Ama 'biz çok biz Ağustos gördüklerim tarafından teşvik konum, "dedi. 'Tüketiciler daha iyi hissediyor ve biz açıkça endüstri genelinde ve General Motors bu ay satışlarda bunu görüyoruz.' Hala satış hızı 16.3 milyon hafif araç, geçen Ağustos's yıllıklandırılmış oranı çok altında idi. Ve Detroit otomobil bu yıl pazarın dik düşüşün yükünü taşımaya devam ediyor. Ağustos ayında yüzde 15,5 daralmıştır. GM için 20.3 oranında, Ford yüzde 26,5 ve ABD pazarında beşinci sıraya asmak için mücadele Chrysler de yüzde 34.5 - GM, Ford Motor Co ve Chrysler LLC da büyük düşüşler bildirdi. Autodata Corp göre, yerli markalar 'birleşik pazar payı 50.9 oranında bir yıl önce 45,3 oranında küçüldü. Ama onların payı, Temmuz ayında kaydedilen yüzde 42.7 düşük üzerindeydi. Oto yöneticileri ve analistler ABD otomobil kamyon ve SUV dışında ve daha küçük, daha fazla yakıt tasarruflu araçların içine tüketici göçü bir yavaşlama yararlanmıştır "dedi. Göreh geçen yıl, kamyon satış ve keskin aşağı olan küçük otomobil satışları Ağustos ayında yüksekti, Ford piyasa analisti George Pipas söyledi. Ancak, son aylık satış modelleri ile karşılaştırıldığında, 'sıralı, sen kamyon ve SUV için biraz gelişmiş resim,' Pipas dedi. Örneğin, tam boy manyetikler Mayıs ve Haziran aylarında yüzde 9 dan yüzde 12 Ağustos ayında toplam satışlar içindeki payı artırdığını söyledi. 'Biz kamyon sektöründe geri yakalamaya belirten değilsin,' LaNeve dedi. Ama rakamlar ortaya koymaktadır 'dedi, biz alt dört-beş ay önce gördüm ve sanayi yüzdesi olarak iş istikrar olduğunu söyledi.' Oto Yöneticiler eğilim kısmen ve son aylarda alımları kapalı tuttuğu Ağustos ayında akaryakıt fiyatlarındaki düşüş tarafından teşvik edildi tüketiciler kamyonlar için bastırılmış talep yansır "dedi. 'Biz gördük gaz fiyatları aşağı yaklaşık 40 sent bir galon orta Temmuz'dan bu yana gelen,' Ford ekonomisti Ellen Hughes-Cromwick dedi. Böyle bir düşüş büyük bir vergi indiriminin ekonomik etkisi vardır, dedi.t analistler büyük araçlar için talepte hafif toparlanma da 100. yıldönümünü kutlamak için tüm çalışanların fiyatlandırma GM'nin teklif gibi cömert indirimler nedeniyle olduğunu söyledi. 'Biz yapay SUV'lar ve kamyonlar için talep de artıyor bu promosyonların vardı,' Jesse Toprak, Edmunds.com, bir online oto araştırma yerinde piyasa ve fiyatlandırma analist söyledi. Edmunds 'tahminlere göre, tam boyutlu alıcıları üzerinde teşvikler 5417 $, Temmuz ayında gelen, ortalama olarak, kamyon başına bir rekor için 5629 $ artarak 4392 $ son Ağustos. Ayrıca, Toyota Motor Corp ve Honda Motor Co Toyota Prius gibi yakıt tasarruflu melezleri ve subcompacts Toyota Corolla ve Honda Fit gibi talebi yetişmek için mücadele etti. 'Fit aşağı yüzde 25 idi ve onlar stok vardı ediyorum eğer yüzde 100 kadar olması gerektiğini,' Toprak dedi. Honda bir ay tarafından tasarlanan Fit için lansman tarihi itti ve talebi karşılamak için Ağustos ayı sonlarında araba satmaya başladı. Ancak hafif kamyonlar için talep, sarkma ileonda satış ve Ağustos ayında aşağı yüzde 7,3 idi Toyota'nın satışları yüzde 9,4 düştü. Toyota ama, büyük kamyon ve SUV Kuzey Amerika'daki stokların kırpmaya çıkışı durdurulmuş olan Japon otomobil de petrol fiyatları ve son bir ay içinde diğer ekonomik göstergelerdeki düşüş tarafından teşvik edildi. 'Biz ihtiyatlı Ağustos nerede olduğumuzu bize çıkarıp bir trendin başlangıcı olabilir iyimser konum,' Irv Miller, Toyota Motor Sales USA grubu başkan yardımcısı. Nissan Motor Co Edmunds göre, lider Japon rakiplerine göre teşvikler 1000 $ daha fazla araç başına yaklaşık geçirdikten sonra geçen ay yüzde 13,6 ile satışlarını artırdı. Avrupa markalarının yüzde 7,4 alırken, Genel, Asyalı markalar, geçen ay 47,3 oranında paylarını artırdı. ABD otomobil arasında, Ford kademeli bir toparlanma beklentilerini yansıtan, 890.000 ile yılın ikinci yarısı için 50.000 araç tarafından Kuzey Amerika'daki üretim tahminlerini karşılaştırıldı. 'Biz hala orada büyükçe headwinds var'ly konut krizi ve kredi krizi, Ford'un Hughes-Cromwick dedi. 'En iyi tahmin bu, bu koşulları iyileştirmek için birkaç ay alacak olması,' dedi. Ford ve GM tam yıllık satış 14 milyon otomobil ve kamyon, 1993 yılından bu yana en zayıf yakın bekliyoruz. Bu yılın en iyi satış ay olarak açıklanan Ağustos GM, 20.000 araç tarafından üçüncü çeyrek için üretim beklentisi arttı. Hem Ford ve GM yıl önceki seviyeleri Ağustos ayında büyük stok indirim bildirdi. Geçen ayın teşvikler yakıtlı satış sonrası Eylül ayında bir tepki endişe Ford'un Pipas dahil olmak üzere bazı analistler, LaNeve iken daha az endişeli. 'Ben geri ödeme bir sürü tahmin değilim, ama yanlış olabilir, "dedi. Chrysler, zor-ABD pazarında önemli oyuncu vurmak, azaltılmış filoları ve desenler satın kaymalar devasa satış damla bağladılar. ABD otomobil ki, bu en büyük araçlar için talep güvenmek durumundadır. Auburn Hills otomobil satışları yüzde 12 kadar olduğunu söylediom Temmuz, ancak yöneticiler 2008 yılı sonuna kadar zor günler bekliyor. 'Ben, sadece onu bastırılmış kalacak ne kadar bilmiyorum biraz bastırılmış talep var olduğuna inanıyorum, "Steven Landry, Kuzey Amerika satış için Chrysler başkan yardımcısı dedi. Chrysler gelişmiş finansman sağlar ve Chrysler Town & Country minivan gibi önemli araçlar için geliştirilmiş talep Temmuz ayında alçak dan çıkma bağladılar. Satışlarını yüzde 15 idi. Chrysler da 380.560 araç geçen yıl seviyelerinden yüzde 15 olan envanter kesilmiş. 'Bu bizim envanter Ağustos 1995 yana olduğu en düşük's,' Landry dedi. (313) 222-1463 de Reach Christine Tierney veya [email protected].