Karşılamak Masao Kozu. Masao muhtemelen Japonya'nın en büyük ve en hardcore Mercedes-Benz hayranıdır. Mercedes-Benz iyi bir marka-sevdim ve yakında onlar için bir tat alacağı Rising Sun ve Masao Diyarı'na hayrandı.

Kozu Hamamatsu 17 Mart 1931 tarihinde doğdu. O ve Tokyo yakınlarındaki Ulusal Üniversitesi'nde mühendislik okuyan yakında özellikle havacılık mühendisliği, motor tasarımı konusunda uzmanlaşmış başladı. 1950 yılında Japonya'nın yeni ortaya çıkan yeni uçak sektöründe tasarım ve jet motorları mühendislik için çalışmaya başladı. Onun hobileri hakkında bu sakin ve saygılı bir beyefendi diye sorduğumda, o nazikçe söylemek 'Mercedes-Benz ve çizim' ve küçük bir utangaç bir gülümseme vereceğim. . Masao ilk o çizim araçları başladı 20 yaş, onları maruz kalmıştır. İlk başta o sadece Cadillacs ve Buicks, ama sonra o sokakta bir ön Dünya Savaşı Mercedes 320 Cabriolet B gördü ve harmonius tasarım aşık bir gün çekti. Yakında Masao fotoğraf ve malzemeler Mercedes-Benz araçlarda toplamaya başladı ve bu bağımlılığı başladı's. O zamandan beri, Masao sadece Mercedes-Benz otomobil çizim yaptığı serbest zaman ayırmıştır. 30 yılı aşkın yılında kadar Benz, Daimler, Mercedes ve Mercedes-Benz otomobil 3500 çizimler üzerinde çektihemen hemen hiç Firmanın oluşturulan her bir ürün kapsayan günümüz modelleri, hatta prototip kadar başlangıçlar.

1960 yılında Masao eski Mercedes-Benz Müzesi ziyaret eden ilk defa Stuttgart geldi. o hemen o sadece resimlerden biliyordu araba yarışı 1937 AVUS karşı karşıya kalmıştır müze girdi. , 'Ben gerçekten sallama başladı ve kendimi kontrol etmek zorunda bu araba görmesini gibi huşu içinde oldu' Masao okur. O gün 60 fotoğraf çekti. Mercedes-Benz 100 yıllık kutlama, 1986, Ardından, Masao tekrar müzeye yeni eklemeler kroki bazı kalem ve kağıt ile müze ziyaret etti. Masao gibi bir fanatik Mercedes-Fan geri tutulamaz ve yeni Mercedes-Benz Müzesi halka kapılarını açtığında yine 2006 yılının Mayıs ayında Almanya ziyaret etti. Beş hafta boyunca o Stuttgart sık sık müze ziyaret ve tüm 160 sergiler çizim ve o sokaklarda lekeli 30 kişi Mercedes 'kaldı. Ortalama olarak, Masao çizim başına sadece 30 dakika sürer.

Masao sürücü nedir? 1963 yılında satın A 1953 Mercedes-Benz 170S. 1950'lerde geri yepyeni bir 170S maliyeti iki milyon Yen olurdu. Masao 100.000 Yen için satın almak ve onu düzeltmek mümkün oldu kadar 170S bir kaza olmuştu. O bu sadık ve güvenilir araba tutmuş ve onun günlük sürücü olarak onu kullanmaya devam eder. Eşi de 190E bir Mercedes-Benz ürün, sürücüler.

1990 yılında emekli olduktan bu yana, Masao Kawasaki, Tokyo bir komşu şehir yerleştik ve Mercedes-Benz otomobil çizimi için hayatını adamış. evinin boyunca Masao o yıl içinde topladığı ekranda 1300 üzerinde minyatür Mercedes-Benz otomobil bir koleksiyona sahiptir. Kenara Mercedes-Benz, Masao müzikten de çok hoşlanıyor. Onun en sevdiği besteciler Beethoven, Brahms ve Mozart vardır. Mercedes-Benz tutkusu ve (eserinde ona yardım etmek için) Mercedes-Benz tarafından kendisine teslim edilmiştir orijinal fabrika belgelerin kopyalarını anlamak arzusunu Masao hatta Almanca öğrenmeye yol açmıştır. O akıcı ve onun dil becerilerini geliştirmek üzere Almanya'ya seyahat etmek belki de sokaklarda son Mercedes-Benz otomobil nokta sürekli dil konuşur.