kabul ekledi.

 

onun 1.4-litre süper ve / veya turboşarjlı powerplants birkaç yıl önce başlatılan GME şimdi arasında son trend üzerinde inşa yeni, 140PS turbo 1.4-litre benzinli, tanıtılması ile Volkswagen gibi daha küçük kapasiteli karşı Avrupa automakers 'sonuçta azaltılmış emisyonları / yakıt tüketimi, daha büyük kapasiteli motor performansını koruyarak.

 

Yeni '1 0,4 T '100PS dan 180PS güç çıkışı ile diğer üç benzinli motor takviyeleri ve dört dizel 160PS için 95PS geliştirilmesi. Tüm Euro 5 emisyon uyumludur.

Kaynak: sadece-auto.com içerik ekibi