Hoş geldiniz
Doğu Filtreler
Otomobil parçaları mi arıyorsunuz? Lütfen aşağıdaki linke tıklayınız.
Ürünlerimiz
Yakıt filtresi / Su Ayırıcı
Yağ su ayırıcı parçalar
Sakura filtreler eşdeğeri
Yakıt filtresi aksesuar
En çok arananlar
Yağ filtresi
yakıt filtresi
Hava filtresi
Yağ su ayırıcı
Yakıt su ayırıcı
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
Toyota
ST direkt V6 enjekte Star Mayıs 2010 Pontiac G8
2010 Pontiac G8 ST yüksek res galerisi için yukarıda tıklayın
Pontiac G8 Sport Truck aslında General Motors '361 beygir gücü 6.0L V8, ama sert yakıt ekonomisi standartları ve verimli ürün var yakıt için müşteri talebi sadece güç olması gerekiyordu Genel planlarını değiştirmek için komplo. Edmunds Inside Line benzersiz spor ute yanı sıra, automaker '3.6L V6 alacaksınız söyleyerek Genel bir anonim kıdemli mühendis tırnak. Ama, yakıt ekonomisi için iyi bir haber iyi haber seçim 3.6L V6 direkt enjeksiyon versoin olacağıdır. Büyük olasılıkla aynı 300 ST G8 + 2010 Camaro ve Cadillac CTS olarak hp verecektir. Bu da baz ST daha meraklıları ve pedal daha fazla güç ile ortalama Joe ve daha sağlıklı bir tork eğrisi için çekici yapmak gerekir. GM'in 3.6L V6 DI sürümü de muhtemelen aynı zamanda, 2010 model yılı için baz G8 sedan satışa sunulacak.
GM Genel zaten Chevy Traverse ve Camaro için güçlü V6 vaat ettiği gibi, G8 ST için direkt enjeksiyon ile gitseydi mantıklı. daha araçlarda DI koymak da müşterilerine V6ish yakıt ekonomisi ile V8ish performans verirken ölçek bu daha yüksek teknoloji motorları ekonomi üretim maliyetlerini aşağıya çekmek yardımcı olacaktır. planlar değişebilir, bu nedenle bir GM mühendisi alıntı olmasına rağmen, bunların hiçbiri resmi kelime GM olduğunu, ancak unutmayın.
Pontiac G8 Sport Truck aslında General Motors '361 beygir gücü 6.0L V8, ama sert yakıt ekonomisi standartları ve verimli ürün var yakıt için müşteri talebi sadece güç olması gerekiyordu Genel planlarını değiştirmek için komplo. Edmunds Inside Line benzersiz spor ute yanı sıra, automaker '3.6L V6 alacaksınız söyleyerek Genel bir anonim kıdemli mühendis tırnak. Ama, yakıt ekonomisi için iyi bir haber iyi haber seçim 3.6L V6 direkt enjeksiyon versoin olacağıdır. Büyük olasılıkla aynı 300 ST G8 + 2010 Camaro ve Cadillac CTS olarak hp verecektir. Bu da baz ST daha meraklıları ve pedal daha fazla güç ile ortalama Joe ve daha sağlıklı bir tork eğrisi için çekici yapmak gerekir. GM'in 3.6L V6 DI sürümü de muhtemelen aynı zamanda, 2010 model yılı için baz G8 sedan satışa sunulacak.
GM Genel zaten Chevy Traverse ve Camaro için güçlü V6 vaat ettiği gibi, G8 ST için direkt enjeksiyon ile gitseydi mantıklı. daha araçlarda DI koymak da müşterilerine V6ish yakıt ekonomisi ile V8ish performans verirken ölçek bu daha yüksek teknoloji motorları ekonomi üretim maliyetlerini aşağıya çekmek yardımcı olacaktır. planlar değişebilir, bu nedenle bir GM mühendisi alıntı olmasına rağmen, bunların hiçbiri resmi kelime GM olduğunu, ancak unutmayın.