Bir kazanan hep kuvvetli yönlerini temel alır: Bu Audi yine lüks A6 model yükseltilmiş olarak yapar. Verimli motorlar yenilikçi teknolojileri tüm model yelpazesinde yaklaşık yüzde 15 yakıt tüketimi kesme, sürücü tren sanatçısını eklenmiştir. Geliştirilmiş bir süspansiyon ve yeni yüksek teknoloji yardım sistemi sürücü araba üzerinde daha fazla kontrol sağlar. Ve yeni nesil MMI kontrol sistemi-kendisi gerçekleştiriyor. Yenilenmiş A6 yaz sonunda Alman pazarında satışa sunulacak.

Bu piyasada en popüler ve en sportif sedan iş's. Audi A6 Premium C paketi önde - hem Avrupa'da hem de dünyada. 2007 yılında Audi A6 çekirdek rakipleri arasında yüzde 37 pazar payı vererek, yaklaşık 234.000 adet sattı. saygı Audi teknolojilerinin tüm kanıtları dünya çapında keyif alıyor - A6 çoğu altı ya da sekiz silindirli motorlar, 4 × 4 quattro sürekli ve opsiyonel donanımları lüks bir ürün yelpazesine sahip edildi satılıyor.

Tasarımı mükemmel A6 güçlü kişiliği eklem cesur yeni vurgular bir dizi tarafından vurgulanmıştır. Tek çerçeveli ızgara, tamponlar, hava delikleri ve sis farları bütün bir facelift aldık.

Isteğe bağlı olarak-mevcut xenon plus, gündüz farları 6 LED her yatay şeritler olarak yeniden dizayn edilmiştir LED. Diğer seçenekler Audi uyarlanabilir ışık, dinamik viraj aydınlatma sistemi ve otomatik olarak yüksek ve düşük ışın arasında geçiş yüksek ışın yardımcısı içerir.

taraf gezdirme bir alüminyum renkli döküm A6 dinamik kontur vurguluyor. 4,93 metre (16.17 ft) uzunluğunda, 1.86 metre (6.10 ft) geniş ve yüksek, küçük sedan cömert oranlarda değişti 1.46 metre (4.79 ft) At. gövdede hafif dudak, geniş difüzör tamponda entegre krom şerit ve düz boru parçası ve yenilenen arka kısmi egzoz. dar ve geniş, onlar sedan üzerinde içe doğru konik: LED teknolojisi ile ikili arka farlar da yeni bir bakış aldık. Ve beş yenilerini dahil olmak üzere, seçim için 13 dış renk vardır.

onun temiz ve şık hatları ve mükemmel işçilik ile A6 ferah iç mekan bu lüks marka özelliğidir. Arka koltuklar ve son derece rahat L şeklinde koltuk başlıkları sürücünün dikiz görünürlüğünü artırmak. Bir seçenek olarak, arka koltuklarda rahat bir 2 koltuklu tezgah ile takılabilir. ayrıntılı özellikleri bir paket gürültü seviyesi kritik frekans aralıkları özellikle içinde, neredeyse yarı yarıya kesilmiş emin kılar.

Paneli yeni yüksek çözünürlüklü grafikler kullanan ve yeni bir çerçeve daha iyi ekran (opsiyonel MMI navigasyon sistemi renk) vurguluyor. Zevkle döşenmiş krom genel şıklığı dikkat çekmek, direksiyonun konuşmacı bile, trim ve dişlerin ya alüminyum bakmak veya ince ormanda mevcuttur.

bir Audi beklenen olduğundan, iç mimarlar emin tüm renk ve malzeme maç yaptık. Standart koltuklar isteğe bağlı olarak yeni bir malzeme ile kaplanır; spor koltuklar Valcona deri mevcuttur. entegre kafalık sistemi omurga tehlikesini azaltıyor Yumuşak, kapılar artış konforuna kolçaklar.

Audi şimdi en sürücülerin dinamik bir S-line spor paketi sunuyor. Paketi (1.18) 18-inç jantlar ve 30 milimetre sürüş yüksekliğini düşürür spor süspansiyon gibi performans özellikleri gelişmiş içerir. Sportif koltuklar, dekoratif kakma ve döşeme siyah-ve hatta daha seçkin iç hissi kesilmiş S-line dış paket daha drama sağlar vermek. Bu Audi exclusive programdan Özellikler terzi-A6 lüks düşkünü Mavericks sığacak şekilde yapılır.

A6 en önemli güçlerinden biri motorları geniş seçimi yatıyor: altı gaz ve dört dizel dört, altı veya sekiz silindirli bir seçim direkt yakıt enjeksiyonu ve üstün FSI, TFSI ve TDI teknolojileri kullanıyoruz. sopa kayması, rahat ve yüksek verimlilik tiptronic multitronic olsun, enerji anlamıyla ön tekerleklere, ya da bu konuda dört tekerleğe akar. Kendi motor hem güçlü ve verimlidir. Yeni önlemler optimize motorlarına tanıtıldı ve sürüş keyfini bir ons ödün vermeden yakıt tüketimini en aza indirir. Tüm A6 ailesi üzerinden Yakıt tüketimi yaklaşık yüzde 15 oranında düşürüldü.

