Pekin Olimpiyatları, co-Ricardo ile geliştirilen "Olimpiyatlar Yeşil Messengers" olarak bilinen Chery Automobile Company Ltd tarafından sağlanmaktadır, bu araçlar Çin'in ilk bazılarıdır hibrid araçların 50 birim filosu için ulaşım düzenlemeleri bir parçası olarak hibrid araçlar ve oyunlar izleyen aylarda tam üretime girecek.

Çinli otomobil ilk melez ürünler geliştirmeye karar verdiğinde hibrid elektrikli araçlar ve sistem entegrasyonu ve araç kontrolü ve elektronik geniş kapsamlı beceri alanındaki uzmanlığını ile Ricardo Chery için mühendislik ortağı doğal bir seçimdi. Iki yeni araç, mevcut A5 sedan modeline dayanan iki, Chery tarafından tespit edildi. İlk 12 voltluk Kemer Starter-Jeneratör (BSG) 1.6 litre benzinli motor ile bağlantılı dayalı bir stop-start melez, kendisi 5 ileri manuel şanzıman ile bağlantılı. Ikincisi daha kapsamlı bir hafif-aynı temel araç dayalı ama melez yerine ve 1.3 litre benzinli motor ile donatılmış 12 kW krank montajlı 151 volt Entegre Starter-Generator (ISG). Bu teknolojilerin gelişmiş güç aktarım kontrolü ve enerji yönetimi stratejilerinin kullanımı ile önemli yakıt tasarrufu sağlama yeteneğine sahip olması yapılandırılmış.

Bu iki yeni hibrid ürünler geliştirmenin yanı sıra, Chery için programın önemli bir amacı, kendi mühendislik süreçleri ile ortak programlar entegrasyonu ile teknoloji transferi oldu. Bu nedenle özel bir yerinde mühendislik ofisi Ricardo Cambridge Teknik Merkezi kurulmuştur. Burada, Chery mühendis ve Ricardo gibi seçilmiş bileşen ve alt sistem tedarikçileri ile gelen meslektaşları ile birlikte çalışmak üzere projenin temel yönlerini üstlenmek olabilir başardık.

detaylı termal analiz dahil - - ve güvenlik ve verimli çalışması için kontrol stratejisi powertrain BSG program için Anahtar Ricardo sorumlulukları tam mimarisi, alt sistem ve bileşenler gereksinimleri tanımı, hibrit kontrol ünitesi tasarımı, araç ve iletişim arayüzü geliştirme, sistem tasarımı dahil. mühendislik programı ve geliştirme programının etkinliğinin odağı ilk prototip araç üretimi-niyet donanım ile çalıştırmak olduğunu ve karma strateji ve uygulama yazılımı, program başlangıcından sadece on ay ile tam böyle idi. Son yakıt ekonomisi sonuçları daha az etkileyici: ECE Kentsel sürücü döngüsü testlerde, BSG aracın temel ürün üzerinde yakıt tüketimini yüzde iyileşme başına yaklaşık 7 başarır ve bu iyileşme yüzde 10 daha fazla olması bekleniyor gerçek dünyada yüzde kentsel sürüş.

Daha karmaşık ISG ürün için, Ricardo, şartname ve ISG sistemi, yüksek voltajlı pil ve pil yönetim sistemi entegrasyonu da dahil olmak üzere tam sistem tasarımı yetki taşıdı ve motor güç elektroniği birleştiren tümleşik bir hibrit kontrol ünitesi geliştirilmiştir, DC DC dönüştürücü, ve bir kompakt paket içinde melez denetim ve güvenlik fonksiyonları. Güvenlik açısından kritik uygulama stratejileri ve yazılım belirlendi mühendislik ve geniş araç ve donanım dahil doğrulanmış-döngü test. 1.6 daha büyük olduğu ile karşılaştırılabilir pik güç ve tork ISG donanımlı araç; kapsamlı hafif-melez fonksiyonelliği ile ISG donanımlı sedan eşdeğer taban A5 aracın 1.3 litre motor ile donatılmış üzerinde performans önemli bir artış sağlar litre motor. Nihai üretim kalibrasyon ve araç sistemlerinin test, ama yine de yer alıyor NEDC döngüsü yakıt tüketimi iyileşme bekleniyoryaklaşım 15 yüzde 1,6 litre benchmark aracı ile karşılaştırıldığında. Ayrıca, sistem motor böylece stop-start işlevselliği hibrit kontrol stratejisi dahil olmasını sağlayan, 200 milisaniye içinde yeniden sağlar.

Yeni BSG ve ISG Chery Automobile Co Ltd A5 modellerinde Çin'in otomotiv teknoloji liderlerinden biri olarak bu hızlı büyüyen Çin otomobil pozisyonunu çizgi donanımlı powertrain. Mühendislik Avrupa emisyon gereksinimlerini titiz, bu yeni araçlar ve kısa bir süre tam üretim girmek için yurtiçi Çin ve ihracat pazarları için geçerli olacak kaynaklanmaktadır.