Evde Bankrupt rağmen, GM Çin'in Strength Kazanç için Set mı

General Motors bu gün iyi yapıyor mu? Aslında sorunun cevabı gerçekten hangi pazar bahsediyorsun bağlıdır.
 
Bu hafta New York'ta bir iflas mahkemede Ending, General Motors onun ev piyasasında bir özür figür vardır.
 
Ama Çin, şirketin daha iyi konumlandırılmış zamankinden ürün serisini yenilediğini pazarın alt uç dokunarak ve yetiştirilmesi yerel Ar-Ge kapasitesi sürekli çabaları sayesinde.
 
Yeni modellerin eksikliği başlıca nedeni, GM ve geçen yıl Çin'in binek araç pazarında pazar payını kaybetti yıl önce; 2008 yılında yüzde 7,5, 2006 yılında yüzde 8,7 kadar.
 
Ama düşüş durdurulmuştur. Bu yılın ilk dört ayında, GM arka yüzde 8,3 ile Çin pazar payını itti.
 
Buick Excelle, 2008 yılı başında yenilenen kompakt bir model, Çin'de GM'in güçlü satış büyümesi baş motor oldu.
 
Diğer yeni ya da yeniden tasarlanmış modelleri de Aralık 2008'de Çin'de girmiştir dört kat beri artmış yeniden Buick Regal orta ölçekli araba ª satış onların bir parçası ¡oynamıştır. Tüm yeni Chevrolet Cruze kompakt araç Bu arada, Nisan, piyasaya ilk ayda satılan 3739 ile güçlü bir başlangıç yaptı.
 
GM Çin'in burada pazar payını artırmak için yeni model ile ilgili bir takım planlıyor. Şubat ayında, GM Çin'in başkanı Kevin Wale her önümüzdeki 2-3 yıl içinde Çin'de başlatılan beş yeni veya yeniden tasarlanan modeller olacak Automotive News Çin Buick ve Chevrolet markaları söyledi.
 
Yanı sıra yeni model lansmanları ile Çin'deki pazar payını yeniden inşa olarak, GM ayrıca ucuz Chevrolet modelleri ile downscale taşımak için saldırgan bir strateji izlemektedir.
 
Güçlü marka tanıma yararlanan, GM uzun yerli Çin OEM'ler münhasır bölge olmuştur piyasa, alt ucunu hızlı yayılmakta yaptı.
 
Spark mikro otomobil ve Lova subcompact araba Çin'de GM'in toplam satışlarının dörtte birinden fazlasını katkı, kendi segmentlerinde en çok satan otomobiller arasında artık.
 
Anahtar düşük fiyatlı modelleri para maliyetlerini düşük tutmak yapmak için. Bu cephede, GM ayrıca hemen hemen tüm motorlar ve Chevrolet otomobil yayınlar da Çin içinden kaynaklandığı Çin ve birçok diğer bölgelerinde yer alan tesislerini tarafından inşa edilmiş iyi ¡ª yapıyor.
 
onun iki ortak girişimler sayesinde, GM 1990'ların sonlarından bu yana Çin'de büyük bir üretim kapasitesi inşa etti.
 
Shanghai General Motors Co 760.000 araç, 870.000 motor ve 380.000 şanzıman otomatik bir yıl yapma yeteneğine sahiptir. Bu arada, SAIC-GM-Wuling Automobile Co nerede Spark 900.000 mikro otomobillerin yıllık kapasitesi inşa edilmiştir.
 
Gibi geniş üretim kapasitesi kadar önemli güçlü ar-ge kapasitesi GM Çin'de yerleşik olmasıdır.
 
Bugüne kadar, GM Çin'in sattığı tüm araba yurt dışında gelişmiştir. Ama yakında değişecek.
 
1.500 çalışanı, Pan Asya Teknik Otomotiv Merkezi (PATAC) Shanghai en büyük r & d merkezi uluslararası bir otomobil hiç Çin'de inşa etti.
 
Çin için yeniden yapılanma ürünleri GM başka geliştirdiği ederken, PATAC da GM daha fazla pazar payı yakalamak yardımcı olmak için özel olarak Çin pazarı için yapılmış yeni araçların, gelişmekte başladı.
 
emin olmak için, GM Çin'in ne yaptığını burada faaliyetlerinin uzak sağlanır dan gelecek başarıdır.
 
GM şimdi diğer uluslararası markalar, özellikle Alman ve Japon Çin'de rekabet ile karşı karşıyadır.
 
Aynı zamanda mücadele etmek için bir büyük sorun var. Olduğunu, nasıl onun Çin operasyonları ABD'deki iflas etkisini en aza indirmek için.
 
Yine de, GM'nin 2009 satış, Çin için uzun vadeli bir strateji ile birlikte rebound hala ülkenin birinci sınıf otomobil biridir kanıtlamak.

Adres: Bibo Road, Zhangjiang Yüksek teknoloji Park, Şanghay, Çin
Tel: 0086-21-3637-6177
Faks: 0086-21-3637-6177
Skype:doğu filtreleri