Kocam ve ben Temmuz ayında altı gün boyunca 2008 Toyota Yaris sürücüye fırsatı buldu. Araç 36 km biz hafta boyunca ortalama bir galon özellikle bazı belirli pozitif vardı. Henüz, Toyota Yaris araç satın bizi engelleyecek çeşitli özelliklere sahip.

biz gittik Toyota Yaris Portland, Oregon'da bir kiralık araç oldu. biz yukarı kaldırdı zaman sadece 1.200 kilometre vardı. Bu bir dört-kapı, hiçbir doldurur modeli, hiçbir güç pencereleri ve hiçbir güç kilitler.

Başlangıçta bizim parti seyahat beş yetişkin olacağını, çünkü daha büyük bir araç kiralamak için planlanmış. Son anda biz gaz bizi kurtarabilir daha küçük bir araba karar verdi. Daha küçük bir araç geçiş rağmen, oda veya konfor eksikliği hafta boyunca bir sorun değildi. Biz Toyota Yaris konforu de şaşırdık.

İlk endişe bagaj taşıma oldu. bizi beş arasında üç çanta oldukça büyük olmakla beraber sekiz bavul vardı. Şaşırtıcı, gövde çok geniş olan ve olduk birkaç küçük olanlarla birlikte, bagajda büyük bavul sığdırmak mümkün.

Biz dört kapılı kompakt bir minibüs sürüş için kullanılır. Ben çok daha fazla oda alışık olduğum halde, hafta boyunca sıkışık hissetmemiştim. bizimle seyahat eden kişilerin ikisi, onların seksenli yıllarda olan otomobilin içinde ve dışında elde herhangi bir sorun var gibi görünmüyordu.

karayolu üzerinde araç kullanırken önemli yol gürültüsü, hafif bir kompakt araç için nadir değildir vardı. Ben daha iyi gaz kilometre karşılığında, artan yol gürültüsü ile yaşayabilir. Ne yazık ki, birkaç tasarım hataları için alışamadım.

İlk kusur kat vites oldu. Araç önden arkaya doğru düz bir çizgide hareket etmedi otomatik, henüz vites oldu. Yerine, vites yolu konumlandırırken değiştiren özel dikkat sürücü zorlayarak, düzensiz çentikleri bir dizi boyunca taşındı. o Hareketli garip ve rahatsız edici oldu. Benim kocam, bu özelliği nefret ve tüm hafta boyunca bu konuda şikayet etti.

Toyota Yaris tasarımı My şikayetlerden bir pano oldu. Yerine hız ve sürücünün önünde doğrudan olma metre, direksiyon arkasında olan, tasarımcılar sürücü ve ön yolcu arasında, pano ortasına yerleştirdi. Ben ne kadar hızlı görmek istedim, ben yerine aşağı doğru bakarak, benim doğru bakmak zorunda kaldı. Bu çok rahatsız edici oldu ve beni rahatsız etti.

pano tasarımı, özellikle geceleri rahatsız edici oldu. Geleneksel bir araç olarak, direksiyon alan hız etrafında göstergeleri ile yanar. O kadar Toyota Yaris ile. Ben sürüş sırasında beni çok sinir yaptı o kadar ki, karanlık pano akşam sürüş iken nasıl rahatsız edici de şaşırdı. o da kocam rahatsız olmadığını merak ediyorsunuz, ben sordum. O, benimle anlaştılar ve hız sürücünün doğrudan görünümünde olmalıdır hissettim.

Bunu hafta boyunca bizi kurtardı ne kadar takdir, Toyota Yaris sunulan büyük gaz kilometre ekledi. o, vites değiştiren için pano tasarımı değilse, biz gelecek aile aracı için Toyota Yaris düşünüyor olabilir.