Ford Motor Company bugün üretim planı ayarlamalar yapıyor ve aşağıya doğru kısa vadeli Kuzey Amerika otomotiv kar görünümü revize, değişen Amerikan iş ortamı verebilmek için ek maliyet düşürme ve ürün karması değişiklikleri daha fazla üretim kapasitesi realignments planlanırken dedi .

 

Ford şimdi Kuzey Amerika'daki ikinci çeyreğinde ve 2007 yılının ikinci çeyreğinden itibaren% 15'lik bir düşüş önceden duyurulmuş planlanan üretim seviyelerinden 20.000 adet daha fazla düşüşü 690,000 araç üretmeyi planlıyor "dedi. Şirket 510.000 ve 540.000 arasında üçüncü çeyreğinde, aşağı% 15-20 aynı dönemine göre geçen yılın adet üretmeyi planlıyor. Dördüncü çeyrekte üretimi 590.000 ve 630.000 arasında birimleri için, aşağı% 2-8 bir yıl önce gelen bekleniyor.

 

İkinci yarıda üretim planı bir yıl önce ile karşılaştırıldığında daha yüksek araba ve crossover üretim içerir fazla mesai ile gerçekleştirilecektir ve Ford'un küçük otomobil ve crossover montaj tesislerinde vardiya ekledi. Büyük kamyon ve ikinci yarısında SUV üretimi düşük indirimleri ek kesintiler, vardiya indirimleri ve hat hızlı indirimler kombinasyonu ile elde olacak.

 

"Hızla yükselen emtia fiyatları - özellikle çelik fiyatları - ve yüz büyük kamyon ve SUV'lar araya tüketicilerin shift hızlandırarak daha yüksek benzin fiyatları satış üzerinde büyük bir etkisi yaşıyorsanız, üretim işlemleri ve karlılığı biz 2009 için sabırsızlanıyoruz olarak," dedi Mark Fields,'s Amerika Başkanı Ford.

 

"Orada biz tahmin değil Amerikan iş koşullarında oldukça hızlı dönüş olmadıkça, şimdi daha uzun bizim Kuzey Amerika Otomotiv karlılık hedeflerine ulaşmak için beklenen alacak gibi görünüyor," CEO Alan Mulally söyledi. "Genel olarak, biz başabaş 2009 yılında şirket çapında - Avrupa ve Güney Amerika'da devam eden güçlü sonuçları ile ilgili olmasını bekliyoruz."

 

Ford o parçayı yıllık Kuzey Amerika Otomotiv 5000000000 $ tarafından 2008 yılı sonunda işletme maliyetlerini azaltmak için kalır - sabit hacim, mix, ve diyor değişimi ve özel parçaları - 2005 ile karşılaştırıldığında hariç. Bununla birlikte, maliyet düşürme ve öngörülen emekli sağlık tasarruf tanınması Ford'un son UAW iş sözleşmesinin daha yüksek emtia maliyetleri dengelemek için gerekli olacaktır. Ford daha önce 2008 yılında devam eden emekli sağlık tasarruf o 5000000000 $ hedef aşmasına izin vereceğini tahmin vardı.

 

Nakit çıkışları işletme kayıpları ve işçi ayrılıklar şimdi $ 14000000000 ve 16000000000 $ 2007-2009 arasındaki olması öngörülmektedir ile ilişkili. Bu önceki rehberlik ancak orijinal 17000000000 $ çıkış projeksiyon daha iyi daha kötüdür. Ford otomotiv toplam likidite - Mevcut kredi hatları, bunların yerdesiniz çoğunluğu da dahil olmak üzere dek Aralık 2011 - $ 40600000000 31 Mart itibariyle 15 oldu.

 

Ford şimdi orta ve ağır kamyon dahil 2008 ABD sanayi hacmi, 15 milyon ve 15.4 milyon adet olmasını beklediğini söyledi. Ford, Lincoln ve Mercury ABD pazar payı yaklaşık% 14 bu yıl - birkaç yeni ürün tanıtımı tarafından desteklenmesi bekleniyor.

 

Kuzey Amerika'da hacmi bu yıl sonuna kadar tüm Ford, Lincoln ve Mercury ürünlerin% 70'i tarafından veya yeni anlamlı 2006 modelleri ile karşılaştırıldığında yükseltilecektir. ürün serisinde yüzde 100, 2010 yılının sonuna gelindiğinde, yeni, 2009 yılında yeni nesil Mustang, 2009 yılında yeni yakıt tasarrufu EcoBoost motorlar, yeni bir Avrupa mühendisliği Transit Connect 2009 yılında dahil olacak tamamen yeni Ford Fiesta küçük 2010 yılında otomobil - yanı sıra çok sayıda diğer araç henüz açıklanmadı.

Gönderen: oto sanayi / news