Hoş geldiniz
Doğu Filtreler
Otomobil parçaları mi arıyorsunuz? Lütfen aşağıdaki linke tıklayınız.
Ürünlerimiz
Yakıt filtresi / Su Ayırıcı
Yağ su ayırıcı parçalar
Sakura filtreler eşdeğeri
Yakıt filtresi aksesuar
En çok arananlar
Yağ filtresi
yakıt filtresi
Hava filtresi
Yağ su ayırıcı
Yakıt su ayırıcı
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
Toyota
GM, SUV Yeni Ekstra Yakıt Ekonomisi Büyük Kamyon Duyurdu
DETROIT - General Motors, en büyük, thirstiest kamyonlar, Chevrolet Silverado ve GMC Sierra Transfer ve Chevy Tahoe ve GMC Yukon SUV dördünün 2009 model yılı özel yakıt ekonomisi modelleri için üretecektir.
Chevrolet zaten Cobalt küçük araba yüksek mpg sürümünde kullandığı lakap XFE altında gruplandırılmış, kamyonlar karayolu üzerinde şehirde 15 mpg ve 21 dönecektir. Aynı 5.3 litrelik V8 motoru olmayan XFE sürümlerle karşılaştırıldığında, her iki şehir ve otoyol için tek bir mil galon başına iyileşmeyi temsil etmektedir.
Şirketin büyük kamyon two-mode hybrid sürümlerinden farklı olarak, XFE modeller gelişmeler elde etmek tamamen geleneksel yöntemlerle kullanın. Tüm XFEs ve altı-ileri şanzıman ve 3.08 aks oranı kullanır Silverado ve Sierra XFEs ve ön süspansiyon alüminyum alt kontrol kolları almak düşük yuvarlanma dirençli lastikler giyen bir alüminyum yedek lastik ve alüminyum 17 inç jantlar (ile üstü önerilir lastik basıncı). aerodinamik artırmak için, alıcılar 'süspansiyon ve düşürüldü XFEs derin ön airdams ve yumuşak tonneau kapsar taşırlar.
SUV alıcılar aynı mekanik değişiklik olsun.
ekipman XFE paketi mürettebat kabini gövde tarzı manyetikler sadece kamyon ve SUV ve iki çekişli versiyonları sadece sunulur.
GM modellerde fiyat ilan etmemiştir. Bu yılın dördüncü çeyreğinde bayi showroomlarında olacaktır.
Chevrolet zaten Cobalt küçük araba yüksek mpg sürümünde kullandığı lakap XFE altında gruplandırılmış, kamyonlar karayolu üzerinde şehirde 15 mpg ve 21 dönecektir. Aynı 5.3 litrelik V8 motoru olmayan XFE sürümlerle karşılaştırıldığında, her iki şehir ve otoyol için tek bir mil galon başına iyileşmeyi temsil etmektedir.
Şirketin büyük kamyon two-mode hybrid sürümlerinden farklı olarak, XFE modeller gelişmeler elde etmek tamamen geleneksel yöntemlerle kullanın. Tüm XFEs ve altı-ileri şanzıman ve 3.08 aks oranı kullanır Silverado ve Sierra XFEs ve ön süspansiyon alüminyum alt kontrol kolları almak düşük yuvarlanma dirençli lastikler giyen bir alüminyum yedek lastik ve alüminyum 17 inç jantlar (ile üstü önerilir lastik basıncı). aerodinamik artırmak için, alıcılar 'süspansiyon ve düşürüldü XFEs derin ön airdams ve yumuşak tonneau kapsar taşırlar.
SUV alıcılar aynı mekanik değişiklik olsun.
ekipman XFE paketi mürettebat kabini gövde tarzı manyetikler sadece kamyon ve SUV ve iki çekişli versiyonları sadece sunulur.
GM modellerde fiyat ilan etmemiştir. Bu yılın dördüncü çeyreğinde bayi showroomlarında olacaktır.