Yeni otomobil pazarı, Temmuz ayında% 13.0 azaldı - dik düşüşün aralık 2006 tarihinden itibaren, Motor Üreticileri Derneği ve Traders (SMMT) göre. Açığı beklenenden daha belirgindir ve zayıf tüketici güveni artan endişeleri yansıtıyor.

Temmuz% 7.4 'son üç ay içinde aşağı hacimli, düşen yeni otomobil talebinin üçüncü aydır kutladı.

Temmuz 2008 toplam% 13.4 veya 177.230 ünite ay için 1999-2007 ortalama kapalı 23.810 adet oldu.

Tahminlerini Temmuz ayında aşağı doğru revize

2008 için SMMT's revize tahminlerini yılın ikinci yarısında cilt olarak bir% 6.6 düşüş göstermiştir. 2009 yılı için tahmini ekonomik durumun daha uzun süre bastırılmış kalacağı endişeleri nedeniyle kesildi.

12 aylık birikimli toplam Temmuz ayında 2.361.000 adede düştü - düşük seviyede Şubat ayından bu yana geçen yıl, ama yine de 2008 yılına ilk on yıllık toplamları olacağını tam bir yıl anlamına gelecektir.

Temmuz görece küçük hacimli ayıdır - yıllık satışlarının% 7.3 'de. Ancak toplam beklentilerin altında% 7 idi. Ağustos ve de çok düşük hacimli ay yani Eylül yatan eğilimlerin çok daha net bir göstergesi sunmalıdır.

Tüm satış türleri Temmuz ayında düşüş gösteren

Özel sektör birimleri, ancak 2008 yılının her ayında düşmüş Temmuz damla dik Şubat 2005 tarihinden itibaren kaydedildi.

piyasa destek olmuştur Filo birimleri, ama yıl-to-date üzerinde pozitif kalır da geri çekilmeye başladı.

Ford Focus ve arka üst noktaya taşımak

Ford Temmuz ciltlik bir% 8.5 artış ile Haziran ayında bir numara spot kapalı seriliyordu yanıt verdi. BMW, Kia, Nissan, ve Volvo yıl-to-date üzerinde iyi kazançlar gördük.

Ford Focus sadece Fiesta sayısı Temmuz ayında bir iyi satıcı olmak yendi. VW Golf's hem Temmuz ayında en çok satan dizel oldu yılı güncel bitti.

Sadece mini ve yürütme segmentlerinde Temmuz ayında büyüme yayınlanmıştır.

Dizel yavaşlamaya karşı bağışık değil

Dizel pazarında Şubat 2007'den beri ilk kez Temmuz ayında düştü. Ancak, pazar payını artırmak için devam -% 44.3 'de bir yıl önce% 41.2 ile karşılaştırıldı. Year-to-date hacimleri, pozitif kalır ama genel piyasa fişleri olarak düşmesi muhtemeldir. tüketici daha fazla yakıt verimli seçenekler arar gibi pazar payları yüksek kenar gerekir.

alternatif yakıtlı araçlar için talep pazar eğilimleri neşeli ve 1.479 adet, Temmuz ayında% 19,4 artmıştır.

Ekonomik analiz

Bağımsız Tahminleri HM Hazine incelemesi (ters tabloya bakınız) 2008 yılında sonbahar geçen yıl GSYH büyümesi kadar, ama% 2.25 olması beklenir oldu ve o zamandan beri bakış açısı ve çok daha karamsar hale gelmiştir beklentisi şu anda sadece% 1.6 kadar kesilmiş oldu gösteriyor . 2009 yılında büyüme beklentileri ile daha hızlı kesim yerini almıştır.

Tüketici güven anketleri kredi krizi, konut piyasasının zayıf ve yüksek enflasyon vurdu, benzer sonuçlar göstermektedir. Bu etkileri artık açıkça yeni araba talep etkileyen vardır.

Paul Everitt, SMMT CEO'su yorumladı: "Temmuz yeni araba kayıtlarında% 13 düşüş tüketici güveninin devam bozulma ekonomi genelinde yaşanıyor yansıtır. düşen ev fiyatları yanında yükselen yakıt ve ev faturaları, tüketicilerin yeni harcamalar işlemek için isteksiz yapıyoruz.

"Araç üreticileri tüketicileri desteklemek için onların biraz yapıyoruz. Yeni araba onlar on yıl öncesine göre daha yeni bir teknoloji daha fazla yakıt tasarruflu otomobil teslim artık% 22 daha uygun bulunmaktadır. Sanayi için alt yayan araçların alımını teşvik etmek ve hükümet desteğine ihtiyacı sonuçta tüketiciler için otomobil maliyetini düşürmek. "