Batı uluslararası otomobil üreticileri gelişmekte olan piyasalarda fırsatlar keşfetmek bir zamanda, bir start-up Çin otomobil şirketi, BYD Auto nedeniyle yumuşama olduğu iç talep olarak yurtdışı pazarlarda keşfetmek için benzer bir strateji benimsiyor bir yavaşlama ev ekonomisine .

Başkanı Wang Chuanfu BYD global stratejisi Avrupa, ABD, Rusya, Ortadoğu ve Latin Amerika'ya genişletmek olduğunu söyledi. BYD Auto plug-Dual Mode (DM) serisi olarak adlandırılan melez modelleri, Avrupa ve ABD piyasaları girmeye onun sayıyor. Onun F3DM, US $ 15,000 civarında, RMB 100, 000 başlayarak, dünyanın en ucuz hibrid otomobil olacak, bu yılın sonuna kadar açılacak.

, Tam elektrik E6 ve plug-in çok önünde sadece 2010 yılında üretime başlayacak GM'in Chevy Volt, bir görünüm, 2009 yılında İsrail'de pazara olacak hibrid elektrikli F6DM içinde. BYD elektrikli otomobil İsrail hükümeti tarafından ikili ticari işbirliği ve Çin Ticaret Bakanlığı için anahtar projesi olarak seçilmiştir.

İsrail yılında iki yeni enerji modelleri sunmasının şirketin seçimi Project Better vergi teşviklerinin yardım ve Yeri üzerinden inşa etmek, o ülkenin elektrikli araba devrim ve planları benimsemesi ile olduğu gibi desteklenen, akıllı biri olduğu görülmektedir 2011 yılına kadar ülke çapında elektrik servis ağı.

bir adım alarak, BYD ayrıca Hollanda, Slovakya, Çek Cumhuriyeti, Slovenya ve Macaristan, BYD otomobil satışları 2010 civarında başlayacak verdiği tek ithalatçısı olarak Hollandalı bir satıcı seçti. Şirket 2009 yılına kadar Avrupa çarpışma güvenliği ve emisyon standartlarına geçmesi belirlenir.

Bu yılın başında, BYD Auto Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda plug-in hibrid elektrikli araç teknolojisini tanıttı. Saatte 160 km hıza ile onun F6DM, 1.800 kg araç, Euro IV uyumlu ve km başına sadece 70 gram CO2 yayar. Wang Chuanfu o üç ila beş yıl içinde Kuzey Amerika pazarında satışa DM teknolojiye sahip umduğunu söyledi.

şarj edilebilir piller için kendi teknoloji ve üretim kapasitesi yararlanan, BYD çok düşük bir maliyetle, yeşil araç Ar-Ge izlemektedir.

Şirket, ilk yarı yıl, gelirlerinin RMB 3.8 milyar olarak gerçekleşti ve 2008 yılı ara rapor, geçen yılın aynı dönemine kıyasla% 71 artış olarak açıkladı. Otomobil satışları 72.357 adet,% 94 yıllık bazda artış gerçekleşmiştir. Şirket 200.000 adet ve 2009 için 400.000 adet de 2008 yılına ilişkin hedef belirleme, satışlarını ikiye katlamayı planlıyor.

Bu yıl, BYD, mülk satın alma fabrika binası ve Çin'de üretim kapasitesi yükseltme RMB 5 milyar yatırım yapmayı planlıyor. Iki CKD (Tamamen Knock Down) fabrikaları, Rusya ve başka Mısır'da bir kurma sürecinde de.

Japon 70'li ve 80'li yıllarda olduğu gibi şirket, dünya pazarlarına açılma, düşük fiyatlı araçları itmek için yarışıyor olduğunu. Batı sıklıkla Çin'in yüksek CO2 emisyonu kınadı ederken, yeşil araç BYD piyasaya sürülmesi dikkat yakalamak olmalıdır.