Bu teknoloji sıcak 'arasındaki fark biz takımının çalışmaları incelendiğinde olarak' teknik soğuk, 'Volt iç tasarım yöneticisi Tim Greig bana geçen hafta söyledi.

Sıcak teknoloji kendi kullanıcı karşılıyor; soğuk teknoloji korkutuyor onları, Greig açıkladı. Insanlar onları korkutuyor bir araba istemiyorum.

Yeni bir gelenek almak

Volt içinde, hiçbir şey korkutucu var. Ama yeni bir tarzda paketlenmiş tanınabilir birçok özellik vardır. Parlak beyaz plastik yığını merkezi boyunca trim, 7 inçlik renkli dokunmatik ekranı ile bir Apple bilgisayar, tam andırır. Düğmeleri parmak dokunuşu ile aktif çizgi, sadece noktalar vardır.

Vites değiştiren ince merkezinin arkasındaki açık alan ile, yığın gömme oturur. Merkezi ikinci sıra geriye akar tüm yol konsol. Tasarımcıların değiştiren çeşitli fikirler toyed vardı, Greig ama dedi sonuçta, onlar Park-Ters-Nötr-Drive sırasına sadık kaldı.

akıllıca bir seçim - Bunun yerine vites değiştiren yeniden yaratma, onlar nasıl görünüyor yeniden keşfetmiş.

'Bu bir muhafazakar tasarım değil,' Bob Boniface, E-Flex tasarım stüdyosu müdürü söyledi. "Ama bu yeterli tanıdık. Insanlar sürüş kendilerini görmek lazım. '

Kesinlikle sessizce bir kirlilik içermeyen rüya yolculuk boyunca uğultu, açık bir yolda resim kendimi olabilir. Ben sadece bir golf arabası veya elektrikli tıraş makinesi gibi gelmiyor umuyoruz.

direksiyonun arkasındaki küçük ekran hız göstergesi ve takometre normalde nereye oturuyor. kişiselleştirme bu günlerde, bu sürücüleri seçebilirsiniz ve onlar yoldayken görmek istediğimiz bilgileri seçmek sürpriz değildir.

Doğal olarak, kendi kişisel müzik cihazı, navigasyon sistemi ve arkadaşlarınızın CD'ye bir sabit disk oynatabilirsiniz Bluetooth bağlantısı olacak.

Çift kokpit tasarımı iki büyük virajlarda size dışarı gelir kapı panelleri içine geçmiş baskın.

Ve Volt içine alan çok şey var. 6 metre, ben her zaman dört kapılı hatchback içine sıkmak için en kolay adam değilim. Ama Volt, ben önünde olarak ikinci sırada gibi iyi uyacak.

Boniface bir nedeni Volt sadece dört yolcu için oda pilleri araç saklanır yoludur söyledi. İkinci satır ve paketi T kısmı üzerinde bir üçüncü koltuk yüklüyse, tasarımcılar tavan yükseltmek gerekir.

'Nadiren yapmak mühendisleri bana herhangi bir aracın tavan alt istiyoruz, "diye etrafında scurried fotoğrafçı olarak görev yaptığı Volt gülümseyerek dedi.

düşük çatı nedeni yol üzerindeki kilometre artırır rüzgar tüneli, otomobilin performansı artırmak olmuştur.

Tüm hakkında hava akışı

Volt dış tüm ilgili hava akışı vardır. O ön uç konsepti ile karşılaştırıldığında squished oldu budur.

kapı kapalı mesaj üzerine monte edilir Volt ve dış aynalar üzerinde hiçbir ön köşeleri ön kapı pencere köşesinde yerine de vardır.

Çift liman ızgarası, Chevy bir marka, sahtedir. bazı hava akışı için etrafını kesin sadece bir yuvası olan katı, çünkü bu hiç de tipik bir ızgara değil.

pilleri şarj etmek için sadece tekme olacak motoru, hava tampon altından geliyor soğutmalı olacaktır. Ve otomobilin arka bakarsanız, boru gösteriyor, sadece ters lamba egzoz hiç yok.

Birçok GM execs lanse zaten bu yüzden Tabii ki, tüm özellikler var: 150 beygir gücü, anında tork ve daha hiç fosil yakıt bir damla yanan olmadan geri ve işe alabilir arabanın kendi eşdeğeri motorlar. Bütün bunlar 26 ayda mümkündür.

zamanında Planları

gün boyunca, araba fark ettim tek şey değildi. Belki insanlar, ya da doğum günü pastası ile açıkgöz vardı belki de inanmaya başlamıştı.

kavramı 2007 yılında geldi, vaatlerin bir sürü GM tarafından yapılmıştır fakat uyarılar yükleri ile geldi. 'Biz 2010 yılında sahip olmak gerçekten, gerçekten, reallytry gidiyoruz,' onlar diyordun gibiydi.

Şimdi, eleme gitti. hala ele alınması gereken teknoloji sorunları ve karşılamak zor kriterler vardır.

Ama GM her kontrol noktasından itti ve gerçek bir oyun değiştirici bir araç teslim takvimi üzerinde kalır.

'Biz Kasım 2010 ile 40 gaz içermeyen kilometre teslim gidiyoruz,' Chevrolet genel yemlik Ed Peper çekincesiz Salı öğleden sonra söyledi.

'Biz tam olarak ne teknoloji ile olur önümüzdeki yıllarda bilmiyorum, hatta daha iyi olabilir.'