BMW nihayet birkaç görüntü ve kabataslak detayları erken kaçak dün aşağıdaki tüm ayrıntıları ve görüntüleri beşinci nesil 7 serisi amiral gemisi için yayımladı. Beklendiği gibi, araba farlarını yeni LED elemanları, bir büyük boy ızgara ve daha akışkan arka lambaları dahil Concept CS önceki birkaç etkiler alır.

Arabanın arka ancak, bir önceki nesil yaptığı gibi, eleştiri çizmek için emin genel yeni modeli selefinden çok daha zarif bir tasarıma görüntüler. dış değişikliklerin minimumda tutulmuş gibi görünüyor olsa da, daha uzun dingil mesafesi ve geniş iz, artı bir hibrid versiyonu da dahil olmak üzere yeni motor seçenekleri bir dizi de dahil olmak üzere sac altında önemli değişiklikler, bir sal olacaksa söylentiler var.

 

model süper dizi her ikisi de 450 £ (610Nm) tork ile 400HP (298kW) 4.4L twin-turbo V8 motorlu bir yeni 750i ve 750Li uzun dingil mesafesi kuzeni vardır. Sadece iletim mevcut altı ileri otomatik Ancak BMW daha fazla parça aşağı yeni sekiz vitesli birim eklemek bekleniyor.

 

740i adını döndürür, ama kalıpları V8 yerine ödüllü 3.0L sıralı altı turbo motorlu ve 326hp (243kW) sunar. Avrupa piyasalarında da bir 3.0L zorla beslendi yağ yakıcı çalkalama dışarı 245hp (183kW) ile 730d turbodiesel var.

 

Performansı da, ön bahar kuleleri çatı, kapı, kaput ve ön çamurluklar, alüminyum gibi artı, hafif çok fazlı ve gövde ve şasi yük taşıyan yapılarda sıcak haddelenmiş çeliklerin geniş kullanımı yoluyla artırıldı motor bloğu ve diferansiyel konut.

 

Tamamen yeni bir süspansiyon sistemi de yeni 7 serisinin sahip. Tasarımı ile birlikte bir çok bağlantı çift salıncaklı ön süspansiyon oluşan yeni bir "Entegre V 'arka set-up. Self-levelling havalı süspansiyon da bulunuyor. değişken oranlı ve hidrolik güç ile Rack-and-pinion direksiyon, ama devam ediyor yardımcı yakıt tasarrufu, böylece çağrısında sadece yardım dağıtan bir yeni-tipi hidrolik pompa ile. Bir önemli özelliği arka tekerlekler için BMW son aktif direksiyon sistemi ilk olduğunu.

 

Süspansiyon sistemi sürücü şok emici sertlik, iletim kayma özellikleri, motor-gaz tepkisi ve güç direksiyon yardım için dört ayar arasında seçim yapmanızı sağlar BMW'nin aktif amortisör kontrol sistemi, daha da geliştirme özellikleri.

 

Son 7 serisi aynı zamanda önceki otomobilin direksiyon kolonu birim yerine orta konsolda yer alan yeni bir E-Shift vites seçici alır. Park kolu üzerinde bir düğme ile meşgul iken, vites değiştirme, yan yana gelen e-Shift devrilme tarafından yapılır.

 

Araç aynı zamanda daha büyük bir ekran monitör ve yeni menü ve kontrol sistemi ile birlikte geliyor BMW ikinci nesil iDrive sistemi tanıttı. Diğer yeni ayrıntılar denetleyicisi yanında uygun gruplandırılmış radyo, CD, navigasyon ve telekomünikasyon menülerin doğrudan seçim için düğmeler içerir.

 

Gelişmiş güvenlik özellikleri aktif bir kör nokta tespit sistemi ve de yeni bir gece görüş set-up yaya algılama özelliklerine sahip. İsteğe bağlı Adaptive Cruise Control sistemi de, hangi durdurmak ve trafik gitmek otomatik olarak araba taşıyabilirsiniz mevcuttur.

 

Kör nokta sistemi direksiyon titreşir ve bir şerit değiştirme başlatılması üzerine bir dış ayna LED flaş görünmeyen bir aracın kör nokta var olduğu ya da hızla yaklaşan bir araç var. Yeni sistem, aynı zamanda direksiyon simidi titreşir BMW'nin önceki şeritten ayrılma uyarı sistemi ile birlikte çalışır.

 

Sonunda yüksek bir ışın otomatik olarak gelecek trafik için farlar karartır, hangi yardımcı da yoktur.

 

Yeni 7 serisi yılın sonunda satışa çıkmadan önce Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı'nda dünya lansmanını yapacak.