Hoş geldiniz
Doğu Filtreler
Otomobil parçaları mi arıyorsunuz? Lütfen aşağıdaki linke tıklayınız.
Ürünlerimiz
Yakıt filtresi / Su Ayırıcı
Yağ su ayırıcı parçalar
Sakura filtreler eşdeğeri
Yakıt filtresi aksesuar
En çok arananlar
Yağ filtresi
yakıt filtresi
Hava filtresi
Yağ su ayırıcı
Yakıt su ayırıcı
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
Toyota
Tamam Şimdi Truth Tell: Siz Marka için Sadık mısınız?
üretici düzeyinde Otomotiv müşteri sadakati, 2008 yılında 39,9 'e, 1998 yılında 49.1' den yüzde 9.2 puan düşmüştür. Bu Sağlam Waldron, Experian Otomotiv, küresel bilgi hizmetleri şirketi Experian bir bölümü başkanı göre, bazı otomobil fazla 3000000000 $ yıllık satış mal oluyor.
Waldron burada ENG Otomotiv Müşteri İlişkileri Yönetimi Zirvesi bugün önde gelen üretici ve pazarlama ajansları bir koleksiyon bir sunum sırasında bu bulguları yayınladı.
'Güncel otomobil endüstrisi mücadeleler başka bir araç satın almak için geri geliyor var müşteriler tutmak için otomobil için hiç olmadığı kadar daha önemli hale,' Waldron dedi. 'Ancak, mevcut üretici ve model sayısının artmasına müşteri sadakati her zamankinden daha büyük bir meydan okuma sokarken olun. müşterilerine sürücüler ne sağlam bir anlayışa sahip Automakers bu zorlu pazarda önemli bir rekabet avantajı olacaktır sadık kalacak. '
Hatta müşteri sadakati küçük bir artış gelirlerinde önemli artışlara yol açabilir. Örnek olarak, 10 milyon mevcut müşteri ile üretici yaklaşık 1,5 milyon olan müşterilerinin olacak bir yıl içinde pazar dönün. müşteri sadakati bir tek yüzde noktaya yükselmesi 15.000 ek yıllık satış ya da yaklaşık 405.000.000 $ ek gelir, $ 27,000.00 ortalama araç satış fiyatı dayalı üretecektir. Bu aynı olursa
9.2 puanlık sadakat performansını artırabilirsiniz üretici kaybetti 1998 yılından bu yana, onlar bir ek $ 3726000000 yıllık satış doğurur.
Waldron geleneksel müşteri memnuniyet skorları her zaman genel sadakat performans güvenilir bir gösterge olmadığını uyardı. O otomobil müşteri sadakati tüm bayilik etkileşimleri ile finansman, garanti iş ve müşteri memnuniyeti gibi birçok faktörün etkisi nasıl anlamak gerektiğini söyledi.
'Yaratma müşteri sadakati veya sadece ilk müşteri memnuniyeti anketleri yüksek skor sadece bir müşteri aynı marka bir başka araç satın olmadığını takip çok daha karmaşık bir süreçtir,' Waldron dedi. 'Automakers özellikle kendi markaları ve müşterileri için anlamlı olan sadakat tanımını anlamak için mülkiyet ömrü boyunca müşteri temas noktalarının tüm faktör gerekir.'
Waldron burada ENG Otomotiv Müşteri İlişkileri Yönetimi Zirvesi bugün önde gelen üretici ve pazarlama ajansları bir koleksiyon bir sunum sırasında bu bulguları yayınladı.
'Güncel otomobil endüstrisi mücadeleler başka bir araç satın almak için geri geliyor var müşteriler tutmak için otomobil için hiç olmadığı kadar daha önemli hale,' Waldron dedi. 'Ancak, mevcut üretici ve model sayısının artmasına müşteri sadakati her zamankinden daha büyük bir meydan okuma sokarken olun. müşterilerine sürücüler ne sağlam bir anlayışa sahip Automakers bu zorlu pazarda önemli bir rekabet avantajı olacaktır sadık kalacak. '
Hatta müşteri sadakati küçük bir artış gelirlerinde önemli artışlara yol açabilir. Örnek olarak, 10 milyon mevcut müşteri ile üretici yaklaşık 1,5 milyon olan müşterilerinin olacak bir yıl içinde pazar dönün. müşteri sadakati bir tek yüzde noktaya yükselmesi 15.000 ek yıllık satış ya da yaklaşık 405.000.000 $ ek gelir, $ 27,000.00 ortalama araç satış fiyatı dayalı üretecektir. Bu aynı olursa
9.2 puanlık sadakat performansını artırabilirsiniz üretici kaybetti 1998 yılından bu yana, onlar bir ek $ 3726000000 yıllık satış doğurur.
Waldron geleneksel müşteri memnuniyet skorları her zaman genel sadakat performans güvenilir bir gösterge olmadığını uyardı. O otomobil müşteri sadakati tüm bayilik etkileşimleri ile finansman, garanti iş ve müşteri memnuniyeti gibi birçok faktörün etkisi nasıl anlamak gerektiğini söyledi.
'Yaratma müşteri sadakati veya sadece ilk müşteri memnuniyeti anketleri yüksek skor sadece bir müşteri aynı marka bir başka araç satın olmadığını takip çok daha karmaşık bir süreçtir,' Waldron dedi. 'Automakers özellikle kendi markaları ve müşterileri için anlamlı olan sadakat tanımını anlamak için mülkiyet ömrü boyunca müşteri temas noktalarının tüm faktör gerekir.'