Alt hedef hala 9.5 milyon şirketin 2008 satış hedefi bir yüzde 2 oranında artış olacak. Ancak rakam bir başlangıç 9.850.000 adet, geçen ay indirildi bile. Toyota General Motors Corp '77 yıllık satış tarafından dünyanın en iyi otomobil olarak çalıştırmak s biten yakın oluyor son yıllarda böyle güçlü bir büyüme yolunda olmuştur. Japonya'nın en üst automaker onun ABD rakibinin 4.5 milyon araç daha fazla, bu yılın ilk yarısında fazla 4,8 milyon araç satıldı. Bu yıl için satış hesaplar çok GM ayrıca aynı sektörde sorunlar ile mücadele olarak ve yeniden yapılanma faaliyetlerini, çağrı yakındır. Ne bu satış revizyonlar arası açıktır şimdiye kadar kendi para kaybeden Amerikalı rakiplerinin ciddi sorunlara kaçırdı vardı Toyota, şimdi aynı sektörde sıkıntılardan boğuşuyor olmasıdır. Watanabe o sadece araba satın crimps ama tüketici benzeri görülmemiş bir vardiya sürücüler gaz fiyatları yükselen olarak ABD pazarında 'temel' yavaşlama olarak gördüğünü söylediküçük ve yakıt tasarruflu modelleri kamyonlardan için. bölge olarak, Toyota, 2.250.000 'de bu yıl için öngörülen satış rakamları değişmeden 2,7 milyon araç ve Japonya hem Kuzey Amerika için durgun satış gelecek yıl projelendirme olduğunu. Diğer pazarlara alçakgönüllülükle büyümesi bekleniyor. Avrupa'da Toyota, bu yıl öngörülen 1.25 milyon araç yukarı yüzde 4 1,3 milyon araç satmayı planlıyor. Asya'da, onu yüzde 6 1650000 bu yıl 1.75 milyon araç hedefliyor. Diğer bölgelerdeki Satış kadar 1.650.000 bu yıl, gelecek yıl 1.7 milyon araç de bekleniyor. onun şirketin iş planının ana hatlarını yıllık olarak, Watanabe yeşil araç vaat tarafından iyimser bir nota bir ses çalıştı. 2009 yılı sonuna kadar 2010 yılında bir ara için söz başlangıçta, - ki normal ev elektrik prizleri takılabilen - O Toyota bir plug-in hibrid teslim hızlandıracaktır "dedi. Prius gibi gaz-elektrik hibrit bir gaz motoru arasında geçiş yaparak iyi kilometre teslimelektrik motoru ve bir plug-in hibrid düzenli bir melez daha az benzin kullanan bir elektrikli araç olarak uzun seyahat edebilirsiniz. Watanabe Toyota da erken 2010'lu yıllarda yeni nesil elektrikli araç üretmek için planlama olduğunu söyledi. orada kamyon ve diğer gaz guzzlers üretimi aşağı ölçeklendirme yaparken Toyota, yakıt tasarruflu modelleri için artan talebi karşılamak için, kendi Mississippi tesisinde, ABD'de Prius hibrid kazanmaya başlayacaksınız, dedi. o ABD'de hibrid Camry sedan yapar ama automaker şimdi, Japonya ve Çin'de Prius yapar. Toyota da Camry yıl sonraki çift Tayland ve Avustralya'daki melez üretim başlangıç olduğunu söyledi. Melezler hala herhangi bir otomobil satışları küçük bir bölümünü oluşturuyor. Ve son sürümleri büyüme Toyota'nın momentum vites düşürmek için vites olmuştur nasıl altını çizer. Lexus lüks modelleri ve Corolla subcompact yapan Toyota, onun Nisan-Haziran üç aylık net karı yüzde 28 düşüş bildirdi. Onun ilk öngörüyoryedi yıl içinde ll yıllık kâr düşüş o zayıflaması ABD pazarında daha fazla sorun yüzleri gibi. Watanabe Toyota satış büyüme ivmesini yavaş hangi bir süre geçiyor olabilir kabul, ama şirket için farklı fırsatlar sağladığı konusunda ısrar etti. 'Bu üzücü. İnsanların, daha bizim araba satın olacağını umuyordu, 'dedi. "Ama bizim arabaların kalitesini yükseltmek bizim en öncelikli olduğunu. zaman bu tür önemli kanıtlayabilirim. ' Toyota hisse ¥ 4770 ($ 44) 'de Tokyo değişmeden kapattı.