Güncelleme: küresel krizin iddia daha önceki raporlarda C30 gelecek türevleri nix Volvo neden olmuştur rağmen, İsveçli otomobil üreticisi şimdi 2010 yılında fırlatılması şık yumurtadan yeni bir crossover versiyonu üzerinde çalışıyor söyleniyor. V30 bir beş kapılı gövde özelliği ve biraz AutoTelegraaf için geçerli C30.According daha büyük olması bekleniyor, Volvo önümüzdeki 3-4 yıl boyunca her yıl yeni bir model daha açmayı planlıyor. Bu yıl ve yeni XC60 crossover tanıtımı gördüm gelecek yıl yeni nesil S60 sedan piyasaya görmek bekleniyor, V30 2010.Original sunulacak süre: otomobil piyasasında küresel krizin neredeyse hiç üretici bıraktı ve, el değmemiş, hatta o anda iyi yapıyor bu zor bir gelecek için planlıyoruz. düşen talep mikro-niş araçlarda daha az karlı yapar bu planları bir kısmı çekirdek esaslarına model hatları aşağı soyuntu içerir. ilk firmalardan biri olan Volvo olabilir bu cephede eylemderaporlar, ama zaten henüz C30 türevleridir zaten öldürüldü hangi belli değil hatch.Its onun C30 çeşitli varyasyonları üzerinde çalışıyor kesildi belirtmek 350hp (261kW) C30 R prototip listenin başında olabilir. Nispeten yüksek yakıt tüketimi, yüksek maliyeti ve sınırlı üretim doğanın bir kemer-cinching pazar için uygun olmayan bir hale model olur. Diğer varyantları XC30 ve V30 otomobilin off-road sürümleri dahil kesme blok olmak spekülasyon. bu arabalar ve en erken 2011 yılına kadar beklenen olmamanı rağmen şirketin geçtiğimiz günlerde küçük otomobil ve dizel sanatçısını, daha küçük otomobiller için ihtiyaç sollamak olabilir kesim gelişimi ile para kazanmak için ihtiyaç genişleyen olduğu düşünülmektedir. güvenli olabilir Bir variant beş-kapılı C30 olduğunu. Temmuz olarak son olarak raporlar hala çalışmış olan ve satış ve sahip genel filo yakıt ekonomisi averages.Other carmakers için iyi yapabileceği sanatçısını küçük ucunu için daha geniş seçenek ekleyerek göstermekken benzer önlemler yedi kişilik bir BMW bırakma X7 SUV programı, potansiyel bir Megane tabanlı geçit Renault sonlandırılması dahil, Automotive haberi raporlar. yeni bir model deveop için gerekli genellikle milyarlarca dolara sayılır para büyük miktarda, sadece mevcut ekonominin haklı olamaz. geliştirme maliyetleri ek olarak, genel üretim rakamları indirimler de yerine onların ilk yatırımlarını iyileşmek asla yeni ürünler üzerinde kumar kanıtlanmış müşteri tabanını ile mevcut modeller üzerinde duruluyor demek.