Otomobil devi Daimler bu dünyada kitlesel bir lityum-iyon pil kullanan hibrid motorlu araç üretmek için ilk olacağını söyledi.

Thomas Weber, Mercedes Grup baş geliştirme yetkilisi, motor sanayi yoluyla yayılan bir "teknik atılım" teknolojilerinin kombinasyonu denir.

Alman bileşenleri grup Continental elektronik ve Fransız akü sistemi üreticisi Johnson Controls-Saft lityum-iyon hücre mühendisliği vardı gelişmiş, o Stuttgart, Almanya dedi.

Dünyanın en ünlü hibrid otomobil, Toyota Prius, Şarj edilebilir enerji depolama sistemi olarak nikel metal hidrür (NiMH) pil kullanıyor. Melezleri, genellikle birincil enerji kaynağı olarak benzinli motorlar var, onların düşük emisyon için övdü.

Weber anahtar bir lityum-iyon hücre uzun ömürlü otomobil klima sistemi kullanılarak, sıcaklığı optimal tutmak olduğunu söyledi. Elektronik batarya 15 ila 35 santigrat derece tutar sağlayacaktır.

Lityum iyon pillerdiğer sektörlerde yaygın olarak kullanılan yeniden, ama Daimler onları yeterince otomotiv kullanımı için sağlam yapmak için ilk şirket olduğunu söyledi. Weber Daimler yeni teknoloji için 25 patent aldı söyledi.

Weber bir lityum-iyon melez 2009 yılında üretime gitseydi 2007 sonbaharında dedi, farklı bir batarya ortağı, Amerika Birleşik Devletleri A123 konuştu.

oto bakış açısı / news: From