Küçük gaz motoru 2.0 TFSI, 125 kW (170 hp) turbo beslemeli dört silindirli birimden oluşuyor. Yelpazenin diğer ucunda 4.2 FSI, bir 257 kW (350 bg) V8 motoru. Audi V6 modelleri onun iki yeni 2.8 litrelik FSI motor ile donatılmış biri olabilir; 140 kW (190 hp) veya 162 kW (220 hp). Her iki motor daha fazla tork ve daha az yakıt tüketimi var ki giriş valf zamanlaması yönetir yenilikçi Audi valvelift sistemi (AVS) özelliğine sahiptir. Ne olursa olsun 2.8 FSI motor A6 sedan takılır, ortalama yakıt tüketimi 190 hp, 6 ileri manuel kayması için 100 kilometre (28,68 US mpg) başına yalnızca 8.2 litre veya 100 kilometre (28.00 US mpg) başına 8.4 litredir 220 hp multitronic CVT.

onun 3 litre deplasman ve 213 kW (290 hp) güç çıkışı ile, V6 özellikle heyecan verici yeni gelen bir. Audi motoru her biri için mükemmel bir paket tasarladı. O 3.0 TFSI bir supercharger ile donatılmış budur. artık "T" andan itibaren sadece turbo için stand değildir - bu süperşarjlı kısaltmasıdır. Supercharger teknoloji artan tüketim anlamına gelmez - ancak kısa giriş yolları anında tepki demek istiyorsun. 4850 1/min 2500 1/dk kadar tork eğrisi geniş ve düz 420 Nm (309,78 £-ft) yer almaktadır: Ve tam güç düşük motor hızlarında-up bile inşa var.

3.0 TFSI quattro tiptronic ve şanzıman ile geliyor. A6 sedan 100 km 0'dan / (62,14 mil) 5.9 saniye ve 250 km ile elektronik ayarlı maksimum hızı o kadar presler sürdürür / (155,34 mph). Bu sadece bir sekiz silindirli motor birkaç yıl önce teslim edebiliyoruz olurdu performans türüdür. AB döngüsünde 100 kilometre (24,76 US mpg) başına 9,5 litre olarak, supercharged V6 inanılmaz ekonomiktir. dinamik performansı ve düşük tüketimi 3.0 TFSI's kombinasyonu Audi'nin başarılı verimlilik stratejisinin bir daha örneğidir.

A6 TDI motorlar ne kadar yakından Audi sportif performans ve verimlilik align başardığını daha fazla delil verir. Yakıt hızlı hareket piezo enjektörleri ile ortak rayların son derece sofistike ve sessiz sistem ve 1800 bar (26,106.79 psi) bir enjeksiyon basıncı ile teslim edilir. Iki V6 TDI motor (2.7 TDI 140 kW (190 hp) ve 176 kW (240 hp) 380 Nm (280,27 £-ft) ve sırasıyla 450 Nm (331,90 £-ft), pik tork var olan 3.0 TDI.

2008 sonbaharında beklenen 125 kW (170 hp) ve 100 kW (136 hp): dizel programın alt ucunda iki sürümü mevcuttur dört silindirli 2.0 TDI motor vardır. Temel versiyonu ön tekerleklere tork 320 Nm (236,02 £-ft) teslim etmek için bir altı-ileri manuel veya otomatik geçiş multitronic şanzıman kullanan 2.0 TDIe olarak bilinen özellikle verimli bir e-modeldir. multitronic sayesinde / (62,14 mil) 9,9 saniyede h, 0'dan 100 km kadar sürat ve 204 km hıza kadar devam eder / (126,76 mph). Henüz bir manuel şanzıman vardiya ile ortalama yakıt tüketimi 100 km (44,38 US mpg) başına yalnızca 5.3 litre, app CO2 emisyonları eşdeğerdir. kilometre başına 139 gram (kilometre başına 224 gram).

Bu tür örnek değerler ulaşmada anahtar yenilikçi teknolojilerin stratejik dağıtımıdır. Hidrolik direksiyon pompası talep çalışır; alternatör motor kapalı yükünü azaltmayı ve böylece kabotaj zaman elektrik enerjisini yeniler. (0,79) 20 milimetre sürüş yüksekliği ve diğer aerodinamik ince ayar düşürücü olarak, sürtünme katsayısı cD = 0.28 düşürülmüştür.

Iletim üst iki vites daha uzun kullanılabilir. Sürücü Bilgi Sistemi ile tüm el-shift A6, hatta 2.0 TDIe, enstrüman panelinde görüntülenen vardiya göstergesi olarak seçebilirsiniz. Simgesi sürücü en gerçek koşullarda ekonomik olan dişli bilmenizi sağlar.

