Tamam, Guns insanları öldürmek değil, insanlar insanları öldürür? Başka bir deyişle, silahlar ölüm bir faktör değil, neden olabilir. Hız ve sadece bir faktör olduğunu her zaman olacak ve hiç kaza ve / veya ölüm gerçek nedeni - kötü karar, dikkatsiz sürüş, yanlış eğitim almış ya da eğitim için en az çaba ortaya koymak sürücülerin hata olurdu, ve / veya fate.I, bu belediyelerin ancak speeders için bilet yazma yararlanmak zorunda şartları (yağmur, karla karışık yağmur, kar yoksul sürece yayınlanmıştır hız sınırı üzerinde 5-13 mil sürüş için sürücüler pestering zaman kaybı olduğunu anlıyorum rüzgar, vb) ve ONLAR ve BİR POZİSYON İÇİN NEDEN BİR TEHLİKE İLE DİĞERLERİ (birinin tarafı boyunca çeker bir polis, onların ışıkları yanıp söner, IN GERÇEK ARE sonra kendi hoparlörü üzerinden duyurdu senin hız izleyin! 'olacak daha iyi bir ve tüm hizmet polis) daha önemli durumlar için kullanılabilir kalmasını sağlar. IMHO, polis ve otoyol devriye güvenlik oluşturmak için daha iyi bir iş yapacağını'küçük' kural, bir uygulayan bütün zihniyet 'insanların büyük kuralları takip etmek istiyorsanız, onlar daha az bir saygı'. Ben sürücü görgü, ortak nezaket ve sağduyu atıfta kulüpler - yavaş trafik hakkını saklı tutar, sol şerit, sonraki sağ şeritte üzerinden hareket sürücüleri aktarmak için izin vererek seyir ederken hızlı araçlara verim gerektiğini geçen ve sürücüler için kullanılır diğer sürücülerin dikkatini çekmek için sinyal değil, istediğiniz yere onları 'tahmin' zorlamadan doğru kullanarak, (kabul edilebilir lastikler, süspansiyon ve frenler üzerinde diş derinliği) düzgün bir şekilde araç bakımı, özenli ve çevrenizdeki diğer sürücülere saygılı olmak, sol / (saç, makyaj ya da tıraş, vb yaparken, aşırı yüksek sesli müzik) en az kişisel dikkat dağıtıcı tutarak trafik akışı (bir dönüm aracın eşek sonunda sizin sokağın içinde kısmen ne sıklıkla?) engelleyen değil, gitmek gerekir , metin birisi için cep telefonu kullanmayan araç (şaşıracaksınız), eğer güçlü kuvvetli değil hareket halindeykeniki eliyle her zaman sürücü serbest aving (Cep telefonunla için bir kulaklık almak ve kullanmak başka bir deyişle,!, aksi takdirde, güvenli bir bölgede yolun kenarına çekin ve uzak trafik), çevren ve dikkatli olmak konumu ve daha da önemlisi kendiniz koyar hız ve / veya araç ise, tehlikeye, sonraki çıkmak için başkalarına geçmeden ve yolun sağ verimli, (örneğin hız sınırını bilerek) tabela yayınlanmıştır. (I could Devam, ama bu bilgisiz karşısında mesajı almak için yeterli olmalıdır.) Şimdi öneriyoruz şeyin bir kazaya neden olabilir hızı gibi faktörler, verildi. Ancak, daha ben, İLK bir faktör olarak öneriyoruz ne hız olarak çok önce olması muhtemeldir. Ben sadece hız kaza soruşturma sırasında sadece ve gez de er bir faktör olabilir düşünüyorum. Ayrıca, ben bir yan not altogether.On görmezden ima ile değil genel bir perspektif olarak bu öneririm: Ben sadece