Ricardo ve otomotiv ortaklarının oluşturduğu bir konsorsiyum 2/4SIGHT motor konsepti üzerine gelişmiş bir prototip araştırma programının tamamlanması açıkladı. Bu benzinli motor kavramı agresif küçülme sayesinde önemli performans ve yakıt ekonomisi gelişmeler teslim amacı ile, iki ve dört zamanlı operasyon arasında otomatik ve kesintisiz geçiş sağlamak için, artırılması, kontrol ve valf çalıştırma teknolojileri roman yanma kullanır.

 

2/4SIGHT motor konsepti içinde destek kaynağı, yakıt enjeksiyon, ateşleme ve supap zamanlaması uygun değişiklikleri ile birlikte emme ve egzoz portları, tasarım, işletme hem de enable doğrudan enjeksiyonlu benzinli yanma sistemi kullanan iki ve dört zamanlı inme modları. esnek valf çalıştırma ile birlikte gelişmiş bir kontrol sistemi sürücüye gereksinim yöneten ve bir tek silindir düzeyde destek sistemi, vana ve yakıt enjeksiyon ekipman operasyon düzenler. Bu hem geçici ve sabit tork koşullarda tork kesintisiz iki ve dört zamanlı operasyon arasında yumuşak geçişler sağlıyor.

 

Araştırma prototip motor 6 silindirli 2/4SIGHT yapılandırmada performans ve daha fazla genellikle 3-4 litre V8 benzinli motor ile birlikte sürüş düzeylerini sağlamak üzere tasarlanmıştır, 2.1 litre V6, tek bir banka dayanmaktadır. amacıyla tamamen sınırsız bir şekilde kontrol stratejileri değerlendirmek için proje ekibi sağlamak için, bir elektro-hidrolik valf (ÇYG) tahrik sistemi prototip geliştirme teçhizat için kullanıldı.

 

2/4SIGHT kavramının hava taşıma sistemi iki aşamalı artırılması ve Rotrex supercharger ve Honeywell turbo kullanarak intercooling dayanmaktadır. ilk test yatak prototip yapılandırmada kolaylık için, ancak yükseltme, harici bir sıkıştırılmış hava tedarik tarafından sağlanmaktadır. prototip motor kontrol sistemi DENSO benzin direkt enjeksiyon ve ateşleme bileşenleri ile çalışan bir DENSO hızlı prototipleme sistemidir.

 

Prototip motor Ricardo Shoreham Teknik Merkezi'nde inşa edilmiş ve Brighton Üniversitesi Sir Harry Ricardo Laboratuvarları'nda test için yüklü.

 

geliştirme test sonuçlarının özeti şunlardır:

 

- Pürüzsüz ve hem sabit hem de tork koşulları ve geçici çalışma kapsamında iki ve dört zamanlı modları arasında güvenilir anahtarlama.

 

- Kontrol stratejileri düşük maliyetli mekanik valvetrain donanım uygulama benimsedik.

 

- Son derece yüksek iki zamanlı özel tork 2/4SIGHT motor kavramını kullanarak oldukça agresif motor küçülme ihtimali açılması, 1000 dev / dak ve 2500 devir de 230 Nm / L / dk 150 Nm / L gösterdi.

 

test programının tamamlanmasının ardından, Ricardo kararlı durum yakıt tüketimi ve 2/4SIGHT motorun tam yük performansa dayalı bir araç sürücüsü döngüsü ve hızlanma performansını simülasyon gerçekleştirmiştir. Çalışma Ricardo MSC ¡° motor, şanzıman, aktarma organları, lastikler ve aerodinamik modelleme ayrıntılı sağlar EASY5 ™ ¡± yazılım paketi Blockset powertrain kullanılarak yapılmıştır.

 

çalışma için temel araç doğal V6 perol motor ve tork konvertörü ile 5 ileri konvansiyonel otomatik şanzıman aspire 3.5 litre ile Avrupa pazarında satılan bir 1800 kg otomobildi. modeller ve giriş verileri geçerliliğini doğrulamak için, temel araç yakıt tüketimi sonuçlar% 1 kabul edilebilir bir doğruluk modeli ile yeniden üretildiği yayınlanan veriler ile karşılaştırıldı.

 

Simülasyon sonuçları 3.5 litre temel powerplant yerine 2.0 litre V6 benzinli motor 2/4SIGHT ile korunabilir, geri kalan başlatmak dahil, bu aracın hızlanma performansını gösterir. Bu ve Yeni Avrupa Sürücü Döngüsü (NEDC) üzerinden% 27 yakıt tasarrufu sağlayacak, 190 g / km / km 260 g temel bir araç CO2 emisyonunu azaltacaktır.

 

İngiltere'de prototip motor geliştirme çabası ile paralel olarak, ¡¯ Detroit Teknoloji Kampüs s şirketinde Ricardo mühendisleri kullanarak test yatağı üzerinde geliştirilen kontrol stratejileri için gerekli anahtarlama performans sunma yeteneğine sahiptir patentli bir mekanik kam anahtarlama sistemi tasarladık 2/4SIGHT motoru için ÇYG sistemi. Bu sadece paketleme ve 2/4SIGHT motor entegrasyonu bir üretim aracı haline yol açan da bu yanma kavramının uygulanması uygun maliyetli bir anlamı temsil eder. 2/4SIGHT teknoloji ile donatılmış bir gelecekte benzinli motor, üstün performans ve diğer gelişmiş benzinli ve dizel powertrains ve benzinli motor emisyon standartları ile doğrudan uygun daha düşük üretim maliyeti olasılığı sunuyor.

 

prototip 2/4SIGHT motor gelişimini tamamlayan ortakları şu anda bir araç gösteri programı için finansman ve destek potansiyel kaynaklarını müzakere ediyorlar.

 

2/4SIGHT proje önderlik etti ve tasarım ve prototip motor gelişimi ve sistem entegrasyonu sorumlu olan Ricardo tarafından koordine edilmektedir. DENSO geliştirme ve doğrudan yakıt enjeksiyonu temini ve gelişmiş motor kontrol sistemleri sorumluydu. Ma 2T4 teknoloji anahtarlama valvetrain bilgi ve uzmanlık katkıda bulunmuştur. Brunel University tek silindirli motor test ve geliştirme yapılmıştır. Brighton Üniversitesi çok silindirli motor test ve yanma ve soğutma sistem analizi yapılmıştır.

 

2/4SIGHT proje part-Teknoloji Strateji Kurulu aracılığıyla İngiliz hükümeti tarafından finanse edildi.

Gönderen: auto industry.uk / news