Audi quattro dört tekerlekten çekiş 140 kW (190 hp) ve üzeri tüm motorlarda mevcuttur ve high-end büyüklükler üzerinde standart bir donanımdır. El kayması, 140 kW (190 hp) rağmen 2.8 FSI, bu yeni vurgu arka uç tasarımı ile en yeni nesil quattro olduğunu. O A6 muazzam sürüş özellikleri, olağanüstü yol tutuş ve üstün güvenlik sağlar. Normal şartlar altında, tork split ön tekerleklere yüzde 40 ve arkada yüzde 60 olduğunu. aşırı durumlarda, en fazla ön yüzde 65 ya da arka yüzde 85 için - mekanik olarak çalıştırılan Torsen diferansiyel hemen ihtiyaç duyulduğunda her zaman daha iyi çekiş sağlayan aksa güç en aktarılır.

sportif karakterini koruyarak kendi konfor artırarak - ince A6, iki temel hedefler belirlendi ayar olarak. yeni geniş çaplı, ön aks amortisör optimize edilmiş valf sistemi içerisinde faaliyet ile, Audi mühendisleri hem amaçlarına ulaşmak için başardık. süspansiyon her diğer yönü kadar otomotiv bahar yanıt dahil, geliştirilmiş ayarlayın.

A6 sürücü onun cevabı ve üç stilleri içine uyarlanabilir amortisörler özellikleri değişebilir böylece fabrikada monte uyarlanabilir havalı süspansiyon ile donatılmış olabilir. Yüksek güçlü motorlar daha geniş 17 inç tekerlek frenleri ile donatılmıştır. Audi de tamamen aşınma ve bakım gerektirmeyen ücretsiz bir lastik basıncı izleme sistemi, monte edilebilir. Müşteri orada hava basıncındaki düşüş olmalıdır 50 kilometre (31 mil) için araba limit run-flat lastikler, seçebilirler.

Audi birçok yeni yüksek teknoloji ürünü destek sistemleri entegre etti. yardımcı Yeni Audi yan / (18,64 mil) sağlanması h stressiz ve üstün sürücü 30 km üzerinde hızlarda şerit değiştirirken sürücüleri yardımcı olmak için başladı. Kullanarak radar sensörleri, Audi Side Assist 50 metre (164,04 ft) uzağa kadar diğer araçların tespit edebilmektedir: kadar dış ayna ışıkları bir sinyal değiştirme yolları tehdit gerekir. yardımcı Audi Lane sürücüleri kendi şeridinde kalmasına yardımcı olur, radar destekli uyarlanabilir seyir kontrolü ve öncesinde araç için sabit bir mesafe tutan Audi park sistemi gelişmiş bir dikiz kameraya sahip.

2002 yılında ilk kez bu yana, Audi Multi Medya Arabirimi sistemi (MMI) mükemmel fonksiyonları herhangi bir sayıda kontrol için standart belirleme olmuştur. A6 top-of-the-line MMI navigasyon plus dahil olmak üzere, en son nesil MMI ile donatılmış olarak geliyor. Temel yapı değişmedi. Merkezi kontrol düğmesi hala ön koltuklar ve operasyon hala büyük düğmeler kullanılarak yapılır arasında konsol orta bulunabilir. kontrol düğmesi sınırı yeni joystick artı MMI navigasyon anlamına gelse daha sezgisel yapılabilir.

MMI navigasyon plus nihai bir çözüm, yüksek teknoloji portföyü ve çığır açan standartları ile tamamen yeni bir sistem nesil öncü olduğunu. Vasıflar MP3 depolamak ve 5000 adresleri için kullanılabilecek bir 40 GB sabit disk kapasitesine sahip bir CD / DVD / Navigasyon kombinasyonu sürücü yer alıyor.

onun 7 inçlik yüksek çözünürlüklü ekranıyla bu nihai navigasyon sistemi üzerinde izlemek gerçekten yenilikçi. Görüntü zor ışık koşulları altında bile kontrast ve inanılmaz derecede keskin zengindir. Aynı zamanda mükemmel kalitede dijital programları (DVB-T) alır isteğe bağlı bir TV tuner var.

Yeni navigasyon sistemi başka bir yenilik var. tam ayrıntılı olarak, simgesel yapıların üç boyutlu görüntüleri ile komple - Yeni bir kuşbakışı resim modu topografik kabartma manzara gösterir. Monitörü yeni bir çalışma prensibi vardır: klima veya koltuk ısıtma gibi özel fonksiyonları ayarlarken, bir pop-up penceresi oldukça tam ekran devralarak daha doğru görünür.

çok yönlü A6 allroad quattro ve dinamik S6: A6 sedan ve Avant bulunan yeni özelliklerin çoğu aynı zamanda diğer iki modeli mevcuttur. A6 allroad quattro yeni 213 kW (290 hp) 3.0 TFSI motor veya iki güçlü V6 TDI dizel biri tarafından ya güç olabilir. S6 V10 320 kW (435 hp) sahiptir. spor modeli üzerinde yapılan değişiklikler, iç ve dış optik detayları ile sınırlıdır.

Yükseltilmiş Audi A6 orta-Ekim 2008 itibariyle Alman satıcı showroomlarında hazır olacaktır. A6 2.0 TFSI sedan için 34.200 Euro'dan başlayan Audi'nin ilk liste fiyatları tüm geniş yenilikleri rağmen, hemen hemen değişmeden kalmıştır.