"Çalışma Raporları Tüketici Olarak kanıtladığı göre, sahiplerinin araba milyonlarca hizmet güven bağımsız tamir onarım otomotiv dükkanlara sağlamak ekonomik ve rekabetçi") dedi Kathleen Schmatz, başkan ve AAIA CEO Otomotiv Satış Sonrası Endüstrisi Derneği (. "O kadar da önemli sürücülerin kendi alanında herhangi bir bayilik olduğu, özellikle hizmet ve onarımlar için satıcı geri zorunda iseniz, bu mahalle tamir atölyeleri güvenlik uyarıları ve yeni araba bayi ağı olarak onarım bilgileri. aynı erişime sahip, tüketici tercihlerinde ciddi tehlikeye olacak , ve uygun ve hesaplı oto tamir geçmişte olacak. "

 

araçların hemen hemen her sistem ile giderek karmaşık hale gelmektedir Çünkü ya izlenir veya bilgisayarlar tarafından kontrol edilen, araba şirketleri komple hazır erişim ve doğru bilgi gerektirir güvenli çalışır durumda tutmak için bu araç sistemleri hizmet. Hakkının yasama niyet Onarım Yasası yasadışı araç üreticileri, hizmet teşhis ya da motorlu taşıt onarım bilgileri gerekli kesinti için yapım tarafından motorlu araç sahipleri için korumalar sunmaktır.

 

"Aslında her motorlu araç, tamir ve güvenli işletim hizmet sağlamak için tüm doğru yerlerde yeterli bayilikler yok olmasıdır," o araba sağlanması, rekabetçi oyun alanı düzeyinde olacak Onarım Kanunu Hakkının Schmatz. "Passage devam sahipleri rahat ve ödenebilir onların mahalle tamircisi veya franchise yeni araba satıcısı olsun, seçtikleri tamir dükkanında kendi araç hizmet olabilir. "

From: search-autoparts/industry haber