'NHTSA 2020 yılına kadar 35 (mpg) ötesine gitmek zaten bir yolda olduğunu, "Alman" dedi. 'Bu, çok daha yüksek kadar devam edecek. Çok daha düşündüğümüzden çok daha dramatik olacak. Bu yenilik bir çok sürücü için gidiyor ve biz bir seçim olacak değiliz. '

Kongre için gerekli yüzde 3,3 oranında yıllık artışlar üstü - Nisan ayında NHTSA binek 35.7 mpg ve hafif kamyon 28.6 mpg ortalama gerektirecek 2015 model yılı boyunca yıllık yüzde 4,5 artış daha hızlı bir beklenenden beş yıl önerdi.

Detroit's Big Three otomobil ve Toyota Motor Corp onlar binlerce işi mal olacağını ve otomobil daha pahalı hale getirerek araç satışları azaltmak söyleyerek, onun önerdiği artar geri pare için NHTSA çağırdılar. NHTSA yeni ihtiyaçlar 2015 ile oto sanayi 47000000000 $ mal olacak "dedi.

Büyük olasılıkla Demokrat aday Senatör Barack Obama, 2027 tarafından 50 mpg yakıt verimliliği standartlarının iki katına önerdi.

Alman da erken piyasaya araçlar getirmek için değil automakers çağırdı.

'Biz düzgün çalışmaz orada araçlar söndürme olamaz, "Alman" dedi. 'Üretici düzgün çalışmaz araçlık bir sürü koyun yoksa - sadece dramatik üreticinin ün zarar gidiyor olabilir ki -. Da geri tüm üreticiler için bu teknolojinin kamuoyunda kabul bırakabileceğini'