Hoş geldiniz
Doğu Filtreler
Otomobil parçaları mi arıyorsunuz? Lütfen aşağıdaki linke tıklayınız.
Ürünlerimiz
Yakıt filtresi / Su Ayırıcı
Yağ su ayırıcı parçalar
Sakura filtreler eşdeğeri
Yakıt filtresi aksesuar
En çok arananlar
Yağ filtresi
yakıt filtresi
Hava filtresi
Yağ su ayırıcı
Yakıt su ayırıcı
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
Toyota
Gerçek dünya yakıt testleri yeşil araba iddia zayıflatmak
yeni testlere göre alıcılar için doğru bilgi vermeyen resmi yakıt ekonomisi ve karbondioksit emisyonu belirlemek için otomobil üreticileri tarafından kullanılan Şu testleri, Channel 4's otomobil sitesi 4Car tarafından yürütülmektedir.
4Car sekiz düşük emisyon araçlarda gerçek dünya yakıt ekonomisi testleri yapılmıştır ve tüm resmi rakamlara tutturamadı. Üç araba kadar 10mpg olarak yayınlanan yakıt tüketimi oranlarının kısa idi.
Testlerin her biri düşük emisyon / yakıt ekonomi modelleri olarak kabul edilmektedir Golf Bluemotion, Skoda Fabia Greenline, Mini Cooper D, Honda Civic Hybrid, Toyota Aygo, Ford Focus Econetic, Fiat 500 1.2, BMW 118d, inceledi.
Golf Bluemotion 57.5mpg, sadece 5.3mpg hükümet onaylı testlerde 62.8mpg dönüşü kısa sağlanması, 4Car testleri yılında resmi rakamlara yakın var. 11.6mpg resmi rakam daha az - en iyi Focus, Econetic, satan da Ford'un özel düşük emisyonlu sürümü 4Car testlerinde 54mpg döndü.
Yakıt da iddia karbondioksit emisyonu rakamlar gerçekdışı ve VED Yol Vergisi Band B şu anda bütün arabalar,, Yol Vergi Band C. düşmek gerektiğini ortaya koydu testleri
Testlerinin tutarlılık sağlanması için sıkı koşullar altında gerçekleştirilmiştir. laboratuvarda gerçekleştirilir resmi test rejimi, aksine, 4Car's testi 'gerçek dünya' sürüş koşullarına çoğaltmak için yolda yapılmıştır. Ve sadece kentsel ve ilave kentsel döngüleri birleştirmek resmi rakamlar, aksine 4Car genel bir tüketim rakamı varmak için testler beş set yapılmıştır.
4Car editörü Tim Bowdler şöyle dedi: "Resmi test rejim de gerçek dünya çalışma koşulları tüm kaprislerine kucaklamak basit ve iyi bakmak için arabanın belirli türleri sağlar - çok aslında iyi.
Yeşil 'kimlik' Elimizdeki tüm iddia test otomobillerinin parti ', ama biz inanıyoruz neden oldum de onlar kadar çevre veya ekonomik olarak uygun değildir.
'Üreticinin resmi testlerin potansiyel otomobil alıcıları doğrudan kıyaslama yapmanız sağlayan bir oyun alanı sunuyor savunuyorlar, ama gerçek dünya sürüş pek az ilişkisi ayı. Resmi rakamlara yanıltıcı olup mevcut testlerin kendi araçları daha fazla yakıt tasarruflu ve temiz olduğundan daha görünmesi biliyorum çünkü ben bir değişiklik çağrısında üreticileri göremiyorum. '
4Car sekiz düşük emisyon araçlarda gerçek dünya yakıt ekonomisi testleri yapılmıştır ve tüm resmi rakamlara tutturamadı. Üç araba kadar 10mpg olarak yayınlanan yakıt tüketimi oranlarının kısa idi.
Testlerin her biri düşük emisyon / yakıt ekonomi modelleri olarak kabul edilmektedir Golf Bluemotion, Skoda Fabia Greenline, Mini Cooper D, Honda Civic Hybrid, Toyota Aygo, Ford Focus Econetic, Fiat 500 1.2, BMW 118d, inceledi.
Golf Bluemotion 57.5mpg, sadece 5.3mpg hükümet onaylı testlerde 62.8mpg dönüşü kısa sağlanması, 4Car testleri yılında resmi rakamlara yakın var. 11.6mpg resmi rakam daha az - en iyi Focus, Econetic, satan da Ford'un özel düşük emisyonlu sürümü 4Car testlerinde 54mpg döndü.
Yakıt da iddia karbondioksit emisyonu rakamlar gerçekdışı ve VED Yol Vergisi Band B şu anda bütün arabalar,, Yol Vergi Band C. düşmek gerektiğini ortaya koydu testleri
Testlerinin tutarlılık sağlanması için sıkı koşullar altında gerçekleştirilmiştir. laboratuvarda gerçekleştirilir resmi test rejimi, aksine, 4Car's testi 'gerçek dünya' sürüş koşullarına çoğaltmak için yolda yapılmıştır. Ve sadece kentsel ve ilave kentsel döngüleri birleştirmek resmi rakamlar, aksine 4Car genel bir tüketim rakamı varmak için testler beş set yapılmıştır.
4Car editörü Tim Bowdler şöyle dedi: "Resmi test rejim de gerçek dünya çalışma koşulları tüm kaprislerine kucaklamak basit ve iyi bakmak için arabanın belirli türleri sağlar - çok aslında iyi.
Yeşil 'kimlik' Elimizdeki tüm iddia test otomobillerinin parti ', ama biz inanıyoruz neden oldum de onlar kadar çevre veya ekonomik olarak uygun değildir.
'Üreticinin resmi testlerin potansiyel otomobil alıcıları doğrudan kıyaslama yapmanız sağlayan bir oyun alanı sunuyor savunuyorlar, ama gerçek dünya sürüş pek az ilişkisi ayı. Resmi rakamlara yanıltıcı olup mevcut testlerin kendi araçları daha fazla yakıt tasarruflu ve temiz olduğundan daha görünmesi biliyorum çünkü ben bir değişiklik çağrısında üreticileri göremiyorum. '