Cenex, İngiltere ¡¯ İngiltere'de ticari araç tedarik zincirine bir ¡® Eco Van ve Eko Lorry Challenge ¡¯ aşağı atılmıştır var. Düşük karbonlu ve yakıt pili teknolojileri ve John Lewis Ortaklığı Mükemmellik ¡¯ ulusal ¡® Merkezi'ne

 

John Lewis ve süpermarket kol Waitrose iyi John Lews Ortaklık ¡azaltmak için hedeflenen karbon ve yaşam döngüsü maliyet tasarrufu yeni potansiyel ve gelişmekte olan düşük karbonlu araç teknolojileri, anlamak için önümüzdeki 2-3 yıl içinde filolarını düşük emisyon araç koymak istiyorum · Bu ana ulaşım teknolojilerinin kullanımı ile karşılaştırıldığında% 20-30 CO2 ayak izi var. Veri JLP ve Waitrose için satın alınacak taşıtların nesil belirtmek yardımcı olacaktır deneme dönemlerde toplanmıştır.

 

John Lewis Ortaklığı filo, yılda yaklaşık 43 milyon kilometre kapsar ve çoğunlukla vanlar, sert kamyonlar, artics ve buzdolabında römorklar oluşur. mevcut teknoloji izin verdiğinden daha John Lewis, derin kesikler karbon arıyor ve pazar dönüştürmeye yardımcı olmak için, satın alma gücü ve liderlik konumunu kullanmak denemek istiyor. Cenex ¡¯ rolü ve Zorluklar sunulmak üzere öneriler formüle tedarikçiler ile çalışmak için bağımsız bir test nezaret etmek olacaktır.

 

3.5 tonluk soğuk kamyonet, 7.5 tonluk araç, 38 ton römork ve yarı römork soğutma ünitesi: Challenge dört araç kategorilerdeki yenilikçi çözümler sunmayı amaçlamaktadır.

 

Challenge teknoloji, nötr ve hidrojen ve yakıt hücreleri ve melez elektrikli elektrikli araçlardan alternatifleri deneme açıktır. John Lewis de atıklardan bio-metan gibi yenilenebilir kaynaklardan yüksek biyo-yakıtlar içerik denemeler ilgileniyor.

Gönderen: auto industry.uk / news