bir aracın tavan köşelerine basınç uygular ajansın test, 'en çok zarar frontal çatı alanı ölçmek için başarısız,' Joan Claybrook, Kamu Vatandaş devlet başkanı ve eski NHTSA şefi, Webcast bir forum Salı söyledi . ABD ajansı 1 Ekim tarafından devrilme testleri için revize standartlar serbest hazırlanırken eleştiri geliyor. Gruplar kendi çabalarıyla otomobil ve hafif kamyonlar için 'NHTSA benzer bir dinamik test benimsemek için gerek' göstermek olduğunu iddia etmektedirler. 'Biz rulemaking güncelleme sürecinde konum ve biz değişiklikler önemli ölçüde yolcu için çatı gücünü ve güvenliğini artırmak inanıyorum,' NHTSA sözcüsü Karen Aldana bir röportajda söyledi. 'Hatta yayınlandı bizim revize standart önce bizi eleştiriyor.' üç grup test araçları General Motors Corp edildi '2007 Pontiac G6 arabam, Toyota Motor Corp Chrysler LLC's 2006 model 300 sedan,' 2007 Camry sedan s, Volkswagen AG'nin 2007 Jetta otomobil, Honda Motor Co '2006 Ridgeline spikap ve Hyundai Motor Co '2006 Sonata sedan var.