Londra taksileri gibi melon şapkalar ve Big Ben olarak İngiliz vardır. Ama bu yeni montaj hattı kapalı geliyor son model hiç bir İngiliz yol dokunmak imkansızdır.

Şangay yemyeşil banliyölerinde bir yayılan Fengjing fabrikasında, genç Çinli işçiler meşgul İngiltere'nin en ikonik araçlar birinin tam ölçekli üretime kadar dişli vardır. Bu belirgin siyah taksi adaşı şehir dışında daha büyük bir varlık vermektir garip bir ittifakın parçası.

dokuzu Coventry, İngiltere fabrikasında İngiltere'de kullanılan 10 kabinler inşa etmeye devam edecektir London Taxi International, küçük ölçekli, yüksek maliyetli fabrikasında üretime büyümeye olamazdı. Böylece bir ortak döndü - ve Çin - yurtdışı genişleme sürücü için bir yol olarak.

"Söylemek için yazılı duvar çok uzak biraz iterek olacağını vardı. Ama otomotiv sektörü içinde ilerleme sağlamak gerekiyor," Paul Stowe, İngiltere'nin Manganez Tunç Holdings arasında ortak girişim nezaret bir İngiliz otomobil yürütme dedi PLC, London Taxi International sahibi ve Geely Group Holdings, Çin'in en büyük bağımsız otomobil üreticisi yapmıştı.

Girişim zaten meyvelerini olduğunu, Stowe dedi, Çinli fabrika iki katından daha fazla Coventry santralin yıllık üretiminin 6000 Londra Taksiler satmak için imzalanan anlaşmalar ile.

Singapur, Dubai, Moskova gibi yerlerde - - iyi hizmet ve dayanıklılık Londra Taksi 'geleneği ile ilişkili görüntü imrenmek en çok Çin dışındaki illerden gidecek.

Araba daha yüksek fiyat ve şehir filoları sorumlu yerel yetkililerle büyük automakers güçlü siyasi egemenliği verilen Çin'de taksi olarak kullanılan diğer araçlar yerinden pek olası değildir.

Yerine, LTI oteller, limuzin servisi, havaalanları ve bireylerin tek toplamak isteyebilirsiniz çoğunlukla onları satmak için beklediğini, Stowe dedi.

Manganez Bronz Holdings uygun bir Çinli ortağı için yaklaşık on yıldır avlanan. Geely aynı şekilde büyük bir uluslararası rakip tarafından yutulmasını riske etmeden, yeni teknoloji ve öncesinde Çin'in acımasız rekabet ortamında almak gerekiyor kalitesini yükseltmeleri onboard getirmek için bir fırsat arıyordum.

"Biz doğru boyut ve mevcut doğru zamanda saptanmıştır. Her iki şirket için iyi çalışıyor," onun 15 yıllık automaking kariyer zaten Land Rover için ilk iş, sanayi neredeyse bir dünya turu tamamlamış Stowe, o zaman dedi BMW, Jaguar, Ford, Lotus, MG-Rover ve MG Nanjing - Çinli otomobil Nanjing Automobile Group sonra kurulmuş bir girişim MG-Rover satın aldı.

2.4-litre Mitsubishi motorları ile donatılmış London Taxi's Tx4, Deneme üretimi Fengjing ve doğal kanal kasabasında, Geely's büyüyen Shanghai Maple fabrikasında geçen hafta başladı. Aralık ayı ortalarında olarak, bitki seri üretim başlayacak.

hacim artırılması olarak, LTI tasarrufların en ucuz emek değil de daha az masraflı bölgelerinden gelen ile, 60 kadar yüzde maliyetleri azaltmak için beklediğini, Stowe dedi. araçlar için fiyat, ancak açıklanmadı anlamlı yaklaşık 30.000 İngiliz sterlini (54.000 $) satmak için İngiliz yapımı modelleri, daha ucuz olacak, dedi.

"Geleneksel Çin Spirit ile Klasik İngiliz Icon," fabrikada birçok sloganlardan biri okur.

en yüksek otomasyonlu modern oto bitkiler aksine, London Taxi el ve yerleşik el kaynaklı olduğu için birkaç robotlar vardır. Sonuç 1 milyon kilometre ve son birkaç on yıl sürülebilir bir ağır, dayanıklı bir araç.

Ama saklama alanı sürücü koltuğu yanında son derece sıkı döner yapmak meşhur yeteneği gibi, aracın geleneksel idiosyncrasies olduğunu "olarak değil siyah taksi çekiciliğini veren at ve taşıma günlerde başlangıçta yapılan saman balyaları, sadece bir araba, "Shanghai LTI Otomobil genel müdür yardımcısı olarak girişim marka stratejisi planlamakla meşgul Stowe, diyor.

Siyah taksi - Bugünlerde çoğunlukla başka renk gelir reklam festooned vardır - bir ticari araç eve olarak kesinlikle görülmektedir. Ama Çin, aracın yenilik ve ün sinema onlarca görünüşler, onu belli bir kaşe ödünç.

"Bu güzel bir İngiliz otomobil sadece bir film sahnesi gibi, Şangay sokakta seyahat görmek için serin," Xu Bin, yerel dergi Metropolis için kıdemli oto eğilim editörü söyledi.

anlaşma Çin tarafında yüzde 52 pay verdi 53.000.000 £ (95.000.000 $) şartları: Çin arabaları ve Asya'nın geri kalan satış sorumlu olan Geely, araç pazarı karar nasıl Ama çok bağlıdır ortak girişim yanı sıra, Manganez Bronz Holdings bir yüzde 23 hissesini de. İngiliz ortak ortak girişim ve dünyanın geri kalanında araç satışları haklarının yüzde 48 tutuyor.

MG, BBC'ye Nanjing ile Çin'de çalışma deneyimlerini onun memoire haklarını sattı Stowe, automaking dünyada bir kültür elçisi bir şey gibi görünüyor.

Londra taksi 'ayırt edici, uzun boylu-tepesinde şekil açıklamaya yardımcı olmak için, o taraftan bir melon şapka tutar.

yuvarlak rağmen, siyah melon şapka Londra'da nadir bir görüş vardır günümüzde, on yıllardır eski İngiliz kuralları bir beyefendi üzerinde şapkasını ile London Taxi arkasına rahatça yaslanıp mümkün gerektiriyordu.

"Ama ben bunu Çin'de yapıldı etiket baktığında görünce şaşırdı." Dedi, "Ben aslında, Londra'daki şapka satın"