'Biz aynı tedarikçilerinden çok, bizim tedarikçilerinden biri ya Chrysler, GM ve Ford ile zorluk vardır ve eğer öyleyse, onlar bizim için zorluk olacak orada iyi bir şans payı,' dedi.

Ve, St Angelo dedi, güçlü bir iç otomobil endüstrisinin tüm ekonominin yararları.

'GM, Ford, Chrysler ve Toyota sağlıklı olduğunda, ekonomi istikrarlı ve hepimiz için en iyisi, "dedi.

Japonya'nın en büyük otomobil ve Ford ABD'de ikinci büyük otomobil şirketi olmayı geçti dünyada ilk olma GM zordur.

Ama St Angelo Toyota ABD anti-tröst kurallarının kısıtlamaları ABD'deki rakipleri yardımcı olmak için içinde ne yaptığını söyledi.

'Rakiplerimizin herhangi tesislerimizde gelmek istiyorum, biz onlara izin,' dedi. 'Biz gerçekten iflas kimseyi istemiyorum.'

Son aylarda, Wall Street'te pek çok açıkça hem Chrysler ve GM kader olabileceğini endişe var.

Ama, birlikte Ford ile, çevresinde ABD operasyonu açmak için benzeri görülmemiş adımlar atmışlardır.

'Eğer gerçekten Detroit Üç liderleri bakarsanız, onlar bu işi şimdiye kadar sahip olduğu en iyi liderlerin bazı konum,' St Angelo dedi. 'Umarım ben de onlar bu çıkarsınız düşünüyorum. Bizim şirket yardımcı olacaktır. Amerika'nın yardımcı olacaktır. O tedarikçilerimiz yardımcı olacaktır. Herkes yardımcı olacaktır. '