hangi ile yeni D3 Coupe iyi rakiplerine oranla faktör olup, Güç-ağırlık oranı için; yaygın motor sporlarında uygulanan bir denklem. özellikle hangi bu son ALPINA amaçlanmıştır seçin niş olanlar - Ama, enerji tasarrufu ve emisyon indirdi teşvik etmek için tasarlanmış ağır artan kişisel vergilendirme ile, hesaplama sürücülere daha geniş alaka üstleniyor.

Daha büyük bir motor yerine basitçe ekstra performans kazanıyor, D3 Coupe tarafından epitomized olarak ALPINA felsefe yabancıdır. Bunun yerine, üretici, BMW ile yakın bir çalışma, mevcut birimlerin spor potansiyelini en üst düzeye çıkarıyor.

güncel bir BMW ya da BMW ALPINA yol otomobili diğer motor daha litre başına daha fazla beygir gücü üreten; ALPINA mühendisleri BMW'nin devlet 214hp 123d ve artan güç-sanat ikiz turbo dizel motoru den almış.

'Eklendi hafiflik' yeni model elde çarpıcı rakamlar önemli bir başka katkı sağlamaktadır.

neredeyse BMW'nin kendi 330d Coupe uyan - ekstra güç, motor hafifliği, ilave ağırlık tasarrufu teknolojisi ton başına 146beygir genel bir güç-ağırlık oranı anlamına gelir.

Araba ve 152mph ve 0-6,9 saniyede 62mph yeteneğine henüz resmi yakıt tüketimi ve emisyon değerlerinin çok farklı bir hikaye anlatmak: 52.3mpg (genel AB) ve 143g/km! (Manuel şanzıman versiyonu).

Bu yıl, yüz civarında şanslı İngiltere'de sürücülerin tüm performans ve seçkin onlar bir ALPINA değil, sadece şu ana kadar hayal edebileceği (şirket araç sürücüleri için ve, türlü masraflar yarar) işletme maliyetleri ile beklediğiniz alırsınız.