Çin'de büyük otomobil üretimini genişletmek göze alabilir miyim?

Kesinlikle çalışıyor. kamyonet ve spor Yeni araçlar yapan Çinli otomobil üreticisi Zhongxing, bir ortak girişim ya da hissesini yaklaşık General Motors ile görüşmeler olduğunu, Reuters bu hafta başlarında bildirdi. Daha önce, spekülasyon Çinli bir alıcı yakıt obur SUVs GM'nin Hummer markası için çıkacağı açıklandı düzenledi.

Ama büyük araba binanın iş haline dönüşmeye kolay değil. Bir kere, Çin'in üretim sınırları dikkate vardır. Ülkenin büyük demir cevheri üreticileri aslında ülkenin talebi sınırlamak için fiyatları yükseltiyorlar Vale de dahil olmak üzere o kadar çelik ithal etmektedir. Demir cevheri sektöründe zaten Çin'in çelik üretimi sanayi talepleri sınırına genişletilir. "Dünyanın maden kaynaklarının pazara ulaşmak için daha zor hale geliyor," bir yatırım bankacısı sektör aşina söyledi. "Arz tarafında çok az ve konsantre hale gelmektedir. BHP, Rio ve CVRD arasında, tedarikçi tabanı size göre müthiş kaldıraç vardır."

Aslında, bu yakıt Cleveland Cliffs 'şimdi-geçen hafta metalurjik kömür madencisi Alpha 8300000000 $ satın meydan yardım eden endişeler oldu. Metcoal, bilindiği gibi, kok, çelik üretimi önemli bir bileşen yapmak için öncelikle kullanılır. Demir cevheri üreticileri baş edebileceklerinden daha fazla madencilik, ve çelik üreticileri de Çin talep doyumsuz büyük nedeni, işleyebilir fazla çelik üretiyoruz. Aslında, Çin Amerikan Demir ve Çelik Enstitüsü'nün verilerine göre, 4.580.000 ton ile net, işlenmiş çelik ithalatının büyük açık deniz tedarikçisi oldu. Aslında, iki tanınmış madencilik Yöneticiler onlar kendi çelik üretim endüstrisi için Çin'in talebi yavaşlatmaya denemek için en demir cevheri fiyatları yükselterek olduğunu Deal Dergisi söyledi. Aynı zamanda, metcoal fiyatları çelik talebi ile birlikte artmaktadır.

Yani demir cevheri üzerinde fiyatlandırma bir tekrar olsun önce çelik üreticilerinin metcoal şirketleri satın almak için acele anlamına gelir. "Her iki demir ve metcoal sahip olmak önemlidir. Fiyatlarını bu yüzden gerçekten çelik marjı çalışan o kadar kadar çalıştırırsanız, bir sorun," bir tahmin bu yatırım bankacısı, dedi "besleme çılgınlık." Sorun çok çok değil, bir. Birçoğu olan, gelir ve karlılık ortak bilgi anlamına gelir, aynı zamanda özel aittir. Geçen yıl, Cleveland Cliffs 450.000.000 $ nakit için metcoal madenci PinnOaks kadar satın aldı. gelmek daha fazlası var. Bankacılar, Alabama tabanlı Walter Sanayii A.Ş. gibi diğer büyük metcoal üreticileri bakmak mantıklı olduğunu söylemek, Batı Va tabanlı göztaşı Industries, Massey Enerji Şirketi, Toronto Borsası'nda listelenen Grand Cache dahil olmak üzere, aynı zamanda Kanada metalurjik kömür madencileri vardır .

Kim bu şirketler alabilirdik? olağan şüpheliler için Banker kampanyalar: ArcelorMittal, Xstrata ve CVRD başlatın.

Ama, Çin oyuna atlar sürece, ülke ve dışında bırakılmak riskler onun çelik endüstrisi hem demir cevheri ve metcoal yükselen fiyatlar yaşayacaktır. Sanayi zaten itibarını artırmak gerekiyor: 2007 yılında bazı Amerikalı çelik üreticileri Çin çelik kalitesiyle ilgili kaygılar vardı. Çin potansiyel çelik elemanlar için başka bir crunch karşı karşıya olduğu göz önüne alındığında, Çinli otomobil üreticileri büyük Amerikan otomobil yatırım yapmadan önce dikkatli bir şekilde yürümek isteyebilirsiniz.