Güncelleme: Chrysler CEO'su Robert ardelli korkular dinlenme attı otomobil üreticisinin yeni orta ölçekli global platform - ve çok fazla kaynak kadar çekici olduğunu beklenmeyen birçok araç ve platformları erken tarafından tanıtıldı olabilir ilan ederek gecikmiş olabilir - içten 'Proje D' olarak bilinen önümüzdeki yıl olarak. Ardelli iyi çabuk ABD'de değişen pazar koşulları ve daha küçük ve daha az yakıt verimli araçlar için talep adapte olduğunun da farkındadır.

Detroit News konuşan ardelli Chrysler "sermaye reprioritize ve tüketici satın alma tercihlerinde en önemli değişikliklerden biri yanıt emin olun devam edeceğiz." Olduğunu belirtti

 

Yeni Proje D platformuna dayalı araçların önümüzdeki yıllarda lanse edilmesi beklenirken, ardelli da bazı yeni modeller diğer otomobil üreticileri ile ortaklıklar arasında olurken olabileceğini ortaya koydu. Chrysler zaten, hem Nissan ve Chery ile planları onaylamıştır ayrıca Fiat ve Tata ile görüşmelerde söyleniyor.

 

2010 yılında, Chrysler bugünkü filosunun en yerine araçların yeni nesil filosuna en güncellenmesi, daha yeni modeller satışa sunulacak. "Emin kapılmıştım için güçlü bir kadro ardelli dedi, geleneksel markalar ile 2010 yılında gelen ancak daha fazla yakıt verimliliği, daha iyi performans, daha uygun, daha iyi bitirmek, ve daha bir çok tüketici odaklı yanıtları ile var.

 

Orijinali: sonunda fakir-satış yerini alacak arabanın Kalkınma Chrysler Sebring ve Dodge Avenger, Proje D olarak bilinen bir girişim bildirildi şirket umduğu daha kaynaklarını alıyor. zorlu bir pazar ortasında nakit sıkışmak, Chrysler şimdi hala uygun bir ürün ile diğer ucunda çıkan ise bu maliyet kesmek için yollar arıyor.

 

Yedek araba isnt nedeniyle 2011 veya 2012 model yıllara kadar, bu nedenle şirket bir çözüm gerçekleştirmek için biraz zaman var. Yine de bir araba getirme gerçekleri kararı yakında yapılmalıdır ortalama piyasa için. Temel alternatif araç için yepyeni bir özel platform geliştirmek olan, MotorTrend göre düşünülüyor; benzersiz gövde stili ile, uygun büyüklükte Fiat veya Nissan ürünler gibi başka bir otomobil üreticileri platformu kullanarak, ya da her şeyi paylaşan bir platform dışında başka bir şirket şu anda Routan minivan Volkswagen ile yapıyor olduğu gibi.

 

piyasa için araç sunmadan önce şirket birkaç yıl var olsa da onlar gibi akaryakıt fiyatlarının devam etmesi halinde orta ölçekli salonlar Chrysler için ekmek-ve-tereyağı satış öğeleri olacak, zaman, hakikatın. Çok küçük arabalar alışkanlık orta ölçekli salonlar yapmak kar marjı ve özellikle kendi Chrysler marka durumunda, arabaların da alışkanlık bu proje için çalışır prim görüntü ile iyi uyum küçük bulundu. Neon 1990'lı yıllarda görüldüğü gibi küçük bir Dodge, diğer taraftan, iyi yapabilirdi.